Już wielu autorów zaproponowało wiele opcji urządzeń do gięcia. I każdy z nich ma różne zalety i wady.
W tym artykule autor kanału YouTube „Workshop Diy” opowie Ci o swojej wersji takiego narzędzia, które implementuje możliwość gięcia przedmiotów o różnych promieniach.
Materiały
- Stara tarcza hamulcowa, łożysko koła
- Taśma stalowa, drewno okrągłe, rura
- Śruby, podkładki
- Solidol.
Narzędzia używane przez autora.
—
- Czyszczenie i cięcie tarcz
—
—
-, wiertarki do metalu
- Szlifierka
- Młotek, kwadrat, marker, klucz.
Proces produkcyjny.
Do produkcji podstawy potrzebujesz starej tarczy hamulcowej i działającego łożyska koła.
Przede wszystkim musisz udoskonalić dysk i oczyścić go z rdzy. Autor uderza młotkiem główny brud z wnętrza dysku.
Wszystkie powierzchnie są traktowane tarczą czyszczącą.
Wykończenie zdejmowania tarczą na rzep z papierem ściernym.
Teraz łożysko koła musi być zamontowane pośrodku tarczy hamulcowej. W celu lepszego spawania mistrz szlifuje jedną zewnętrzną powierzchnię na maszynie.
Aby dokładnie wyśrodkować łożysko, autor używa zwykłego okrągłego magnesu.
Następnie tarcza obraca się i łożysko jest do niej przyspawane.
Waga znika, szew jest czyszczony.
Wynik jest taką podstawą osprzęt.
Kęsy są wycinane ze stalowej taśmy na ograniczniki i elementy uchwytów.
W głównej części dźwigni, na której zostaną zainstalowane sworznie, wierci otwory pod śruby.
W pobliżu jednej krawędzi dźwigni (będzie znajdować się na środku łożyska) przyspawane są dwa stalowe prostokąty.
Następnie śruby są wkładane do otworów, a ich głowice są przyspawane do paska.
Trzecia i najdłuższa śruba jest przyspawana od spodu dźwigni.
Mistrz użyje stalowego okrąglaka jako uchwytu. Odciął jej część i przyspawał do zewnętrznej krawędzi paska.
Po rozebraniu okazała się druga część konstrukcji. Teraz rolki należy umieścić na śrubach, a ich autor wykonany jest ze stalowej rury. Długość rolek jest nieco krótsza niż długość śrub.
Teraz musisz nałożyć stały olej i umieścić rolki na śrubach.
Aby zapobiec zeskakiwaniu rolek z osi, podkładki są przyspawane do krawędzi śrub.
Gotowa konstrukcja pozostaje do przyspania do środkowej części łożyska.
Ponadto do tarczy hamulcowej przyspawane są dwa ograniczniki.
Trzy otwory na śruby montażowe są wywiercone na zewnętrznej krawędzi tarczy i pogłębiacz.
Ostatnia śruba z rolką jest instalowana przez standardowy otwór w dysku.
To wszystko, urządzenie jest gotowe, należy je przykręcić do stołu roboczego.
Tak więc pierwszy test będzie kawałkiem zbrojenia, autor zgina go w najmniejszym promieniu, uzyskując 90 stopni.
W drugim promieniu próbuje zgiąć stalowy kwadrat i wszystko wychodzi idealnie.
Na trzecim pierścieniu już próbuje zgiąć stalową taśmę.
Największy promień jest zewnętrzny. Dla niego musisz przymocować ogranicznik do stołu warsztatowego.
Dziękuję autorowi za proste, ale przydatne narzędzie do warsztatów!
Wszystkiego dobrego nastroju, powodzenia i ciekawych pomysłów!
Autorskie wideo można znaleźć tutaj.