2 proste, ale przydatne sposoby korzystania z przekaźników
1. Sekret w auto
2. Zarządzanie elektrycznymi szybami lub dowolnym silnikiem o stałej mocy
Siedząc w domu i cierpiąc na bezczynność, postanowiłem spojrzeć na swoje stare notatki rzemiosłokiedy jeszcze pracowałem na stacji paliw. Znalazłem kilka prostych, ale użytecznych schematów połączeń przekaźników. Nie roszczę sobie autorstwa, ale sam o tym pomyślałem. Zacznijmy:
1 schemat jest prostym sekretem dla samochodu, wykorzystuje kontaktron i przekaźnik, kontaktron znajduje się w dogodnym dla ciebie miejscu, ale nie jest widoczny dla osób postronnych.
Schemat połączeń
Jak to działa! Na schemacie, gdzie wskazano WEJŚCIE, minus moc idzie do przekaźnika, a dodatkowo jest to przewód przechodzący na przykład z pompy benzyny lub zasilania przekaźnika + do dysz itp. Przecinamy go, podłączamy jeden koniec do jednego styku obwodu, a drugi do drugiego. Chowamy kontaktron w dostępnym miejscu dla ciebie, ale nie dla oczu nieznajomych: kolego :. Kiedy magnes jest doprowadzany do kontaktronu, zamyka się, dając w ten sposób przekaźnik dodatni, przekaźnik również zamyka się i styki są połączone. Teraz plus przechodzi przez grupę styków przekaźnika, a nie kontaktronu, wyjmij magnes i wszystko działa
. Jedyną rzeczą do zapamiętania jest to, że nie musisz kłaść takiego sekretu na dużym obciążeniu, ponieważ styki kontaktronu mogą się palić! A więc ten sekret można wykorzystać wszędzie, główną fantazję !!!Poniższy schemat będzie przydatny, na przykład, kto chce zainstalować okna lub po prostu sterować silnikiem, dostosowując kierunek obrotu. Ten związek został również wynaleziony do kubka kawy. : mrugnął:
Schemat połączeń
W tym przykładzie potrzebny jest pięciopinowy przekaźnik !!! zauważ, że silnik złożył dwa plusy !!! Po naciśnięciu górnego styku (S3) przekaźnik zamyka się, grupa styków tego przekaźnika przełącza się, a na silniku w górnej części pojawia się znak minus (jeśli spojrzysz na rysunek). Po naciśnięciu dolnego styku (S4) grupa styków 2 przekaźnika przełącza się, a na dole silnika pojawia się znak minus. Tak więc, naciskając przyciski, możesz kontrolować kierunek ruchu silnika! Takie połączenie zastosowano w wielu oknach elektrycznych, które nadal działają. Oczywiście można również umieścić wyłączniki krańcowe w szczelinie zasilacza, gdy szkło znajduje się u góry lub u dołu.
Od siebie chcę dodać, że podłączyłem ze sobą obwód 2 więcej niż raz, w oknach, centralne zamki próżniowe (potrzebna jest tutaj niewielka zmiana, kilka diod). Mam nadzieję, że te schematy połączeń będą komuś przydatne.
Będą pytania, napisz w komentarzach, jeśli coś nie jest jasne.
Dziękujemy za poświęcony czas na przeczytanie tego artykułu !!!
Poniżej znajduje się zdjęcie przekaźników i kontaktronów, których użyłem !!!
Powodzenia w pracy !!!
Przekaźnik stosowany w szybach elektrycznych
Przekaźnik używany do tajemnicy
Kontaktron dla tajemnicy