Ten projekt powinien spodobać się większości właścicieli samochodów. Wszyscy musieli próbować znaleźć buty pod siedzeniami i wiedzą, że światła w kabinie są tak słabe, że trudno to zrobić. Dlaczego więc nie zrobić świateł LED do wnętrza samochodu zrób to sam, a nie rozróżniać, a więc między innymi?
Niezbędna uwaga: nie chciałem ryzykować integralności mojego okablowania i dlatego niczego nie przeciąłem, tylko wyrzucałem przewody z góry. Cóż, teraz przejdźmy do rzeczy.
Czego potrzebujemy do podświetlenia? Więc:
- pasek LED. Wolę używać taśm RGB, które pozwalają mi wybierać spośród określonej liczby kolorów, a nie zadowolić się jednym kolorem.
- Kontroler taśmy LED RGB z pilotem.
- Kabel czteroprzewodowy. Zwykle przewody V + (biały), R (czerwony), G (zielony) i B (niebieski) pochodzą z paska LED.
- Złącza.
- lutownica.
- Klej silikonowy.
Będziesz także potrzebował mózgów i cierpliwości. Ponieważ, gdy tylko podświetlisz LED kabiny pasażerskiej, zaczniesz błagać słońce o zachodzie słońca, aby jechać na pompowanym samochodzie))).
Jak tylko plan się wyjaśni, przystępujemy do projektowania okablowania, biorąc pod uwagę złącza. Dlaczego złącza? Odgrywają ważną rolę zarówno w połączeniu, jak i ochronie połączenia. Powiedzmy, że kilka diod LED nie działa. Nikt nie chce wyciągać całego okablowania. Podczas korzystania ze złączy wystarczy usunąć wadliwą część taśmy, naprawić lub wymienić i włożyć na miejsce.
Na poniższym obrazku widzimy cztery złącza w parach umieszczone z tyłu iz przodu. Tak więc drut do każdej taśmy przechodzi między nimi. Kontroler LED jest podłączony do źródła zasilania 12 V.
Teraz, ponieważ nie chcę przecinać przewodów i włączać dodatkowych bezpieczników w obwodzie, zasilę je z zapalniczki lub ładunku, co będzie bardzo proste. Również w tym przypadku po wyjęciu kluczyka ze stacyjki oświetlenie zgaśnie.
Teraz, gdy wszystko jest zaplanowane, czeka nas kolejny bardzo ważny krok - pomiary. Znaczenie tego etapu polega na umieszczeniu elementów we właściwych miejscach bez napinania drutów.
Pierwsze pomiary wykonujemy dla tego odcinka oświetlenia wewnętrznego, który znajduje się pod deską rozdzielczą, określając całkowitą długość dwóch przednich pasków LED. Po drugie, wykonujemy pomiary taśm umieszczonych z tyłu, pod siedzeniami.
Po zakończeniu tej części pracy przystępujemy do określania długości drutów, pamiętając, że musisz mieć margines długości, aby móc dopasować się do miejsca ich zamocowania do taśm. Aby określić długość drutów, mierzymy następujące sekcje:
- od kontrolera do lewego przedniego złącza;
- od lewego przedniego złącza do prawego przedniego złącza;
- od lewego przedniego złącza do tylnego lewego złącza;
- Od lewego tylnego złącza do tylnego prawego złącza.
Podczas podłączania schematu podświetlenia pod krzesłami pozostaw dodatkową długość przewodów, aby połączenia nie uległy zerwaniu, gdy krzesło przesunie się do przodu lub do tyłu.
Po wykonaniu pomiarów przychodzi czas na przycięcie taśm LED.
Do naszego projektu potrzebne są cztery segmenty taśmy LED. Wszystkie paski LED mają linie cięcia co trzy diody LED. Należy pamiętać, że lepiej jest, aby segment był krótszy niż dłuższy, ponieważ dodatkowy „ogon” taśmy zawiesi się, a to sprawi, że wygląd będzie niekompletny i zepsuje wrażenie.
Po lutowaniu najlepiej sprawdzić jego jakość, zapalając kolejno wszystkie kolory diod LED. Na zdjęciach widzimy to sprawdzanie trzech podstawowych kolorów - czerwonego, zielonego, niebieskiego.
Jeśli zaświecą się bez żadnych problemów, konieczne jest zapewnienie bezpieczeństwa punktów przyczepności. Jedną z metod jest zastosowanie kleju silikonowego, który zapobiegnie kontaktowi drutów ze sobą i zapewni sztywne połączenie.
gotowy do zainstalowania w samochód. W ten sam sposób zrobimy jeszcze trzy, co w sumie da nam cztery sekcje oświetlenia wnętrza samochodu.
Teraz jest czas, aby iść do samochodu i zacząć podłączać obwód.
Jak widać, po pierwsze przyklejamy pasek kleju znajdujący się pod deską rozdzielczą. Następnie podłączamy do niego złącze. Zwróć uwagę na zdjęcia - wyraźnie pokazują, co tu powiesz.
Po zakończeniu pracy ukryjmy nasze przewody. Wystarczy włożyć przewody do paneli i rozciągnąć je do siedzeń, gdzie zostanie zainstalowana kolejna sekcja oświetlenia LED przedziału pasażerskiego.
Pod krzesłami segmenty paska LED nie powinny być przyklejane klejem lub taśmą samoprzylepną, lecz przeskakiwać między sprężynami i sznurkami i wiązane na końcach. Należy zauważyć, że pozostawiłem wystarczający margines długości drutu, aby ruch fotela do przodu lub do tyłu nie wpływał na integralność połączeń. Po zakończeniu tego kroku przystępujemy do ponownego ładowania ładowarki.
Istnieje kilka różnych sposobów zasilania naszego oświetlenia wewnętrznego:
- z nieużywanych bezpieczników ze skrzynki bezpieczników za pomocą zworek;
- przez panel drzwi. W takim przypadku podświetlenie będzie świecić, gdy drzwi będą otwarte, i zgasną, gdy się zamkną;
- z reflektorów (z głównej skrzynki bezpieczników lub z przeciętego okablowania zasilającego reflektory).
Ale użyjemy ładowarki. Dlaczego
Powodem zmiany ładowarki jest to, że nie używam zapalniczki w żaden sposób, z wyjątkiem ładowania telefonu. Dlaczego więc nie zmodyfikować „ładowania”, jeśli jest często używane, a tym samym ułatwić jego jednoczesne wykorzystanie do dwóch zadań.
Większość ładowarek telefonicznych zapewnia wyjście 4 V (co nie wystarcza dla naszego podświetlenia LED). Oznacza to, że obniżają napięcie akumulatora samochodowego z 12 do 4 V. Wszystko, czego potrzebujemy, to poprowadzenie przewodów obok regulatora napięcia.
Kiedy otworzymy ładowarkę, zobaczymy bezpiecznik (chroni przed przeciążeniem) i obwód stabilizatora (który obniża napięcie). Przylutuj nasze przewody do bezpiecznika i do „masy” omijając stabilizator. Dostajemy więc 12V, którego potrzebujemy!
W ten sposób zwiększamy oświetlenie wewnętrzne LED. Po nawiązaniu wszystkich połączeń przystępujemy do weryfikacji naszej pracy.
Za pomocą pilota możesz:
- włącz / wyłącz podświetlenie;
- zmienić kolory;
- dostosuj intensywność;
- użyj efektów zanikania.
Teraz pozostaje czekać na zachód słońca i będzie można wypuszczać nasz pompowany samochód garaż!
Testowanie oświetlenia wnętrza rano.
Testowanie oświetlenia wewnętrznego w nocy.
Teraz zwróćmy uwagę na rozwiązywanie problemów.
Diody LED nie świecą.
Sprawdź połączenie przewodów i złączy. Jeśli to się nie powiedzie, sprawdź źródło zasilania. Nie zapomnij włożyć kluczyka do wyłącznika zapłonu, aby zapalniczka działała.
Diody LED świecą, ale niektóre odcinki paska LED świecą innym kolorem.
Przyczyną błędu jest podłączenie przewodów. Upewnij się, że czerwony jest podłączony do czerwonego i tak dalej.
Co zrobić, jeśli w niektórych segmentach paska LED niektóre kolory nie świecą?
Aby sprawdzić połączenie lampek LED w kabinie pasażerskiej, włącz biały kolor. Jeśli wszystkie sekcje świecą na biało - połączenie jest prawidłowe. Jeśli nie, sprawdź kolory czerwony, zielony i niebieski osobno. W związku z tym kolor, dla którego występują problemy z połączeniem lub lutowaniem drutów, nie zaświeci się.
Źródło