Ten klucz to „grzechotka”, którą wykonałem z tak zwanego „Bendix” - sprzęgła jednokierunkowego napędu rozrusznika samochodowego.
Nie bez powodu wziąłem w cudzysłowie słowo „grzechotka” ... Nic nie wyskakuje! Po prostu zastosowałem tę nazwę przez analogię z „popularną nazwą” kluczy przemysłowych do kluczy nasadowych o działaniu jednokierunkowym. Oni, jak wszyscy wiedzą, faktycznie mają tę właściwość - pękanie, gdy wciągarka jest schowana w stronę przeciwną do skoku roboczego. (Kliknięcia są emitowane przez sprężynowy klin ślizgający się po zębach mechanizmu zapadkowego).
W kluczu, który się okazał, nic nie pęka ze mną, ponieważ jest ułożone według zupełnie innej zasady. W odróżnieniu od zapadek wykonanych zgodnie z zasadą zapadki, „dodatek” jest sprzęgłem jednokierunkowym, w którym kilka sprężynowych rolek, wpadających w zwężenie, ciasno wsuwa klatkę wewnętrzną w klatkę zewnętrzną podczas obracania klatki w jednym kierunku i jest popychanych w szerszą przestrzeń (i tym samym uwalniając zacisk) podczas obracania w przeciwnym kierunku.
Było to takie sprzęgło wyprzedzające napędzane przez elektromagnes, który został opatentowany w 1910 roku przez wynalazcę i przemysłowca Vincenta Hugo Bendixa. Minęło ponad sto lat, ale do tej pory nie znaleziono bardziej skutecznego rozwiązania umożliwiającego uruchomienie rozrusznika za pomocą korony koła zamachowego, przy jednoczesnym zapobieganiu wstecznej skrzyni biegów po uruchomieniu silnika. Słowo „dodatek” stało się już popularną nazwą tej witryny. I niewielu kierowców wie, że to imię wielkiego inżyniera ...
Sam pomysł został wzięty przeze mnie z Internetu. (Nie udaję, że jestem autorami pomysłu.))) Istnieje wiele publikacji takiego planu w sieci. Ale z reguły ludzie ograniczają się do tego, że wykonują i spawają sam kołnierz, a jako uchwyt po prostu spawają klucz:
W rezultacie uzyskują nieporęczną i niewygodną konstrukcję, która nie ma praktycznie zastosowania w praktyce, ponieważ rzadko trzeba owijać / odkręcać nakrętki „w czystym polu”, a czołganie się za pomocą tego pokrętła w niedostępne miejsce jest dość problematyczne.
Ponadto podczas oglądania filmów z produkcją tego „niewiarygodnie fajnego domowego” zauważyłem, że autorzy często najwyraźniej nie znają sprzęgła wyprzedzeniowego, ponieważ bezlitośnie przegrzewa je podczas spawania !!! Ale są sprężyny! Po przegrzaniu zasoby tego urządzenia (już niezbyt dużego) zmniejszają się wiele razy, jeśli nie o rząd wielkości ...
Oczywiście posiadam „zapadki” o różnych rozmiarach i modyfikacjach. Ale postanowiłem to zrobić z innego powodu. Obecnie robię jeden domowy osprzęt (nie jest skończony, więc opiszę to później). I to urządzenie będzie musiało zostać uruchomione przez obrót śruby. W związku z tym konieczne byłoby wyposażenie go w odpowiedni klucz, aby nie „szukać instrumentu dla instrumentu”, gdy przyjdzie czas na jego użycie!)))). Do obsługi moich innych domowych produktów użyłem tani chiński zapadkowy z Ali Express. Ale nie w tym przypadku! W końcu tutaj musisz obrócić śrubę M10 !! A to głowa 17 milimetrów! Z reguły potrzebny jest większy.
Szperając w swoich zapasach, znalazłem tak potężną „głowę” dla 17 kolejnych sowieckich:
Wykonany jest pod kołnierzem o powierzchni 10 mm. Znalazłem taką „grzechotkę”. Okazało się jednak, że jest dobrej jakości i nie chciałem go „zepsuć”, umieszczając go w zestawie z instrumentem, którego prawdopodobnie będę używać, nie co roku!))). Tak, „dach prawdziwego mistrza” skoczył i postanowiłem zrobić domowej roboty „grzechotkę” !!! Tak, tak bardzo mnie poniosło, że odłożyłem na bok nawet instrument, dla którego to zrobiłem !!
Oto, czego potrzebowałem do tego:
1. Sprzęgło wyprzedzeniowe („Bendix”).
2. Rura profilowa o przekroju 20 na 20 mm. (Do produkcji uchwytu).
3. Stalowy pręt o średnicy 12 mm (do produkcji wciągarki).
4. Plastikowy korek do rury profilowej.
Zaczynamy Dostałem „dodatek” po jego zastąpieniu samochód Toyota Yaris, ale ponieważ okazała się dość kompaktowa:
Jego urządzenie nie różniło się od urządzenia prawie wszystkich „wyrostków” - pierścień wewnętrzny jest ściśle połączony z kołem zębatym, który sprzęga się z koroną, zewnętrzny - z korpusem, który z drugiej strony ma wystającą piastę z pochyłymi szczelinami, przez które urządzenie wykonuje ruch translacyjny przy wejściu / wyjście do tego mechanizmu ...
Najpierw za pomocą szlifierki kątowej odcinam bieg:
Potem odciął piastę. Jednocześnie po obu stronach zostawiłem małą wystającą część:
Następnie przystąpiłem do produkcji uchwytu. Aby to zrobić, wziąłem segment rury profilowej o boku 20 mm i ścianie 1,5 mm. Wynika to z faktu, że grubość klipsa „Bendix” wynosiła 17 mm - tylko wewnętrzny rozmiar tuby.
Na końcu rury wykonałem dwa nacięcia na przeciwległych powierzchniach, aby następnie je wyprostować, a na pozostałych dwóch wyciąć półkolem:
Jest to konieczne, aby następnie dokładnie wprowadzić „dodatek” do powstałego uchwytu i spawać. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na fakt, że po stronie piasty uchwyt pasuje tak ciasno, jak to możliwe, ale po stronie przekładni go nie dosięga:
Następnie pozostaje przyspawać uchwyt do korpusu i wyczyścić go ... Najlepiej to zrobić oczywiście za pomocą urządzenia półautomatycznego, ponieważ obudowa klipsa, do którego chcesz spawać, jest wykonana z metalu o małej grubości. Ale miałem tylko spawanie łukowe, więc punkty spawania nie wyglądają zbyt ładnie. W końcu musiałem gotować w małych kroplach, po każdym wrzucając do wody. (Nie zapominaj, że sprężyny w środku mogą „usiąść” podczas przegrzania !!!)
W końcu wyczyściłem go za pomocą koła szmaragdowo-płatkowego:
Teraz zacznijmy tworzyć właściwą wciągarkę. Wybiłem rękaw od środka
Okazało się, że wewnętrzna średnica koła zębatego wynosi około 12,5 mm. (W centrum - jeszcze milimetr). Dlatego postanowiłem sam zrobić kołnierz z pręta o średnicy 12 mm, którego kawałek znalazłem w moim „złomie”:
Aby rozpocząć, wyrównałem koniec:
Następnie, pracując jako „młynek” z kołem czyszczącym, nadał końcowi pręta kwadrat o długości 10 milimetrów kwadratowych o boku równym około 10 mm.
(W przybliżeniu - ponieważ właśnie użyłem otworu do lądowania klucza nasadowego, którego potrzebowałem jako szablon.Ręce nie dotarły do zacisku)))).
Następnie wstawiłem pręt do klucza, wyrównałem i oznaczyłem po drugiej stronie markerem wymiary, które następnie wyciąłem i przetworzyłem. Przecież przełączenie na „grzechotkę” do tyłu nie będzie możliwe!))) Dlatego wystarczy zrobić dwa nagłówki siedzeń z różnych stron. Jeden odwrócimy, drugi - zawiń ...:
Zastanawiając się nad tym produktem domowej roboty, zdecydowałem się na utrwalenie kulkowe głów na głowie. W tym celu uzyskałem już odpowiednie kulki z łożysk i sprężynę z zapalniczki.))). Ale po wykonaniu rękojeści zauważyłem, że dzięki dość dokładnemu dopasowaniu i odmowie dokładnego szlifowania i polerowania klucz nasadowy na rękojeści jest wystarczająco mocno trzymany! Trudno go zresetować, nawet jeśli mocno i mocno potrząsasz narzędziem, trzymając uchwyt !!! Dlatego postanowiłem nie zawracać sobie głowy i nie dokonywać żadnych napraw !!! Co więcej, będę używał mojej zapadki bardzo rzadko i tylko do jednej operacji.
Więc po prostu włożyłem gałkę do Bendix
I przyspawany do pozostałości sprzętu.
Jednocześnie ponownie okresowo chłodzi i upewnia się, że nie ma przekrzywienia - z drugiej strony powinien swobodnie obracać się w otworze piasty, nie dotykając jego ścian:
I wyczyściłem spoiny:
Następnie pomalowałem produkt. Zastosowano spray z czarną emalią, który wpadł pod ramię:
Cóż, moja „grzechotka” jest już prawie gotowa! Ostateczne „udoskonalenie” pozostało. Na końcu rękojeści wybiłem plastikową zaślepkę do rur profilowych o odpowiednim rozmiarze. (Często używam kwadratowych rur o przekroju poprzecznym w produktach domowych, więc w magazynie jest wiele różnych zaślepek. W końcu kosztują sporo grosza i bardzo dobrze nadają produktowi „gotowy wygląd”:
I w końcu postanowiłem rozjaśnić instrument. Przede mną narzędzie ciągle „ukrywa się” (a szczególnie czarne)), więc staram się dodać do niego jakiś jasny kolor. Najłatwiej jest owinąć uchwyt żółtą lub czerwoną taśmą izolacyjną ...
Tym razem pod ręką pojawiła się czerwień:
To wszystko !! Narzędzie jest gotowe do użycia ...
Na koniec chcę powiedzieć, że nie można użyć takiego śrubokręta do dokręcania i łamania nakrętek !! Oczywiście zwykłe „zapadki” nie są do tego przeznaczone !!! Wszyscy wiemy, że do tego w każdym zestawie kluczy nasadowych zawsze znajduje się zwykły stalowy uchwyt !!! To dla nich konieczne jest złamanie nakrętki, a dopiero potem przestawienie głowy na „grzechotce”, aby wygodniej było wyjąć ją na całej długości gwintu .... To samo jest w odwrotnej kolejności - wbijamy nakrętkę do końca, usuwamy „grzechotkę” ", ustaw pokrętło i dokręć ...
... Uch ... Tylko teraz pokaż mi mężczyznę, który nigdy nie naruszył tych instrukcji ...))))
Ale w przypadku wolnego koła takie liczby mogą nie działać ...)))). Rzeczywiście, podczas dokręcania rolek, są one wciskane w wąską część po prostu z ogromnym wysiłkiem !!! Jednocześnie są one wykonane z wysokowęglowej, ale jednocześnie z wystarczająco ciągliwej stali (w przeciwnym razie poślizgną się i nie będą w stanie spełniać swojej funkcji). I dlatego może być tak, że nawet po jednym bardzo silnym pociągnięciu, po prostu pojawią się małe płaskości w miejscach ściskania ...
I to wszystko !!! Nie będą już mogli się przewrócić i zawsze będą znajdować się dokładnie w tej jednej pozycji, co doprowadzi do bardzo szybkiego ścierania !!! W końcu bez jazdy zużyją się podczas „ruchu roboczego”, a nawet na „bezczynności” !!! Aby zakończyć awarię, wystarczy usunąć tylko niewielki ułamek milimetra!
Dlatego uważanie takiego „grzechotki” za pełnoprawne narzędzie pracy wciąż nie jest tego warte ... Ale w przypadku rzadkich operacji na pewno to zrobi.
Cóż, jak zwykle u nas, mistrzów, nie zapominajcie o przyjemności zrobienia właściwej rzeczy z tego, co zamierzacie wyrzucić!
