» DIY samochodów »Podnośnik do przechylania maszyny z rur wodnych

Winda przechylania rury wodnej




Dzień dobry, w moich instrukcjach powiem ci, jak podnieść samochód do przechylania samochodu, niezbędny do skomplikowanych napraw nadwozia itp.
Składany podnośnik dla łatwego przechowywania.

Obsługa windy odbywa się przy niewielkim wysiłku, ale możliwy jest również wariant elektryczny, w zależności od zastosowanego sprzętu.

Przechylanie maszyny odbywa się za pomocą wciągnika ręcznego o maksymalnym obciążeniu 2 ton z łańcuchem napędowym 2 metry (na rynku są również wciągniki elektryczne, ale droższe). W początkowej wersji belka podnosząca składała się z jednej rury, ale w trakcie pracy musiała zostać wzmocniona - w celu zwiększenia sztywności (pojawiła się opcja dwóch rur z poprzecznymi poprzeczkami).
Wszystkie pozostałe części maszyny zostały wykonane. zrób to sam z improwizowanych środków.

Materiały i narzędzia, których użyłem:

Lista materiałów:
1. Tal maksymalne obciążenie 2 tony z łańcuchem napędowym 2 metry;


2. Stalowa rura wodna ½ cala o zewnętrznej średnicy 21 mm.
3. Rura stalowa 1 ¼ cala o zewnętrznej średnicy 42 mm.
4. Stalowa rura wodna 2 cale o zewnętrznej średnicy 60 mm.
5. Narożnik 50x50;
6. Narożnik 40x40;
7. Narożnik 30x30;
8. Blacha stalowa o grubości 5 mm;
9. Śruby, podkładki i nakrętki M16;


Lista narzędzi:
1. wiertarka;
2. transformator spawalniczy;
3. młynek;
4. Szlifierka do metalu;
5. Wiertła do metalu;
6. klucze;
7. Zacisk;
8. Linia;
9. Ruletka;
10. młot;

Proces produkcji windy do przechylania maszyny:

Krok pierwszy: Wykonanie półfabrykatów wózka do podnoszenia.
1. Z rury wodnej o średnicy ½ cala o zewnętrznej średnicy 21 mm wycinamy ślepą część palca podnoszącego o długości 60 mm za pomocą szlifierki.
2. Z 2-calowej rury wodnej o zewnętrznej średnicy 60 mm wycinamy za pomocą szlifierki półfabrykat korpusu prowadzącego wózka podnośnikowego o długości 150 mm.
3. Z narożnej szlifierki 50x50 wycinamy dwie półki półki palca windy o długości 185 mm. Na wiertarce na półce wykonujemy otwory o średnicy 17 mm.
4. Z narożnej szlifierki 40x40 wycinamy dwie półprodukty na oko o długości 60 mm. Na wiertarce w oczach wykonujemy otwory o średnicy 17 mm.
5. Z rogu 30x30 za pomocą młynka wycinamy dwa półfabrykaty do zatrzymania półki palca windy.
6. Z płyty o grubości 5 mm wycinamy dwa trójkąty za pomocą młynka, aby zatrzymać oko.
7. Za pomocą metalowej szlifierki na przedmiotach myjemy miejsca do spawania.

Krok drugi: Wykonanie półfabrykatów belki wahliwej.
1. Z rury wodnej o średnicy 1 ¼ cala o średnicy zewnętrznej 42 mm wycinamy za pomocą szlifierki półfabrykat belki tocznej o długości 1720 mm. Na wiertarce z dwóch przeciwnych stron wykonujemy otwory o średnicy 17 mm.

2. Z narożnej szlifierki 40x40 wycinamy usztywniacz o długości 1400 mm.
3. Za pomocą metalowej szlifierki na przedmiotach myjemy miejsca do spawania.

Krok trzeci: Wykonanie półfabrykatów belki oporowej.
1. Z rury wodociągowej 1 ¼ cala o średnicy zewnętrznej 42 mm szlifujemy podłużny blank belki oporowej o długości 2000 mm.
2. Z 2-calowej rury wodociągowej o zewnętrznej średnicy 60 mm szlifujemy dwa półwyroby poprzeczne belki prowadzącej o długości 200 mm.
3. Z narożnej szlifierki 40x40 wycinamy dwa półfabrykaty dla oczu belki skrętnej o długości 120 mm. Na wiertarce w oczach wykonujemy otwory o średnicy 17 mm.
4. Z narożnej szlifierki 40x40 wycinamy dwa półfabrykaty dla oczu belki podnoszącej o długości 60 mm. Na wiertarce w oczach wykonujemy otwory o średnicy 17 mm.
5. Za pomocą metalowej szlifierki na przedmiotach myjemy miejsca do spawania.

Czwarty krok: wykonanie wykrojów belki podnoszącej.
1. Z rury wodociągowej 1 ¼ cala o średnicy zewnętrznej 42 mm wycinamy główny ślepak belki podnoszącej o długości 2200 mm za pomocą szlifierki. Na wiertarce z jednego końca wykonujemy otwór o średnicy 17 mm.
2. Z rury wodnej 1 ¼ cala o średnicy zewnętrznej 42 mm szlifujemy drugi półwyrób belki podnoszącej o długości 1700 mm.
3. Z water-calowej rury wodnej o zewnętrznej średnicy 21 mm wycinamy za pomocą szlifierki trzy kęsy belki poprzecznej belki podnoszącej o długości 400 mm.
4. Z rury wodnej o średnicy 1/2 cala i średnicy zewnętrznej 21 mm wycinamy za pomocą szlifierki półfabrykat palca belki podnoszącej o długości 60 mm.
5. Z narożnej szlifierki 40x40 wycinamy cztery półfabrykaty górnej i dolnej belki poprzecznej belki podnoszącej o długości 320 mm. Na wiertarce w dwóch górnych poprzeczkach wykonujemy otwory o średnicy 17 mm.
6. Z rogu 30x30 za pomocą młynka wycinamy dwa półfabrykaty, aby zatrzymać górną poprzeczkę.
7. Za pomocą metalowej szlifierki na przedmiotach myjemy miejsca do spawania.

Krok piąty: Tworzenie pływających sztabek wsparcia
1. Z 2-calowej rury wodnej o zewnętrznej średnicy 60 mm wycinamy półwyrób za pomocą szlifierki o pływającym wsporniku o długości 100 mm, za pomocą szlifierki wycinamy rowek o szerokości 6-7 mm wzdłuż przedmiotu obrabianego za pomocą szlifierki.
2. Z narożnika o wymiarach 40 x 40 za pomocą szlifierki wycinamy półwyrób podstawy o długości 300 mm., Wytnij część półki narożnej, aby pozostała wystająca krawędź około 5 mm.
3. Za pomocą metalowej szlifierki na przedmiotach myjemy miejsca do spawania.

Szósty krok: montaż wózka do podnoszenia.

1. Połącz otwór palca wózka podnośnikowego z otworami półek palca, tak aby półki znajdowały się po prawej i lewej stronie krawędzi palca, zainstaluj śrubę M16 w otworze i zaciągnij ją nakrętką.

2. Wyrównaj krawędź obudowy prowadnicy wózka do podnoszenia z półkami pod kątem 90 stopni, a następnie przyspawaj korpus prowadnicy i palec do półek wózka do podnoszenia.

3. Po przeciwnej stronie od półek palca do obudowy wózka podnośnikowego spawamy dwoje oczu, łącząc się z krawędzią półek, między oczkami zapewniamy odległość 47 mm i wyrównanie otworów.

4. Po przeciwnej stronie oczu przyspawamy końcówki oczne.
5. Pod półką wózka podnośnikowego przyspawamy ograniczniki półki pod kątem 45 stopni.

Siódmy krok: montaż wahacza.
1. Do belki obrotowej, po przeciwnej stronie ogranicznika, spawamy usztywniacz z nieciągłym szwem, cofając się 100 mm od krawędzi belki.




Krok ósmy: Złóż wiązkę oporową.
1. Na końcach równoległej do siebie belki oporowej przyspawamy prowadnice.

2. Na belce oporowej prostopadłej do prowadnic, cofając się o 305 mm od osi pierwszej prowadnicy, spawamy dwoje oczu belki skrętnej, między oczkami zapewniamy odległość 47 mm i wyrównanie otworów.




3. Na drugiej szynie prowadzącej, prostopadłej do belki oporowej, przyspawamy dwa ucha belki podnoszącej, między oczkami zapewniamy odległość 47 mm i wyrównanie otworów.





Krok dziewiąty: Montaż belki do podnoszenia.
1. Połącz otwór palca belki podnoszącej z otworami górnej poprzeczki, tak aby półki znajdowały się po prawej i lewej stronie krawędzi palca, zainstaluj śrubę M16 w otworze i zaciągnij ją nakrętką.

2. Wyrównaj górne dźwigary wzdłuż krawędzi z głównymi i drugimi dźwigarami pod kątem 90 stopni, a następnie przyspawaj górne dźwigary i palec do dźwigarów.

3. Zamontuj wózek do podnoszenia na głównej belce do podnoszenia.

4. Wyrównaj dolne belki wzdłuż krawędzi z drugą belką podnoszącą pod kątem 90 stopni, a następnie przyspawaj dolne belki do belek podnoszących.



5. Na głównej i drugiej belce podnoszącej, z jednej strony w górnej części, cofając się od krawędzi 300 mm, przyspawać drabinę jedna po drugiej pod kątem 45 stopni trzy poprzeczne ograniczniki.




Krok dziesiąty: Montaż pływającego wspornika
1. Korpus prowadzący pływającego wspornika jest przyspawany prostopadle do pięty wspornika, po przeciwnej stronie rowka.





Krok jedenasty: Zgromadzenie końcowe
1. Układamy belkę ograniczającą pod maszyną pośrodku, cofając się od krawędzi koła o 150 mm.

2. W prowadnicach belki oporowej wstaw otwory o długości 2-3 m.





3. W oczach belki obrotowej za pomocą śruby i nakrętki M16 mocujemy belkę obrotową.



4. W oczach belki oporowej za pomocą śruby i nakrętki M16 mocujemy belkę podnoszącą.

5. Zamontować wspornik pływający na belce obrotowej, ściętą krawędzią w kierunku belki podnoszącej,
wstępne smarowanie rury belki skrętnej stałym olejem, dla lepszego poślizgu.


6. Wolny koniec belki obrotowej za pomocą śruby i nakrętki M16 mocujemy wózek podnośnikowy.


7. Na palcu belki podnoszącej montujemy wciągnik, mocujemy hak łańcucha wciągnika do palca wózka podnoszącego.





Krok dwunasty: Wyzwania

Poruszając łańcuchem wciągnika, przenosimy belkę obrotową i piętę ogranicznika na dolną krawędź samochodu. Obrót jedną ręką samochód pod kątem niezbędnym do naprawy, aby zamocować, zainstaluj drewnianą belkę o pożądanej długości między wózkiem podnoszącym a dolną belką dźwigara, a następnie delikatnie opuść wózek. Maksymalny kąt obrotu wynosi 45 stopni.








Dzięki temu mechanizmowi obrotowemu naprawa samochodu stała się znacznie łatwiejsza, nawet w bardzo wąskim garaż, a teraz nie trzeba dzwonić do grona ludzi, aby przewrócili samochód.
8.3
7.7
7.3

Dodaj komentarz

    • uśmiechnij sięuśmiecha sięxaxaoknie wiemyahoonea
      szefiezadrapaniegłupiectaktak-takagresywnysekret
      przepraszamtańczyćdance2dance3przebaczeniepomocnapoje
      przestańprzyjacieledobrzegoodgoodgwizdaćomdlećjęzyk
      palićklaskanierakdeklarowaćdrwiącydon-t_mentionpobierz
      ciepłożałujęśmiech 1mdaspotkaniemoskingnegatywne
      niepopcornukaraćczytaćprzestraszyćstraszyszukaj
      drwinadziękujętoto_clueumnikostryzgadzam się
      źlepszczołablack_eyeblum3rumienić sięchwalić sięnuda
      ocenzurowaneuprzejmośćsekret2grozićzwycięstwoyusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedwitamykrutoyya_za
      ya_dobryipomocnikne_huliganne_othodifludzakazzamknij
2 komentarz
Cytat: Artdizz
ale mam 12 lat

Naprawdę fajnie.
Fajnie jest też wybrać samochód z konstrukcją starych zardzewiałych rur i narożników i użyć drewnianego klocka utkniętego w cegle jako ubezpieczenia!
A potem wejdź pod samochód. Najwyraźniej życie wcale nie jest drogie ...
Jest fajnie, ale w wieku 12 lat podniosłem samochód nawet bez podnośnika, używając tylko dźwigni z deski i kłody. W tak trudny sposób okazało się, że podniesiono samochód o metr i usunięto z niego zawieszenie i silnik.

Radzimy przeczytać:

Podaj go do smartfona ...