Ostatnio coraz więcej takich samochody jak przetworniki.
Jeśli spojrzysz na Wikipedię, jest ona napisana w następujący sposób: furgonetka (z angielskiego podnośnika, oderwij, podnieś) to mała lekka ciężarówka z zamkniętą kabiną i przestrzenią ładunkową z niskimi bokami i odchylanymi tylnymi drzwiami. Początkowo był produkowany jako koń roboczy do transportu towarów, z minimalnym zestawem udogodnień.
Powodem ich popularności dla wielu kierowców jest ich wszechstronność, dobre właściwości terenowe, co znacznie rozszerza zakres ich zastosowania, dobra zwrotność w warunkach miejskich i bezpretensjonalność. Ale najważniejszą cechą tego samochodu jest jego zdolność do przewożenia znacznie większej ilości ładunku niż konwencjonalnych samochodów dzięki ogromnemu bagażnikowi. Ale duży bagażnik jest jednocześnie dobry i zły. Jest źle, ponieważ jeśli umieścisz kilka przedmiotów w bagażniku, będą one latać w całym bagażniku. Nie ma standardowych metod mocowania małych przedmiotów, takich jak skrzynka z narzędziem lub ta sama sprężarka, w ciele. Nawet jeśli kupisz osobne pudełko i umieścisz w nim wszystko i przymocujesz go po bokach za pomocą pasów, kabli itp., Nadal będzie to bardzo niewygodne. Dlatego każdy próbnik szuka rozwiązania tego problemu na swój własny sposób. Na przykład bardzo podobało mi się to, jakie rozwiązanie autor znalazł do przechowywania narzędzi z tyłu samochodu, prawie bez utraty wolnej przestrzeni do pobrania.
Wszystkie części wykonane są z gęstej sklejki o grubości co najmniej 20 mm. Jego autor kroi w puste elementy wielkością nadwozia swojego samochodu. Próbując na ciele, detale mają pożądany kształt, w którym musisz odciąć sklejki.
Autor układa przygotowane części z tyłu, abyś mógł zobaczyć, jaka będzie rama przyszłego organizatora narzędzi. Na tylnej ścianie korpusu autor umieścił kawałek sklejki o tym samym rozmiarze co wszystkie szczegóły.Tak więc mierzy odległość bocznych przegród i środkowej części, która będzie oddzieleniem między dwiema szufladami. Następnie wszystkie części są usuwane, a otwory kieszeniowe na śruby samogwintujące są wiercone za pomocą przyrządu, który łączy ze sobą części. Boczne, tylne ściany i część środkowa są przymocowane do ramy.
Następnym krokiem jest produkcja pudeł. Będzie ich dwóch. Zgodnie z ustalonymi rozmiarami autor odcina sklejkę, w bocznych częściach za pomocą okrągłego wycięcia rowków dla ścian działowych wewnątrz samych skrzynek. Zbiera je.
Dalej jest produkcja prowadnic, które zostaną zainstalowane na zewnątrz skrzynek. Wykonane są z rury o profilu kwadratowym. Za pomocą pasków ustaw odległość, na której będą się one znajdować. Napraw je po bokach szuflad.
Obie szuflady na prowadnicach będą spoczywać na rolkach z miękkimi oponami, co zapewni miękką jazdę nawet przy całkowicie załadowanych szufladach zainstalowanych na wszystkich trzech ścianach. Za pomocą nakrętek autor ustawia odległość, w jakiej rolki będą od ścian podstawy. Zaznacza same ściany i miejsca montażu rolek. Korzystanie z domowej roboty osprzęt szybko wierci otwory w równych odstępach czasu. Ustawia wszystkie filmy na swoim miejscu. Mocuje zamki na pudełkach, co nie pozwoli im się otworzyć, a także ustawia ogranicznik ruchu, aby pudełka nie mogły całkowicie wysunąć się z rowków. Mocuje cały organizer do karoserii samochodu.
Teraz autor zaczyna zamykać całą podłogę organizatora. Po naprawieniu tylnej części przystępuje do produkcji przednich części pudeł, które przykryje satyną i umieści na nich uchwyty. W każdym pudełku wykonany jest przelotowy rowek zamka. Po tych manipulacjach prawie gotowy produkt jest już całkowicie pokryty podłogą. Przestrzeń w pobliżu skrzydeł ma zdejmowaną podłogę. Tam też możesz coś położyć. Na podłodze układa się gumową matę, która jest przyklejona do powierzchni sklejki za pomocą kleju kontaktowego. Dzięki takiej powłoce wewnętrzna część może nie bać się wilgoci. Ostatnim etapem produkcji jest przymocowanie aluminiowego narożnika do górnej przedniej części organizera, która będzie służyć jako ochrona końcowej części sklejki.
Cienkie przekładki ze sklejki są wkładane do wnętrza szuflad, w których znajdują się rowki. W rezultacie po wszystkich wysiłkach autor otrzymuje taki organizer, który całkowicie rozwiązuje problem przechowywania jakichkolwiek narzędzi lub części zamiennych samochodu. Aby pokazać siłę i niezawodność swojego dzieła, autor wysuwa szuflady i wstaje. Jak widać, pudełka są naprawdę bardzo silne!
