Przy długotrwałym i częstym używaniu metalowego zamka wewnętrzne ściany zamka (suwak) zużywają się i przestaje jakościowo łączyć ogniwa zapięcia. W rezultacie albo „rozbiega się”, albo przestaje się zapinać. Problem można rozwiązać, delikatnie ściskając ściany zamka, aby skompensować szczelinę utworzoną między nimi a zębami elementu mocującego. Zastanów się, jak to zrobić poprawnie, na przykładzie naprawy zamka błyskawicznego na torbie.
Jeśli zapięcie zostanie zdemontowane, zobaczysz, że wewnętrzne powierzchnie suwaka, które muszą zostać ściśnięte, wyglądają na nieco za duże:
Aby błyskawica działała normalnie, twarze te muszą być lekko dociśnięte do środka. Najwygodniej jest ścisnąć je starymi szczypcami lub szczypcami, w których krawędzie robocze są tępe lub, ogólnie rzecz biorąc, rozdrobnione. Podczas pracy z takim instrumentem szanse na „okaleczenie” metalu biegacza będą mniejsze.
W przypadku takich szczypiec w celu dokręcenia suwaka jest on chwytany przez ściany boczne i mocno ściskany, ale niezbyt mocno.
W ten sam sposób możesz zacisnąć suwak na samej torbie bez wyjmowania jej z zapięcia.
Po ściśnięciu boków suwak należy lekko „wybić” z góry. Aby to zrobić, kładą go na tylnej części „łapy” buta lub innej podobnej osprzęt
i kilkakrotnie uderzył w bazę młotkiem.
Możesz nacisnąć suwak w wygodniejszy sposób. Aby to zrobić, krawędzie tych samych kleszczy są instalowane z krawędzią w górnej płaszczyźnie suwaka i zadają już kilka lekkich ciosów młotkiem.
Jeśli pracujesz ostrożnie, łatwo jest dobrze dokręcić suwak. Najważniejsze, aby nie „przesadzić” i nie ściskać go, aby ogniwa zapięcia w ogóle przestały w nim wchodzić.
Wideo, jak prawidłowo dokręcić suwak