Mieszkamy na skraju małej wioski i jakoś narodził się pomysł, aby stworzyć taką skorupę dla wiejskiego dzieciaka. Znaleźliśmy odpowiednie miejsce na pustkowiu w pobliżu sklepu (centrum!), Uzyskaliśmy zgodę lokalnej administracji.
Co było potrzebne do produkcji i instalacji karuzeli
Narzędzia, sprzęt, materiały
Szlifierka kątowa z akcesoriami, w tym gogle i słuchawki, kolejne potrzebne narzędzie ślusarskie. Zestaw narzędzi do znakowania, falownik spawalniczy z akcesoriami, dobry przedłużacz elektryczny. Zestaw do malowania - lakier, szmaty, pędzle, szczotka druciana do czyszczenia, naczynia. Zestaw narzędzi do wykopów, drabina. Kawałki rury ø 160 mm, kawałki kanału, narożnik, piasta koła przedniego od auto Oda, kabel syntetyczny, naparstki, karabiny. Materiały narzędzia i sprzęt do przygotowania betonu.
Obracanie węzła
Najpierw przystąpiłem do najbardziej złożonej części - górnej jednostki obrotowej. O ile to możliwe, wyczyścił zaopatrzony piastę samochodu, namoczył zardzewiałe elementy złączne naftą i odkręcił nadmiar. Zatrzymany, oczyszczony.
Kolumna składa się z dwóch kawałków rur o długości około 2 m każda. Krótki odcinek można ustawić pionowo, aby ułatwić spawanie z góry na dół. Chwycił piastę w kilku miejscach krótkimi szwami, a następnie ostrożnie ugotował cały szew.
Na zewnątrz, na wystających gruczołach i przypływach piasty, można było podnieść i dopasować grubą podkładkę.
Karuzela ma cztery zawieszki na liny, jedna z nich, już zakończony pierścień - regularna wystająca część piasty. Zrobiłem jeszcze trzy z kawałków potężnego kąta ze stłumionym tyłkiem.
Najważniejszy mechanizm postanowiono zabezpieczyć parasolką. Zrobiliśmy to z pokrycia dachowego ze stali ocynkowanej. Na parasolu wyciąć, oznaczyć miejsce instalacji i przynitować nitami trzy stojaki. Zespół parasolowy został przyspawany do góry, ocynkowana część została usunięta do lepszych czasów, aby nie uszkodzić podczas dalszych zmian i transportu.
Gotowy zestaw został pomalowany na dwie warstwy emalią podkładową na rdzę.Żółty
Praca w terenie
Kolejny etap - gdy cała konstrukcja ma postać stosunkowo małych elementów, przeciągnij je ciągnikiem bliżej miejsca instalacji.
Osiedlony do montażu za płotem sąsiadów najbliżej przyszłego placu zabaw. Zgodzili się dzielić prąd. Spawano obie części kolumny karuzelowej.
Ze wszystkiego, co mieliśmy do dyspozycji, skomponowali budowę części podziemnej.
Zgromadzenie
Po suchym dniu zaczęli płakać wśród obywateli - potrzebowali asystenta, aby się zatrzymać. Asystent jednak zajął się tym zawodem - instalatorem konstrukcji metalowych i musiał nosić przy sobie posłuszeństwo.
Krzyż został zamontowany na kolumnie leżącej lekko uniesionej na drewnianych pniach. Zachowywali się tak - przeciągnęli jedną łapę do podniesionej kolumny, trzymając ją, łapę, położyli ją na krawędzi ciężaru we właściwym miejscu. W kilku miejscach robili krótkie szwy-uchwyty do garnków, gdy artyści po kilku pociągnięciach na płótnie zaczęli podziwiać. W razie potrzeby określono położenie części (niewystarczający „kąt prosty”), które spłonęły na śmierć.
Łapa nr 2 została zamontowana w ten sam sposób - umieściliśmy naszą konstrukcję w kształcie litery T na stosunkowo wysokim pniu i umieściliśmy drugą łapę. Ich wzajemne położenie zostało ustalone eksperymentalnie po kilku iteracjach. Chwycili, spreparowali, parzyli. Na zdjęciu - Ivan Emelyanovich z otwartym daszkiem.
I wreszcie szelki. Za pomocą ruletki i kredki ich miejsca były jednolicie oznakowane, chwytane i parzone. Krawędzie klamry luźno przylegającej do rury zostały odpowiednio uformowane za pomocą magicznego młota młotkowego, ale co z tym.
Ostre wystające krawędzie aparatów ortodontycznych, prawdopodobnie wystające z ziemi w przyszłości, odcinają i matowią ostre krawędzie.
Wykończenie podziemne
Podziemna część karuzeli nie zostanie całkowicie zanurzona w betonie, dlatego wymaga ochrony przed korozją. Postanowiliśmy go dokładnie pomalować. Kanał na naszych łapach jest stary, o różnym stopniu zardzewienia, ale szelki z rogu są nowe, z magazynu - mucha, jak mówili poruszający się, nie była zaangażowana w wiosłowanie. Wszystko to potraktowaliśmy drucianą szczotką i w dwóch warstwach z pośrednim suszeniem pomalowaliśmy je emalią rdzy. Powietrzna część kolumny nie została pomalowana, w obawie przed oderwaniem jej ciągnikiem podczas jej porządkowania.
Instalacja
Po przygotowaniu części metalowej poszerzyliśmy naszą kratownicę i zmniejszyliśmy jej głębokość do 70 cm. Namówiliśmy lokalnego kierowcę ciągnika, aby zrobił dobry uczynek - przeciągnęliśmy gotową karuzelę i włożyliśmy do dołu.
Na dnie dołu ułożono duże płaskie kamienie, tak aby końce łap i środek krzyża wisiały w powietrzu. Betonujemy te miejsca. Przed betonowaniem kolumna karuzeli została wypoziomowana, układając kamienie we właściwych miejscach.
Do betonowania przeciągnęliśmy nasz półautomatyczny betoniarka. Według słów Siemiona-Siemionicza Gorbunkowa: „Daleko, ale konieczne!” Między innymi nie musiałem ciągnąć daleko przewodów, aby się połączyć. Lokalne dziewczyny poprosiły o zwrot akcji. Przekonany.
Wylewali beton z dużego (kamień węgielny?) Na końcach każdej łapy. W połączeniu z ich znacznymi łapami, długością (duża dźwignia), karuzela jest dość niezawodnie chroniona przed przewróceniem.
Podczas przygotowywania betonu nie zastosowano pośredniego koryta zbiornika - gotowa mieszanka natychmiast wypadła do dołu, we właściwe miejsce. Musiałem majstrować przy instalacji i przestawianiu betoniarki dokładnie we właściwych miejscach, ale zaoszczędziło mi to dużo wysiłku przy pośrednim przeładowywaniu betonu.
Pod środkową kolumną i najbliższymi częściami łap również wypełniono dużą betonową poduszkę.
Pod koniec dnia, gdy twardy beton już nieco stwardniał, pokrył odlewy folią, aby usunięta sucha piaszczysta gleba nie wchłonęła nadmiaru wilgoci z betonu i wypełniła dół - pogoda okazała się bardzo mokra, oczekiwano ulewnego deszczu.
Ostatnie małe rzeczy
Znów, znosząc pogodę bez deszczu, zszedł po schodach, przynitował wieko i pomalował kolumnę. Malowali, a także część podziemną - w dwóch warstwach z pośrednim suszeniem. Wcześniej wszystko, co było możliwe, było czyszczone za pomocą szczotki drucianej.Tutaj oczywiście ponownie ostrzegaliśmy - powinniśmy wszystko pomalować razem, w pozycji leżącej, a ewentualne uszkodzenie powłoki po transporcie należy naprawić ze schodów. Jednak podwyższona wysokość naszej konstrukcji nie jest zbyt duża, poradzili sobie bez trudności.
Część nawiasów klamrowych wystających z ziemi została zablokowana ziemią, aby nikt nie utknął na małym i po prostu owinął dolną część kolumny miękkim materiałem na wszelki wypadek. Nie przywiązali się do lin, zdobyli liny o sporej grubości, aby nie naciskać na tyłek. Z góry do metalowych otworów liny przymocowane są standardowe karabinki, każde zagięcie liny jest wyposażone w naparstek. Wszystkie końce są ustalane przez węzły.
Najszerszy pierścień na jednostce obrotowej nie pozwolił na użycie karabinka w taki sam sposób jak pozostałe trzy; musiałem użyć dodatkowego pierścienia.
Podziękowania
Dziękujemy obojętnym mieszkańcom wioski, którzy w jakiś sposób uczestniczyli w budowie, Nataszy i Andriejowi Kozłowowi - naszym przyjaciołom biznesowym i Ilyi Yuryevichowi Lykasovowi z „Technical Equipment” za przekazane gruczoły. Bez twojej pomocy nic by się nie stało.
Babay Mazay, wrzesień 2019