Witam wszystkich! Chcę ci powiedzieć, jak samodzielnie zbudować autostradę samochódpodczas wydawania pieniędzy. A jeśli ktoś ma do tego niezbędne komponenty radiowe, wyjdzie prawie za darmo, wystarczy trochę pracy i cierpliwości, aby to stworzyć domowej robotyi jego ustawienia. Wziąłem schemat z książki „Aby pomóc amatorskiemu radiu” nr 70, autor E. Kachanov. Trochę zmieniłem schemat, ponieważ auto-track zmontowany zgodnie z tym schematem nie chciał w żaden sposób działać. Oto schemat elektroniczny strażnik samochodowy.
Trochę o działaniu urządzenia. Jest przeznaczony do instalacji we wszystkich samochodach z „minusem” na ziemi i które mają zainstalowane przekaźniki, w tym sygnały dźwiękowe. Jeśli w samochodzie nie ma takich przekaźników, możesz je zainstalować samodzielnie.
Automatyczna osłona jest podłączona do zacisku dowolnego przycisku drzwi przełącznika oświetlenia wnętrza lub do lampy H1 (pokazanej na schemacie). Jeżeli do wnętrza pojazdu wejdą osoby nieupoważnione, stróż włączy przerywany sygnał dźwiękowy. Schemat zapewnia niewielkie opóźnienie czasu włączenia tego sygnału, pozwalając właścicielowi samochodu wysiąść z samochodu, włączając urządzenie, a następnie wyłączając je, gdy kierowca wsiądzie do samochodu. Sygnał trwa 30-40 sekund, a następnie sam się wyłącza. Chroni to akumulator przed rozładowaniem, a sygnał przed awarią. Automatyczny stróż jest znów gotowy do pracy.
Gotowy multiwibrator jest wykonany na tranzystorach T1-T3, klucz elektroniczny na tranzystorach T5, T6, a na tranzystorach T7-T9 multiwibrator, który zapewnia przerywany sygnał dźwiękowy. Do złożenia tego urządzenia potrzebne są następujące części i narzędzia.
To jest: tranzystory KT 312V-3szt; KT312A-1szt; KT801B-1 sztuk; MP42B-3szt; Przekaźnik 12v - na przykład RES-9-1szt; przekaźnik dla prądu 10v 50-70mA (TKE53PD1); dioda D223-1szt; D9V-1szt; i D242 -1 sztuk; kondensatory elektrolityczne 100mkf * 15v - niepolarne -1szt; 1mkf * 12v-1 sztuk; 500uf * 6v-1szt; 20uF * 12v-1szt; 30mkf * 10v-2szt; rezystory MLT-0,25W 1kom-4szt; 10kom-2szt; 750kom-1 sztuk; 15kom-1 sztuk; 100 omów-1 sztuk; 1,5kom-1szt; 150kom-1 sztuk; 82kom-1szt; 1,2kom-1 sztuk; 39kom-2szt; Przełącznik TV2-1 -1szt; 5-stykowa wtyczka i złącze, wiązka przewodów samochodowych, dowolna odpowiednia obudowa.
Narzędzia: akcesoria lutownicze - lutownica; lut; pinceta; szczypce; szczypce; wkrętaki; wiertło; wiertła; M 3 śruby i nakrętki, deski tekstolitowe z zaczepami montażowymi; przewody montażowe do lutowania.
Montujemy urządzenie w następującej kolejności:
Krok 1 Sprawdzamy wszystkie komponenty radiowe pod względem operacyjnym, ponieważ w zasadzie je mam. Sprawdzamy za pomocą multimetru. Wszystko pokazano na zdjęciu.
Krok 2 Umieszczamy płyty montażowe, złącze 5-stykowe w istniejącej obudowie.
Krok 3 Lutujemy cały obwód urządzenia, a wtyczkę za pomocą przewodów, zgodnie z obwodem, lutujemy do przełącznika.
Sprawdź poprawność montażu.
Krok 4. Ustalamy zmontowany schemat. Konieczne jest wybranie rezystorów R2, R 9. Rezystor R2 ustaw żądany czas dźwięku sygnału. Za pomocą R 9 wybieramy niezbędny czas opóźnienia włączenia sygnału samochodu 5-8 sekund. Jeśli wystąpią fałszywe alarmy, oznacza to, że C1 lub jeden z tranzystorów jest uszkodzony. Podczas konfigurowania urządzenia najlepiej jest podłączyć zwykłą żarówkę 12V-1-3W zamiast sygnału dźwiękowego. Dzieje się tak, abyś nie został wyrzucony z domu, gdy zabrzmi głośny sygnał samochodu.
W obwodzie można użyć rezystorów MLT, kondensatorów C2-C5-K50-3 lub K50-12, ETN typu C1 lub K50-15 niepolarnych lub użyć biegunowego, łącząc go z plusem do kolektora T1. Zastosowanie kondensatorów K50-6 nie jest pożądane _ ze względu na ich niską odporność na zimno (do -10 stopni Celsjusza). Najlepiej jest umieścić urządzenie za deską rozdzielczą, a przełącznik - w wygodnym i niepozornym miejscu.
Bardziej szczegółowy opis można znaleźć w książce „Aby pomóc amatorowi radiowemu” nr 70 s. -40.
To wszystko, produkt domowy jest gotowy. Jestem całkiem szczęśliwy. Można go postawić na samochód ekonomiczny. Do zobaczenia ponownie