Tak to się wszystko zaczęło, skrzynia biegów została zaczerpnięta z VAZ 2101, mostek, przednia belka wykonana jest z kardana VAZ, kostki są domowej roboty. Koła z UAZ są trawione w środku napędu pod mostem Vaz.
Zainstalowałem silnik UMZ 5a, który leżał bezczynnie przez około 15 lat.
Podjechał z silnika do skrzyni biegów z powodu paska i kół pasowych, górne koło pasowe zostało pobrane z gazu 69, koło pasowe do skrzyni biegów ze sprężarki ZIL 131.
Zainstalowany układ kierowniczy z tego samego gazu 69.
Wykonano ramę pod siedziskiem i skrzydłami z profesjonalnej rury 40 do 20