Z poniższego artykułu dowiesz się, jak budować zrób to sam generator cyklu.
Na podstawie roweru możesz stworzyć generator, za pomocą którego możesz zasilać różne elektroniczny urządzenia: laptopy, telefony i ładuj akumulatory!
Wymagane materiały:
- Wsparcie dla roweru;
- rama roweru;
- silnik elektryczny 24 V DC;
- ładowarka DC-DC;
- Akumulator samochodowy lub inny odpowiedni;
- falownik DC-AC;
- Przewody do połączeń elektrycznych;
- Multimetr;
- śruby samogwintujące;
- drewno 10x10 cm;
- deska 10x5 cm;
Specjalny sprzęt używany przez kapitana:
- silnik elektryczny: 24 V 300 W;
- Akumulator: 12 V, 18 A, akumulator kwasowo-ołowiowy, model 7448k51;
- Ładowarka: Thunder 620 - 300 W, 20 A;
- Falownik: 400 W Model 6987k22;
Krok 1: Stojak na ramę roweru
Aby rower stał płasko na miejscu, potrzebny stojak. Możesz go kupić lub sam zbudować. Do tylnego koła mistrz użył zakupionego bagażnika, z przodu - domowej roboty.
Zakupiony stojak jest bardzo odpowiedni dla tylnego koła, ponieważ ma regulację z boku na bok. Ułatwia to podłączenie do silnika.
Krok 2: Wykonanie stojaka przedniego koła
Przedni stojak został wykonany z drewna. Podstawa wykonana jest z drewnianej belki o wymiarach 10 x 10 x 60 cm i za pomocą dwóch desek o wymiarach 5 x 10 cm rzemieślnik wykonał blok, w którym przymocował szpilkę do włosów 9 mm. Widelec rowerowy został zamocowany w tej szpilce do włosów. Szpilka do włosów jest zamontowana wystarczająco wysoko, aby wygodnie siedzieć na rowerze. Odległość od ziemi wynosiła 31 cm.
Ten pionowy stojak jest zamocowany za pomocą bloków wsporczych znajdujących się na krawędziach. Bloki te są również wykonane z desek o wymiarach 5 x 10 cm i długości 10 cm. Cała konstrukcja jest przymocowana za pomocą wkrętów samogwintujących.
Takie podparcie wideł jest konieczne tylko wtedy, gdy dostępna jest tylko jedna rama roweru.
Krok 3: Rama roweru
Każda rama roweru pasuje absolutnie do każdej z działającym centralnym elementem, drążkami łączącymi, pedałami i łańcuchem.
Krok 4: silnik elektryczny
Istnieją również dwie opcje: można obracać wał silnika za pomocą tylnego koła lub bezpośrednio za pomocą łańcucha. Jeśli użyjesz tylnego koła, będziesz musiał pokonać tarcie, a to z kolei oznacza zużycie energii.
Wybór silnika:
Według mistrza w tym domowej roboty zadziała silnik krokowy, generator samochodowy lub silnik elektryczny. Użył silnika elektrycznego. Silnik będzie wytwarzał napięcie w zależności od prędkości i wytwarzać prąd w zależności od odbiorcy.
Liczba obrotów silnika zależy od stosunku wielkości koła i piasty na wale silnika.
Krok 5: Generator cyklu napędu tylnych kół
Najczęściej stosuje się tylne koło w generatorach cyklicznych. Na wale silnika musisz znaleźć cylinder, który ma dobrą przyczepność do koła. Za pomocą zawiasu i metalowych płyt mistrz zmontował mocowania silnika, które mogą zmienić gęstość kontaktu między cylindrem a kołem. Za pomocą śruby zmienia się kąt silnika elektrycznego.
Krok 6: generator cyklu w ogniwie łańcucha-silnika
Aby to zrobić, konieczne jest dostosowanie obwodu głównego. Powinien być rozciągnięty od dużej zębatki pośrodku do małej gwiazdki tylnego koła. Przy pomocy selektora prędkości regulacja długości łańcucha nie jest wymagana.
Mistrz nitował duży blok na kole zębatym tylnego koła, dokładnie takim samym, jak ten umieszczony na środku.
Drugi obwód jest wymagany do połączenia silnika elektrycznego i dużej tylnej zębatki. Na bloku przekładni tylnego koła będą dwa łańcuchy.
Pedały łatwo się obracają, ale generowane napięcie wyniesie około 3-6 V.
Skrzynia biegów:
Aby uzyskać więcej obrotów, mistrz zainstalował przekładnię o przełożeniu od 1 do 8. Ta przekładnia obraca wał wejściowy i obraca wał wyjściowy szybciej / wolniej. Jako silnik zastosowano stary silnik prądu przemiennego. Mistrz dodał zaczep do wału wyjściowego skrzyni biegów i wału wejściowego silnika. Przy dodatkowej prędkości napięcie wzrośnie. Ta skrzynia biegów ma funkcję, która zwalnia w przypadku wystąpienia zbyt dużego momentu obrotowego. Ta funkcja nie pozwoli wytworzyć więcej niż 0,7 A, gdy akumulator jest włączony.
Duża gwiazdka na tylnym kole pozwoliła uzyskać napięcie około 12-15 V.
Silnik elektryczny:
RPM można również regulować, wybierając odpowiedni silnik. W tym domowym silniku charakterystyka wynosi: 24 V przy 2800 obr / min.
Aby uzyskać wyższe napięcie, wymagany będzie silnik elektryczny o niższych obrotach, ale trudniej będzie się obracać.
Tak czy inaczej wałek zostanie obrócony łańcuchem rowerowym.
Krok 7: Podłącz silnik do ładowarki
Aby naładować akumulator, potrzebujesz napięcia wyższego niż moc wyjściowa. Wysokie napięcie spowoduje uszkodzenie akumulatora.
Wybór ładowarki:
Napięcie wytwarzane przez silnik elektryczny zależy bezpośrednio od prędkości pedałów. Ładowarka urządzenia nadrzędnego przyjmuje napięcie od 12 do 24 V. Przy prądzie ładowania 5,4 A. Prąd ładowarki musi odpowiadać pojemności akumulatora.
Połączenie:
Zmierz napięcie podawane przez silnik. Zacisk dodatni silnika musi być podłączony do dodatniego prostownika ładowarki, od ujemnego do ujemnego. W zależności od kierunku obrotów silnik może wytwarzać napięcie wsteczne.
Należy upewnić się, że silnik nie wydziela więcej niż 24 V, ponieważ ładowarka stanie się bezwartościowa. W przypadku nadmiernego napięcia należy rozważyć schemat okablowania z dodatkiem diod Zenera.
Krok 8: Podłącz akumulator do ładowarki
Niektóre gadżety wymagają ładowania zbyt długo. Bateria przyjdzie na ratunek. On zatrzyma otrzymaną opłatę. Pozostaje wybrać. Wybór mistrza padł na szczelną 18-amperową baterię.
Krok 9: Podłącz falownik do akumulatora
Zadaniem falownika jest przekształcenie napięcia stałego akumulatora na napięcie przemienne.Istnieją małe falowniki samochodowe zasilane zapalniczką.
Upewnij się, że napięcie wyjściowe falownika jest na poziomie napięcia sieciowego.
Moc falownika jest również bardzo ważna. Będzie to zależeć od rodzaju podłączonego urządzenia elektronicznego.
Wiele przetwornic pobiera tylko 12 V DC. Dlatego najlepszym falownikiem jest taki, który może odbierać napięcie wejściowe od 12 do 14 V.
Falownik musi być otwarty, aby chronić konsumentów. Cyrkulacja powietrza jest bardzo ważna dla działania falownika, ponieważ konwersja prądu wytwarza dużo ciepła.
Kreator postanowił użyć modelu Wagan 400 W, który ma dwa dodatkowe porty USB firmy McMaster-Carr (model 6987K22). Moc, której potrzebuje, powinna wynosić co najmniej 250 watów. Konwerter rozpoznaje przeciążenie napięciem wejściowym i wyłącza się, chroniąc w ten sposób urządzenia.
Mistrz również uprzejmie dostarczył kilka filmów z działania systemu.
System tylnych kół:
Podłączanie silnika do ładowarki:
System wykorzystujący łańcuch i skrzynię biegów:
Jeśli podobał Ci się domowy autor, spróbuj powtórzyć i zrobić. Dziękuję za uwagę. Do zobaczenia wkrótce!