Witam wszystkich, prawdopodobnie w waszych garaż lub w warsztacie trzeba było nosić ciężkie rzeczy. Mogą to być części zamienne do silników, a nawet całe silniki, skrzynia biegów i wiele innych. Trudno to zrobić samemu, jest to niebezpieczne, a czasem nawet całkowicie niemożliwe. Istnieje jednak wyjście z tej sytuacji - jest to prowizoryczny mały dźwig. Teraz możesz łatwo podnosić i transportować różne ładunki w garażu!
Ten cud techniki działa dzięki przekładni redukcyjnej o współczynniku 1k100, a skrzynia biegów jest napędzana zwykłym śrubokrętem. Ta prosta konstrukcja jest w stanie wytrzymać ciężar do 200 kg, co nie stanowi ograniczenia. Wszystko składa się po prostu, rama wykonana jest głównie z kwadratowych rur stalowych. Najważniejszą rzeczą, którą musisz znaleźć, jest odpowiednia skrzynia biegów.
Konstrukcja może się składać, po czym żuraw staje się zwarty i jest umieszczany w rogu garażu. Zastanowimy się więc bardziej szczegółowo, jak złożyć takiego asystenta!
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- przekładnia redukcyjna 1: 100 lub podobna;
- rury stalowe (kwadratowe i okrągłe);
- blacha stalowa;
- śruby, nakrętki, podkładki itp.
- mocne koła pasowe;
- linka stalowa;
- śrubokręt;
- koła z wózka;
- łożyska i więcej.
Lista narzędzi:
- spawarka;
- młynek;
- piła wahadłowa;
- wiertło;
- szlifierka taśmowa (opcjonalnie);
- tokarka.
Proces produkcyjny dźwigu:
Pierwszy krok Spawaj podstawę
Przede wszystkim zbieramy podstawę, tutaj potrzebujemy stalowych rur o przekroju kwadratowym. Idea projektu polega na tym, że rama się rozwija, dzięki czemu żuraw jest kompaktowy. Przycinamy rury do pożądanej długości i spawamy, jak autor na zdjęciu. Wykonujemy wysokiej jakości spoiny, aby wszystko było bezpiecznie trzymane.
Krok drugi Kółka
Nasza rama będzie się poruszać na kołach, które mogą się obracać w dowolnym kierunku, podobnie jak na wózkach w supermarketach. Umożliwi to łatwe przenoszenie dźwigu wraz z ładunkiem w garażu. Aby przymocować te koła, bierzemy blachę stalową i wykonujemy 4 półfabrykaty z otworami. Łączniki te są następnie przyspawane do ramy we właściwych miejscach. Cóż, wtedy pozostaje tylko przykręcić koła, dokręcić nakrętki.
Krok trzeci Stojak i strzała
Do stojaka potrzebujemy kawałka mocnej rury, wystarczy kwadratowa. Dobrze przyspawaj do podstawy. Spawamy dwa wsporniki z płyt stalowych do tego stojaka, będą one używane do zamocowania wysięgnika.
Nasza strzała jest również wykonana z kwadratowej rury, w której wierci się rzędy otworów. Otwory te są potrzebne, abyś mógł ustawić kąt wysięgnika, a nawet go złożyć.
Cóż, wtedy będziesz musiał zainstalować mocne koło pasowe na końcu bomu, wzdłuż którego poprowadzi cię kabel. Autor zastosował koło pasowe z tworzywa sztucznego, ponieważ nasze obciążenia nie są zbyt duże, ale lepiej jest użyć stali. Do koła pasowego wykonujemy również wspornik z dwóch płyt.
Krok czwarty Wzmacniamy stojak
Jeśli opuścisz podstawkę w stanie, w jakim się znajduje, odłamie się lub zginie po załadowaniu. Aby temu zapobiec, wzmacniamy projekt. Do tych celów potrzebujemy dwóch elementów stalowych, przyciąć je na żądaną długość i wygiąć do pożądanego profilu. Cóż, wtedy te segmenty są przyspawane do stojaka i podstawy. W rezultacie uzyskujemy silną pozycję.
Krok piąty Modyfikacja skrzyni biegów
Istotą udoskonalenia skrzyni biegów jest to, że będziemy musieli podłączyć wiertarkę do wejścia, a na wyjściu zostanie zainstalowany bęben, który zwoi kabel.
Zaczynamy od adaptera do wiertła. Autor znalazł kawałek rury, która ściśle przylega do wału przekładni i przyspawała stalowy pręt do środka tej rury. Jeśli średnica tego pręta okaże się zbyt duża, aby zaciśnąć w uchwycie wiertarskim, zmniejszamy jego średnicę na tokarce. Pod zawleczką w rurze wykonuje się szczelinę, a następnie ten kołek jest przyspawany do rury.
Następnie musimy zainstalować „bęben” na kabel. Do tych celów używamy również kawałka rury o odpowiedniej średnicy. Wszystko odbywa się w ten sam sposób, ale koniec osi musi być zamocowany w łożysku. Dlatego autor spawa podkładkę do końca rury, do której przyspawana jest nakrętka. Nakrętka o średnicy szlifuje na tokarce, tworząc oś, która wchodzi w łożysko. To wszystko, teraz możesz zainstalować łożysko, przykręcając je śrubą i podkładkami.
Krok szósty Zamontować skrzynię biegów do dźwigu
Aby można było zamontować skrzynię biegów na dźwigu, należy wykonać pod nią specjalny wspornik. W tym celu spawamy pożądany projekt z kwadratowych rur i wierconych otworów. To wszystko, teraz mocujemy skrzynię biegów do podstawy i przyspawamy ramę do ramy żurawia. Kiedy wszystko będzie gotowe, pomaluj elementy żurawia, aby wyglądało pięknie i nie rdzewiało. To wszystko, dźwig jest gotowy, możesz przetestować.
Siódmy krok. Testuj
Przystępujemy do testowania dźwigu. Instalujemy mocny kabel i zawieszamy trochę ciężaru na końcu (kabel), autor użył sprzętu. Podjeżdżamy do pożądanego obiektu i próbujemy go podnieść. W ramach eksperymentu autor najpierw przetransportował silnik o wadze 60 kg. Łatwo załadowano go na stół.
Następny przedmiot ważył 140 kg, można go było łatwo podnieść i dostarczyć na stół. W innych przypadkach przeniesienie go wymagałoby partnera, a nawet dwóch. To wszystko, w tak prosty sposób, możesz zebrać sobie wiernego asystenta. Nawiasem mówiąc, jeśli żuraw jest lekko wzmocniony, mogą łatwo usunąć silniki samochodowe i więcej.
Mam nadzieję, że podobał Ci się projekt i znalazłeś przydatne informacje dla siebie. Powodzenia i twórczej inspiracji, jeśli nagle zdecydujesz się to powtórzyć. Nie zapomnij podzielić się z nami swoimi najlepszymi praktykami!
