Dobry dzień dla wszystkich kochanków domowej roboty. Wielu z nas ma samochód i kocham muzykę w ruchu, więc w tym artykule powiem ci, jak tworzyć zrób to sam bufor dla samochodów, aby bawić ludzi. : mrugnął:
Aby zmontować subwoofer do samodzielnego montażu w samochodzie, potrzebujemy oczywiście chęci zrobienia go i cierpliwości, ponieważ to właśnie montaż subwoofera jest jednym z takich audiofilskich rozwiązań, w którym niektórym brakuje cierpliwości. Będziesz także potrzebował rzeczy materialnych, możesz je kupić zarówno w sklepie ze sprzętem budowlanym, jak iw domu, na przykład ta sama szafka zrobi.
Będziemy potrzebować:
- płyta wiórowa o grubości 18 mm, około 2,5 * 1,5 m
- Śrubokręt lub wiertło, jeśli używasz wiertła, musisz ostrożnie trzymać śruby, ponieważ płyta wiórowa jest dość miękka
- Śruby o długości 45-55 mm w ilości 120 sztuk
- Uszczelniacz silikonowy
- głośnik niskotonowy
- Kilka drutów mocniejszych
- Klips na przewody od wzmacniacza do głośnika
- Wiertła 4 mm i 8 mm
- Okrągły lub układanka, drugi będzie bardziej wygodny do cięcia
- Narzędzia budowlane, takie jak narożnik, ołówek, linijka.
Aby zmontować subwoofer równomiernie i skutecznie, musisz znaleźć partnera, który przytrzyma płytę wiórową podczas piłowania, podaj śruby. Znaleziono partnera, możesz rozpocząć piłowanie komponentów.
Wymiary naszego głośnika wynoszą 8 cali, co wystarcza do zbudowania małego samochodu, wymiary pudełka są pobierane z grupy, z którą się kontaktuję, wybrałem najlepszą opcję na szczelinowym bas-refleksie, obejrzałem wiele recenzji, które przyczyniły się do wyboru.
Na początek wycinamy górną i dolną stronę, ich rozmiary są takie same i równe 536 mm długości i 311 mm szerokości.
Widzieliśmy wszystko dokładnie, aby nie było fazowania, sprawdzamy równość z kątem, wszystko się zgadza, idziemy dalej. Następnym krokiem będzie piłowanie części bocznych, te boki są różne, jedna długość wynosi 447 mm, a druga 500 mm, na mniejszym boku musisz wywiercić otwór, odchodząc od krawędzi 2 cm wiertłem 8 mm, wbić wyrzynarkę do otworu, wyciąć koło o średnicy 181 cm, głośnik będzie zamontowany na zewnątrz, aby nie rozmontowywać całego pudełka w przypadku awarii głośnika.
Teraz wstępnie wiercimy otwory na śruby, aby płyta wiórowa nie pękała i aby nie było wgnieceń zamiast śruby. Wygląd wkręcanej śruby samogwintującej nie wygląda bardzo dobrze, zrobimy dla każdego małe wgłębienie na zatyczkę, teraz, gdy śruba jest dokręcona, staje się na poziomie płaszczyzny.
Mamy więc pudełko z czterema ścianami, pozostaje wyciąć dwie deski na fazik, długość jednej wynosi 223 mm, druga 258 mm, wszystkie dwa boki mają wysokość 220 mm. Musisz wyciąć wszystkie ściany pod kątem prostym, możesz zmierzyć go za pomocą narożnika, zastosować, to pokrywa się, więc kąt wynosi tylko 90 stopni. Mocujemy boki do wkrętów samogwintujących, po prostu najpierw wiercimy otwory i wykonujemy wgłębienia, wpasowujemy się w śruby, jest wykonany 8 mm - wierci w środku. Teraz dołączamy do niego po stronie połączenia z 258 mm, port powinien wynosić 35 mm po obu stronach. Zmierzyliśmy to, wszystko pasuje do siebie, możesz przymocować za pomocą śrub.
A jednak, instalując wszystkie strony bufora, konieczne jest rozmazanie ich szwów za pomocą szczeliwa, lepiej jest rozmazać je falami, więc będzie mniejsze prawdopodobieństwo, że okręt podwodny wącha, a gdy tabaka jest bardzo nieprzyjemna. Pozostaje położyć bok i zainstalować głośnik, a następnie górną pokrywę. Kolejny krok: przylutuj przewody do głośnika za pomocą lutownicy, wciśnij go w gniazdo.
Następnie dokręcamy czterema krótszymi śrubami (lepiej nasmarować felgę niewielką ilością szczeliwa) o długości około 30 mm i lutujemy przewody, obserwując biegunowość od głośnika do bloku zacisków.
Po wyschnięciu całego szczeliwa można zamknąć pokrywę dolną, jest to ostatni krok, na pokrywie należy zmierzyć, gdzie śruby będą pod fazą i pod ścianami, grubość płyty wiórowej wynosi 18 mm, dlatego cofając się około 8 mm od początku krawędzi, przekręć śruby. Wcześniej na wszystkich częściach boków u góry smarujemy uszczelniaczem, zapobiegając wyschnięciu uszczelniacza, sadzimy osłonę.
Ostatnim krokiem będzie instalacja bufora w maszynie, ale to już inna historia. Subwoofer okazał się całkiem piękny, zbudowany ściśle z grupy VK, wiele osób sprawdziło pudełko, jeśli jest dywan, można go schować, co będzie tylko pięknem, ale niestety nie miałem pod ręką dywanu, aw sklepach jego cena wzrosła do 350 r za 1 miernik, nie wiem moim zdaniem, że jest trochę drogi. W związku z sytuacją kryzysową okręt podwodny pozostał w tym przebraniu, ale cieszy oko nie mniej niż ten sam płaszcz w osłonie, a jeśli masz siatkę ochronną dla głośnika, lepiej jest go umieścić, aby chronić go przed ciekawskimi i kochającymi ludźmi. Flex na subwooferze wyszedł dobrze, trzęsie się, trzęsie, tuning 38 herców daje się odczuć, wszystkie udane domowe i montaż muzyki w samochodzie, ponieważ muzyka jest życiem. : mrugnął: