Za pomocą tej zmotoryzowanej maszyny można nawijać i wiązać dużą liczbę drutów, kabli lub podobnych materiałów.
Materiały:
- sklejka;
- bar;
- metalowa płyta;
- metalowy narożnik;
- śruby i nakrętki;
- fajka wodna;
- drut dziewiarski;
- ciągnik jednoosiowy;
Narzędzia:
- piła tarczowa;
- klucz;
- zestaw kluczy;
Sekret cewki głównej:
Zrobił tę maszynę, aby zwinąć dużą liczbę twardych drutów ocynkowanych o średnicy 47 mm ze starej sąsiedniej winnicy. Niektóre druty mają długość 300 m. Druty zachowały swoje „zwijanie się” od momentu ich pierwszej produkcji i zainstalowania na szpuli transportowej, więc jeśli zostaną zwolnione, zwiną się i zaplątają. Ciągnik wykorzystano do wyciągnięcia kilku drutów z winnicy na otwartym polu. Na tych fotografiach druty zostały splątane, a resztki winorośli zostały usunięte.
Krok pierwszy: nawijacz cewki
Cewka wykonana jest z dwóch tarcz ze sklejki o średnicy 40 cm z trzema szprychami. Piasta to żelazna rura wodna. Mały otwór w nim jest przeznaczony na śrubę, która mocuje cewkę uzwojenia w przekładni motobloku. Piasta tego zestawu przenosi dyski ze sklejki w odległości 10 cm od siebie.
Krok drugi: Zdejmowana strona rolki
Usunięcie dwóch nakrętek - jagnięciny i podkładek pozwala usunąć jedną stronę cewki. Ta funkcja ma na celu uwolnienie cewki z uzwojonego drutu. Końce szprych przymocowane do każdej strony cewki odpowiadają otworom w drugiej.
Krok trzeci: Wewnętrzna struktura cewki śrubowej
Sam bęben jest żelazną rurą wodną, która ma przyspawany kawałek płaskiej stali w pobliżu jednego końca, a drugi przyspawany kilka centymetrów od przeciwnego końca, który ma mały otwór przelotowy. Jedna strona cewki pozostaje przykręcona do piasty, druga strona jest zdejmowana. Krawędzie szprych, które dotykają stożka drutu w kierunku środka cewki.Stożek ułatwia wyjmowanie wyjmowanej strony cewki i wyjmowanie cewki za pomocą zwijanego drutu lub kabla ze stałej połowy cewki.
Przed nawijaniem nowego drutu na cewkę dwie opaski są cięte na cewkę, odcinane od cewki miękkiego żelaznego drutu dziewiarskiego (sprzedawanego w sklepach z narzędziami do armatury dziewiarskiej), a ich końce są zabezpieczone przez owinięcie wokół głów śrub boków cewki i nakrętek motylkowych. Gdy cewka jest pełna i uzwojenie jest zatrzymane, końce opasek są poluzowane i służą do zabezpieczenia wiązki drutu przed otwarciem.
Krok czwarty: otwarcie bębna
Pierwszym krokiem jest odkręcenie orzechów - jagnięciny. Wbijając wystające końce drewnianych igieł dziewiarskich, sam bęben się otwiera.
Długi uchwyt na zdjęciu pozwala operatorowi stać z jednej strony, gdy maszyna owija drut i naciskać elektrody, aby ciągnąć drut z boku na bok, aby zapewnić równomierne wypełnienie cewki.
Krok piąty: Maszyna ze stroną bębna odsuniętą
Widok maszyny gotowej do usunięcia wężownicy.
Druciane opaski zabezpieczające wnękę można zobaczyć o godzinie 10 i 5. Koło pasowe napinające pasek i dźwignia robocza w położeniu neutralnym.
Krok szósty: Nawijarka
Pamiętaj, że końce łączników są przymocowane i gotowe do uzwojenia. Cewka ślizga się wzdłuż jednego końca wału przekładni. Silnik, koła, przekładki, a także koło pasowe z dźwignią sterującą - wszystko to zostało zaczerpnięte z ciągnika. Te części uzwojenia pojazdu silnikowego zostały zamontowane na płycie do produkcji przyczepy. Cewka obraca się powoli z wysokim momentem obrotowym. Trzy śruby i nakrętki motylkowe mocują wąski kawałek sklejki z tyłu przyczepy, która ma nogę, która wspiera montaż prowadnic i podkładek napinających.
Siódmy krok: widok z tyłu nawijacza
Wał spoczywający na stopie na zawiasach jest metalowym wałkiem zapożyczonym z przenośnika taśmowego ze stojaka w sklepie. Drut przechodzi przez długie szczeliny w sklejce, aby nie spadła z właściwego toru w wyniku nadmiernej lub skręcenia. Szprychy cewki i sprężynowe podkładki pomagają zwinąć kabel lub drut na cewce. Wsporniki podkładek są wystarczająco elastyczne, aby operator mógł popchnąć zespół napinający z boku na bok, gdy drut jest uzwojony długim drążkiem z bezpiecznej odległości.
Krok ósmy: Inne spojrzenie na samochód
Koło pasowe włącza i wyłącza przekładnię. Ponadto silnik wyłącza się przy każdym otwarciu bębna. Kilkadziesiąt zatok z kablami zostało uzwojonych i połączonych na kilka tygodni.