Nieprawidłowe działanie układu elektrycznego samochodu jest trudne do wykrycia bez użycia testerów elektrycznych. Najprostszym z nich jest lampka kontrolna lub, innymi słowy, kontrolka. Jeśli awaria nastąpiła po drodze i nie ma specjalnych elektrycznych przyrządów pomiarowych w podróżnym zestawie narzędzi samochodowych, wówczas najprostszą automatyczną kontrolę można wykonać z obiektów, z którymi każdy kierowca jest zawsze pod ręką.
Będziesz potrzebował:
1. Żarówka zdjęta z przedniego kierunkowskazu lub światła tylnego.
2. Segment drutu dwużyłowego (można go pożyczyć od przewodów głośnika samochodowego).
3. Taśma samoprzylepna, taśma elektryczna lub plaster samoprzylepny z zestawu pierwszej pomocy (cokolwiek zostanie znalezione).
4. Moneta
Lampka kontrolna samochodu z tego zestawu elementów jest wykonana w następujący sposób:
Przygotowanie wykrojów do produkcji sterowników samochodowych
1. Rdzenie drutu są oddzielone od siebie.
2. Oczyszczają koniec jednego z rdzeni z izolacji o około 1 cm i szczelnie skręcają ze sobą przewody. Ten koniec będzie służyć jako pierwsza sonda kontaktowa przyszłej kontroli.
3. Usuń izolację z drugiego końca rdzenia o długości 3-4 cm, a także skręć razem jego przewody, a następnie zbierz skręt w „grudkę”.
4. Przymocuj koniec rdzenia, skręconą „bryłkę” do monety, szczelnie owijając ją kilkoma warstwami taśmy klejącej. Rezultatem jest wycinek jednego z drutów kontrolnych.
5. Z jednego z końców drugiego rdzenia ciętego drutu usuwają również izolację o około 1 cm i wykonują sztywne proste skręcenie drutów. Ten koniec będzie drugą sondą kontrolną.
6. Drugi koniec rdzenia jest również czyszczony z izolacji o 5-6 cm, a jego nieosłonięte druty są podzielone na dwie równe części,
z których każdy jest skręcony w „warkocze”.
7. Po przekręceniu „warkoczy” wykonanych między sobą o jeden lub dwa obroty, są one przymocowane do podstawy lampy. Aby to zrobić, podstawa jest obustronnie pokryta „warkoczami”, a następnie ich końce są skręcone razem.
Okazuje się, że przedmiot drugiego drutu sterującego ma przymocowaną do niego żarówkę.
Zespół automatycznego sterowania
1. Za pomocą ostrza noża lub innego ostrego przedmiotu niewielki fragment w środku monety na pierwszym wykroju jest czyszczony z taśmy.
2. Przyłóż styk żarówki drugiego przedmiotu do oczyszczonego obszaru monety i przymocuj lampę do monety za pomocą taśmy.
3. Przymocuj taśmą drut owinięty wokół podstawy żarówki.
4. Przymocuj wszystkie części zmontowanej taśmy kontrolnej za pomocą taśmy samoprzylepnej.
Rezultatem jest urządzenie z dwiema sondami i żarówką, które można wykorzystać do testowania odcinków sieci elektrycznej samochodu. Na przykład sprawdź napięcie na zaciskach akumulatora.
Ważne jest, aby pamiętać, że różne elektroniczny bloki i urządzenia samochodu z takim urządzeniem wyposażonym w żarnik nie mogą być sprawdzane. Aby to zrobić, użyj multimetru i lampy LED.
Szczegółowy film przedstawiający najprostszą automatyczną kontrolę bez wychodzenia z samochodu