Aluminium jest wystarczająco łatwe do stopienia, a za pomocą tarcia łatwo jest doprowadzić go do wymaganej temperatury. Na tej podstawie opiera się tak zwane „zgrzewanie tarciowe”.
Ze względu na obrót dyszy materiał obrabianego przedmiotu jest podgrzewany, topiony i mieszany, tworząc nierozłączne połączenie. Czy to możliwe dom warunki z minimum narzędzi do zrobienia czegoś takiego? Sprawdźmy to!
Po zbadaniu rysunków mistrz zrobił tak prostą rzecz:
Śruba M4, dwie zwykłe nakrętki i trzecia nakrętka z podkładką dociskową. Wystający kawałek śruby należy naostrzyć na stożku, a jego wysokość powinna odpowiadać grubości obrabianych przedmiotów. Spawanie mechaniczne to tak naprawdę technologia postapokalipsa)))
Półfabrykaty będą dwoma kawałkami taśmy aluminiowej o grubości 2 mm. Najpierw spróbuj je naprawić, tak aby dotykały jak najmniejszej powierzchni.
Naprawiamy je, aby były mocno dociśnięte do siebie i wywiercić otwór, od którego zaczniemy.
Po pierwszej próbie wynik nie jest imponujący. Widać, że udało nam się przesunąć do przodu na skrzyżowaniu o kilka milimetrów, ale proces ten jest bardzo trudny.
Konieczne jest wyrównanie powierzchni dyszy i sprawienie, aby występ nie był tak gruby. Im gładsza powierzchnia, tym lepiej przylegają metale i tym większa jest siła tarcia. Oto, co się ostatecznie wydarzyło.
Podczas drugiej próby początkowo wszystko wydawało się zacząć dobrze, ale potem dysza zaczęła unosić się na boki i szew znów się nie udał.
Po raz trzeci postanowiono tak zamocować obrabiane przedmioty, aby zginały się jak najmniej, ponieważ wcześniej zauważył, że zagięcie naprawdę utrudnia normalne dociśnięcie do nich obrotowej dyszy. Nadal konieczne jest wykonanie małej szczeliny, aby łatwiej było prowadzić narzędzie.
W rezultacie ponownie nie uzyskaliśmy normalnego szwu ...
Tym razem wyczyścimy powierzchnie spawanych części. Weź mniejsze przedmioty i bezpiecznie je przymocuj, aby praktycznie się nie zginały i aby nie było między nimi szczelin, im gęstsze elementy będą pasować, tym lepiej.
Początkowo metal rozgrzewa się przez długi czas, ale potem proces przebiega zauważalnie szybciej. A kiedy metal przedmiotów obrabianych i dyszy osiągnie temperaturę roboczą, spawanie zaczyna przebiegać jak w zegarku.
Spójrz, najpierw możesz zobaczyć, jak dysza chodziła z boku na bok, a potem poszła gładko i stworzyła bardzo piękny szew.
Z zewnątrz metal był spawany, ale z drugiej strony widać, że szew nie jest zbyt wysokiej jakości.
Aby się złamać, powstały szew był wystarczająco silny i nie mógł zostać rozdarty rękami. Ale w przeciwnym kierunku szew łatwo ulegał.
Ponieważ metal nie zagotował się głęboko, górna warstwa stopiła się i dobrze wymieszała, podczas gdy warstwa wewnętrzna nie.
Następnie wykonamy kolejną dyszę o większej średnicy i spróbujemy spawać dwa kawałki aluminium przymocowane do blachy.
Ale mimo że preformy zostały wstępnie podgrzane gazem, nadal nie było możliwe ich spawanie, dysza utknęła w jednym miejscu i nie poszła dalej, najwyraźniej dla takiej objętości metalu, wymagana jest większa liczba obrotów, wiertło to wytwarza tylko do 3000 obrotów.
Proces spawania z powodu tarcia z jednej strony jest bardzo prosty, ale z drugiej strony bardzo skomplikowany, ponieważ z powodu niezgodności z technologią trudno jest uzyskać dobry wynik. Aby zespawać dwa dobrze wykonane, należy je dokładnie wyczyścić i mocno docisnąć do siebie, a następnie spawać do połowy głębokości z jednej strony szwu, a następnie z tyłu.
Ze względu na to, że obrabiane elementy przylegają ściśle do siebie, metal nie reaguje z powietrzem i nie tworzy się warstwa tlenku. Powstały szew będzie piękny i wystarczająco silny.
Oprócz szwów istnieje również zgrzewanie punktowe! Zrobimy dyszę z powiększonym stożkiem, jej wysokość jest równa grubości dwóch półfabrykatów, w najgrubszej części stożek ma 3 mm, a na końcu - 1 mm.
W łączonych częściach wiercimy otwory o średnicy 1,5 mm.
Następnie usmaż je za pomocą takiej dyszy.
Jedna dziura rozgrzała się trochę lepiej, druga nieco gorzej. Podczas gdy przedmioty są gorące, możesz wielokrotnie przejść przez otwory i stopić je jeszcze bardziej. Tak wyglądają otwory po spawaniu, trochę się umyły, a krople stopionego aluminium są widoczne poniżej.
Mistrz stworzył tak bezpretensjonalne stanowisko testowe, a teraz sprawdzimy otrzymane połączenie, jakie obciążenie może wytrzymać.
W pobliżu połączenia mocujemy pięciolitrową butelkę i powoli wlewamy do niej wodę, pół litra.
Wydawało się, że już przy trzech kilogramach połączenie miało się rozpaść, ale tak było! Połączenie wytrzymało 5 kg!
Następnie mistrz postanowił sprawdzić, czy może wytrzymać jeszcze większe obciążenie, i wykonał ruchomą pętlę.
Poczekaj, czekaj! He he he he he!
Trzymaj się! To jakiś paradoks! Napięta chwila!
Zawiera ... Cóż to jest! Co? Czy to się tu psuje? Co? Straszny))
Nie, cóż, to jest limit! 5 kilogramów! Na krawędzi! I te dwie małe kropki trzymają się! Czy możesz to sobie wyobrazić? Cóż, panowie, inżynierowie, którzy normalnie uczyli sopromatu na politechnice? Powiedz mi, jaka jest dźwignia tutaj i jaki jest wysiłek, aby przeciąć te dwa punkty?
Obciążenie wynosi 19 cm, autor nie spodziewał się takiego rezultatu. Wydawało się, że spadnie na samym początku, prawdopodobnie na trzy kilogramy. Niestety, szew nie może być warzony w tak prostych rzemieślniczych warunkach. Gdyby istniała przynajmniej wiertarka, wówczas można by walczyć. Ale za pomocą wiertła po prostu, bardzo fizycznie bardzo trudne jest utrzymanie go na miejscu. Ciągle próbuje gdzieś odpłynąć. Ciągnie w jednym kierunku, a potem w drugim. Bardzo wysoka odporność, to aluminium jest tak lepkie. Ale zgrzewanie punktowe było ogólnie fajne. To poważny cud.
Cóż, trzeba ją jednak przytłoczyć! Młotek 800 gramów. 800 gramów! Całkowita waga 5800 gramów!
Co jeszcze jest dla nas trudne, a nie szkoda?
10 kilogramów, zaczynamy. Najważniejsze, aby nie upaść na palce.
Nie, cóż, w zasadzie - to logiczne, nie powinno spadać z takiej odległości, ale naprawdę jest ciężkie.
Już pasek zaczyna się zginać na boki. To wszystko!
Okazało się, że lepiej jest zagotować górny nit i pozostał na swoim miejscu. Ale dno wyskoczyło.
Dziękuję za uwagę. Do zobaczenia wkrótce!
Wideo autora: