Witam wszystkich fanów w rzemiośle, proponuję rozważyć instrukcje tworzenia interesującego długiego roweru z dużym bagażnikiem zrób to sam. Ten rower może przenosić ciężkie i ponadgabarytowe ładunki. Samochód okazał się dość zwrotny, autor porusza się po mieście dość szybko i prosto. Do montażu autor użył dość poważnego sprzętu, w tym spawania TIG, ale domowej roboty Okazało się bardzo wysokiej jakości. Oczywiście taki projekt można wykonać rower i prostsze narzędzia. Autor zastosował dostępne materiały, w większości rama jest spawana z kształtowanych rur. Jeśli projekt Cię interesuje, proponuję przestudiować go bardziej szczegółowo!
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- rower eksperymentalny;
- rury profilowane;
- śruby i nakrętki;
- okrągła rura;
- blacha stalowa lub inny materiał na okładzinę;
- śruby i nakrętki;
- sprężyny do kroku;
- farba do metalu i nie tylko.
Lista narzędzi:
- tokarka;
- spawarka TIG;
- wiertarka;
- maszyna do cięcia taśmy;
- młynek;
- narzędzie pomiarowe, marker.
Domowy proces produkcyjny:
Pierwszy krok Montaż głównej części ramy
Najważniejsze w produkcji takiego roweru jest to, że przednie i tylne koła są wyraźnie naprzeciw siebie, na tej samej linii. W przeciwnym razie rower może stać się słabo kontrolowany. Autor przeprowadził staranne obliczenia i pomiary, a dopiero potem zespawał ramę główną.
Jako podstawa ramy będzie potrzebna rura profilowa o dużej średnicy, a lepiej jest wybrać ścianę grubszą, aby rama mogła wytrzymać duże obciążenie. Do tej rury musisz przyspawać tył roweru, odcinając nadmiar. Kierownica jest przesuwana przed ramę, a kontrola odbywa się za pomocą trakcji, którą autor wykonał z rury. W przypadku wału kierowniczego spawamy kawałek okrągłej rury do podstawy. Wszystkie narożniki wzmacniamy kawałkami rury profilowanej. Wszystkie spoiny autora okazały się bardzo wysokiej jakości i mocne, autor zastosował spawanie TIG.
Krok drugi Rama bagażnika
Spawamy ramę bagażnika, projekt można zobaczyć na rysunku. Rama bagażnika wzmacnia ramę główną, jako materiał wykorzystujemy rury profilowane.
Krok trzeci Sterowanie
Kierowanie tutaj również będzie dość skomplikowane, ważna jest dokładność i niezawodność, chociaż ogólny projekt układu kierowniczego wygląda na prosty. Dźwignia jest umieszczona na wale kierownicy, do którego jest przyłączony drążek kierowniczy. Autor wykonał ciąg sterujący z okrągłej rury.
Połączenie ciągu z dźwignią wału kierownicy musi przechodzić przez regulowany węzeł, który pozwoli wyśrodkować kierownicę. Oczywiście nie powinno być luzów w kierowaniu, kontrolowanie takiego roweru będzie trudne i niebezpieczne.
Krok czwarty Bieżnia i wykończenia
Nasz samochód okazał się ogólnie rzecz biorąc i jest cięższy od zwykłego roweru, dlatego zdecydowanie tworzymy niezawodny model dla pojazdów. Autor przyspawał krok z rur profilowych, przyczepiamy go do ramy przegubowej. Aby sama podnóżek rozwijał się i przylegał do ramy, musimy zainstalować sprężyny o odpowiedniej sztywności.
Krok piąty Malowanie i testowanie
Malujemy ramę roweru, a samochód można złożyć. Rama roweru okazała się mocna, łatwo wytrzymuje ciężar autora. Aby to zademonstrować, autor nosi na rowerze przyjaciela, sofę, a nawet znajomego siedzącego na kanapie. Możesz łatwo kontrolować rower, rower jeździ bez problemów, a wszystko wygląda schludnie. Na tym rowerze możesz przewozić różne towary, materiały budowlane, piasek, zakupy i wiele więcej. Oczywiście w przypadku podróży na duże odległości fajnie byłoby umieścić silnik elektryczny na rowerze.
Projekt został na ten temat zakończony, mam nadzieję, że spodobała Ci się praca domowej roboty i znalazłeś przydatne przemyślenia dla siebie. Powodzenia i twórczej inspiracji, jeśli zdecydujesz się to powtórzyć. Nie zapomnij podzielić się z nami swoimi pomysłami i domowymi rzeczami!