Może lato będzie jeszcze!
Wziął jako podstawę model Vladimir Sereda SCROLL SIGMA-PROXI
Przypomniałem sobie model Joasaph i postanowiłem stworzyć bardziej zaawansowany model SVP.
Materiały i elektronika.
Zasadniczo do budowy modelu używam prostego podłoża do laminatu, niebieskiego, o grubości 5 mm. . Kawałek izolacji Penoplex jest umieszczony pod silnikiem i zatrzymany. Klej uniwersalny, odporny na wilgoć „CIN”. Do „spódnicy” ogrodzenia z poduszką powietrzną wykorzystano stary płaszcz przeciwdeszczowy Bolonii.
Silnik z wtryskiem powietrza - D2826 / 10 1400Kv
Śruba - 7 x 6.
Bateria - 2200 3S
Regulator wynosi 40A.
Silnik marszowy - Turnigy D3548 / 4 1100KV
Moc - 910 W.
Ciąg - 2150g.
Śruba - 11 x 7
Regulator wynosi 60A.
Bateria - 2200 3S
Przede wszystkim zmieniono kształt „spódnicy” płotu z poduszką powietrzną.
Stała się trójkątna.
Zgodnie z tym musiałem przerobić wzory.
Zrobił blok dla „spódnicy” ogrodzenia.
Włożyłem „spódnicę” na swoje miejsce
i natychmiast zainstalował poduszkę powietrzną na platformie SVP.
Przykleiłem boki kadłuba i wewnętrzny pierścień wlotu powietrza.
Wzmocniono skrzydło drewnianą poręczą, przekrój 50 x 5 mm
Przyklejony wewnętrzny brzeg kadłuba.
Zainstalowane żebra usztywniające w skrzydle.
Zaczął nakładać górną powłokę skrzydła i kadłuba.
Wraz ze skórą skrzydła i zainstalowanym ogonem kadłuba.
Umieść szyby na kabinie.
Przykleiłem kawałek płyty pilśniowej do stępki, aby zainstalować silnik. Zainstalowano serwo dla pH.
Piloci przetestowali swoje miejsca.
Ostatnie chwile na pochylni.
Z ciosem.
Tak wygląda model na ziemi.
jest z działającą poduszką powietrzną.
I to bez poduszki powietrznej.
Sam „główny inżynier” przetestował to urządzenie.
A to selfie z nowym modelem.
Mały film, test silników i sterów.