Wielu kierowców zapomina włączyć reflektory podczas jazdy i wyłączyć je, gdy zapłon jest wyłączony. A to grozi grzywna w wysokości 500 rubli i całkowite rozładowanie baterii, jeśli zapomnisz wyłączyć reflektory. I zdarzyło mi się to więcej niż raz. Zrobiłem domowej roboty, który automatycznie włącza światła boczne i światła mijania podczas uruchamiania silnika, a wyłącza się po wyłączeniu zapłonu.
Teraz zupełnie zapomniałem o włączaniu i wyłączaniu reflektorów, dla mnie wszystko to jest wykonywane przez produkt domowej roboty. Oto jej zarys.
Będziemy potrzebować następujących materiałów i narzędzi:
Przekaźnik 1- 12V z dwiema parami otwartych styków, zaprojektowany dla prądu 10-30a. Na przykład Res6 RFO 452. 104. Jest to możliwe i samochodowe. 2 przewody samochodowe, najlepiej w różnych kolorach o przekroju 0,75-1 mm. Przełącznik 3-przyciskowy lub jakikolwiek inny. 4- lut, 5- lutownica, 6- taśma izolacyjna, 7- pinceta, szczypce, cambric. Montujemy w następujący sposób:
Krok 1
Sprawdzamy działanie przekaźnika poprzez podłączenie zasilania + 12V z dowolnego zasilacza lub akumulatora samochodowego do jego uzwojenia, styki przekaźnika 1-3 i 4-6 powinny się zamknąć.
Ustawiamy multimetr do pomiaru rezystancji 2000 omów. Otwarte kontakty - multimetr pokazuje 1, a jeśli jest zamknięty, pokazuje 0.
Krok 2
- Przylutuj przewody o długości 35 cm, czerwone do zacisku 7 przekaźnika - będzie to napięcie + 12V, czarny przewód do zacisku 8, będzie to -12 V. Następnie przylutuj żółte przewody do 1 i 3, a niebieskie do 4 i 6 wyjść przekaźnikowych.
Krok 3
Ubieramy cambrics na wyjściach przekaźnikowych, aby nie powodowały zwarcia między sobą. W dwóch miejscach zaciskamy wiązkę przewodów za pomocą taśmy elektrycznej. Podłączamy przewody z „macierzystymi” zaciskami do przełącznika B1, produkt domowy jest gotowy.
Krok 4. Podłącz do samochód. Aby to zrobić, podłącz czerwony domowy przewód do przewodu, który odpowiada mocy 12 białych padów na desce rozdzielczej Chevroleta Niva. Czarny przewód jest podłączony do przełącznika B1, a drugi przewód przełącznika jest podłączony do nadwozia. Żółte przewody - do konkluzji 5 i 6 włącznika świateł reflektorów samochodu Niebieskie przewody - do konkluzji 1 i 2 przełącznika zewnętrznego oświetlenia samochodu. Przymocowujemy domowy produkt za pomocą opaski samochodowej do wiązki przewodów w dogodnym dla nas miejscu w pobliżu deski rozdzielczej, a przełącznik B1 znajduje się w miejscu dowolnego odgałęzienia przełączników, które nie są zainstalowane w samochodzie. Ten domowy produkt jest zainstalowany w samochodzie 8.01.2017 roku i działa bez zarzutu. Przełącznik B1 jest potrzebny do wyłączenia obwodu podczas długotrwałego rozgrzewania samochodu na parkingu.Jeśli obwód nie działa, wyłącz go za pomocą przełącznika B1 i włącz lampkę samochodową jak zwykle, ponieważ obwód samochodu nie został zmieniony.