» Modelowanie » Lotnictwo »Model samolotu Sukhoi T-50 z dwoma wirnikami 50 mm

Model samolotu Suchoj T-50 z dwoma wirnikami 50 mm

Wszystkie poprzednie modele zbudowane przez autora tego modelu były zwykłymi popychaczami i nie podobał mu się wygląd grupy śmigieł na modelu. co nie jest zbyt zgodne z wyglądem myśliwca. .

Pierwsze modele z wirnikiem, zbudowane przez autora: „Mirage 1”, „Mirage 2”, „Mirage 3”, „Breeze” i „Frigate”.
Wideo z lotów.





Podczas budowania modelu autor starał się uczynić to tak łatwym, jak to możliwe. model z powodu niskiego ciągu jego wirników.
Główne wymiary modelu.


TTX
Rozpiętość - 820 mm
Powierzchnia skrzydła - 25 m2
Długość - 1000 mm
Wirniki - 50 mm - 2 szt.
Regulatory - 15/18 A - 2 szt.
Akumulator ma pojemność 2,65 A. 3S
Serwa - dowolne
Masa lotu - 700 g
Obciążenie skrzydła wynosi 28 gramów na 1 kw. Dm.

Materiały
Płytka sufitowa (sufit) - 3,5 mm
Grzejnik „Penopleks”
Drewniane linijki
Listwy drewniane
Arkusz papieru Whatman
Żywica epoksydowa (epoksydowa).

Wszystkie szczegóły modelu są wykonane z sufitu w dwóch warstwach.
Poszczególne elementy kadłuba wykonane są z izolacji.




Podczas instalowania rur wirnika dodano kolejną warstwę sufitu.



Autor oferuje bardzo interesujący sposób łączenia warstw sufitu za pomocą taśmy dwustronnej.

Drzewiec wykonany jest z ciętej drewnianej linijki - 10 mm. Drewniana listwa jest przyklejona wzdłuż skrzydła.
Autor podziela oryginalny sposób określania modelu CT.

Po pierwsze, osiągnij dobre planowanie modelu, podnosząc ładunek na dziobie kadłuba. A następnie za pomocą specjalnego osprzęt osiągnąć równowagę i zaznaczyć na modelu w miejscu, w którym znajdowały się podpory.


Oto jego urządzenie, za pomocą którego określa model CT.

Rurki na wirnikach są przyklejone z trzech warstw papieru whatman - o długości 200 mm.
Autor montuje rury i wirniki na żywicy epoksydowej.

Regulatory znajdują się w miejscu dobrego przepływu powietrza, w celu chłodzenia.
Miejsce montażu baterii.



Zrównoważony model.



Model ma tylko przednie podwozie, które chroni nos kadłuba podczas lądowania.




Wideo z lotów.


Na tym pozwolę zakończyć moją historię o takich dwóch różnych modelach i różnych podejściach do ich produkcji.
9
8.2
9

Dodaj komentarz

    • uśmiechnij sięuśmiecha sięxaxaoknie wiemyahoonea
      szefiezadrapaniegłupiectaktak-takagresywnysekret
      przepraszamtańczyćdance2dance3przebaczeniepomocnapoje
      przestańprzyjacieledobrzegoodgoodgwizdaćomdlećjęzyk
      palićklaskanierakdeklarowaćdrwiącydon-t_mentionpobierz
      ciepłożałujęśmiech 1mdaspotkaniemoskingnegatywne
      niepopcornukaraćczytaćprzestraszyćstraszyszukaj
      drwinadziękujętoto_clueumnikostryzgadzam się
      źlepszczołablack_eyeblum3rumienić sięchwalić sięnuda
      ocenzurowaneuprzejmośćsekret2grozićzwycięstwoyusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedwitamykrutoyya_za
      ya_dobryipomocnikne_huliganne_othodifludzakazzamknij

Radzimy przeczytać:

Podaj go do smartfona ...