W tej instrukcji rozważymy metodę produkcji szybkiej skrzynki ciernej z rur PCV i innych akcesoriów do instalacji wodno-kanalizacyjnej. Łódź jest wyposażona w dwa silniki, dzięki czemu jest szybka i mocna, ale to nie wszystkie zalety. Dzięki tej konstrukcji nie ma potrzeby instalowania kierownicy na łodzi; obraca się, włączając silniki raz. Na przykład, jeśli włączysz prawy silnik, łódź skręci w lewo i odwrotnie. A jeśli skręcisz jeden silnik do przodu, jeden do tyłu, łódź obróci się w jednym miejscu, jak czołg.
Łódź potrafi także cofać, co jest szczególnie przydatne, jeśli utknie w glonach.
Jak korzystać domowej robotyty decydujesz. Taka łódź jest idealna do gier, zwłaszcza jeśli wykonasz ją z kilku elementów, więc będzie można organizować zawody. Ponadto takie łodzie są z powodzeniem wykorzystywane do celów połowowych. Za ich pomocą możesz dostarczać przynętę, a nawet ryby, wprowadzając pewne poprawki i zwiększając rozmiar.
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- dwa silniki;
- bateria;
- rury PVC, korki, trójniki, narożniki;
- dwa adaptery do wału silnika;
- elektroda spawalnicza (lub inny pręt);
- dwie śruby (woda);
-
- pianka;
- klej;
- uszczelniacz;
- trybiki.
Lista narzędzi:
- nożyczki;
- nóż biurowy;
- wiertło;
- pistolet do klejenia;
- śrubokręt;
- marker;
- linijka;
- lutownica;
- szczypce;
- piła do metalu.
Proces produkcji łodzi:
Pierwszy krok Zamontuj ramę
Cała rama wykonana jest z kilku kawałków rur PCV, narożników i potrzebne będą również dwie trójniki. Przycinamy rury do pożądanej długości, a następnie montujemy wszystko jak na zdjęciu. Nie ma w tym nic skomplikowanego, główną cechą jest to, że wszystkie elementy są szczelne. W przeciwnym razie woda zgromadzi się w ramie, a łódź zacznie tonąć. Wszystko się klei, trzeba je nakładać więcej. Aby uzyskać dodatkową szczelność, klej można również nakładać zewnętrznie na połączenia.
Krok drugi Miejsce na silniki
Oczywiście śruby silnika muszą znajdować się pod wodą, więc rama powinna wejść pod wodę. Części te są wykonane z dwóch giętych rur, a także małych kawałków rur do połączeń. Montujemy na kleju, nie zapominamy o szczelności.
Krok trzeci Zamontować silniki
Najpierw musisz przygotować i zainstalować przewody.Wiercimy dla nich otwory, jak na zdjęciu i zaczynamy w ramce. Wywiercone otwory można uszczelnić natychmiast po instalacji za pomocą gorącego kleju lub podobnego środka.
Teraz wkładamy przewody do części, które utrzymują silniki. Wewnątrz należy wykonać korki, aby woda nie przedostała się do środka. Aby to zrobić, możesz użyć styropianu. Z pianki robimy okrągłą piankę, wkładamy ją do środka, a następnie wlewamy więcej gorącego kleju do rury z góry. Dostajemy świetne odcinki. Instalujemy wsporniki na ich miejscu.
Aby zainstalować silniki, potrzebujesz zaślepek do rur o tej samej średnicy co używane rury, są one przymocowane od końca do końca. Wiercimy otwory we wtyczkach wału i śruby montażowe, a następnie montujemy silniki. Przed montażem autor nakłada uszczelniacz na silniki, aby woda nie przedostała się do środka. Autor pokrywa również wierzchnie nakrętki uszczelniaczem, prawdopodobnie tak, aby nie rdzewiały. Prawie wszystko jest gotowe, przylutowane do silników drutowych. Do tego autor użył swojej improwizowanej lutownicy.
Umieszczamy silniki na ich miejscu, powinny one szczelnie wejść do ramy. Aby uszczelnić, wyciąć kawałki rury. Połączenia są dobrze uszczelnione klejem.
Krok czwarty Wykonujemy pokład i spód
Dno i pokład stanowią jedną całość, a całość zostanie wykonana z dwóch arkuszy styropianu. Najpierw wytnij główny arkusz, będzie nim talia. Następnie wytnij kolejny mniejszy arkusz, przyklej go do pokładu gorącym klejem, będzie to część zanurzona w wodzie.
I wreszcie, w przypadku łodzi, która wymaga kilu, statek będzie poruszał się wyraźnie w linii prostej. Kil jest również wykonany z pianki. Wytnij i przyklej gorącym klejem. Bez kilu łódź zacznie się obracać, gdy śmigła obracają się w tym samym kierunku.
Teraz cały ten biznes musi być przyklejony do ramy łodzi. Uzbieramy się w pistolet do klejenia i zabieramy się do pracy. Konieczne jest całkowite sklejenie, aby woda nie przedostała się na pokład, ponieważ tak jest elektronika!
Krok piąty Zainstaluj i podłącz elektronikę
Do łodzi potrzebujesz dwukanałowego radia, pierwszą rzeczą, którą musisz przylutować do niej, są wszystkie niezbędne przewody. Jest to przewód zasilający z akumulatora, a także 4 przewody z silników. Natychmiast po podłączeniu upewnij się, że wszystko jest poprawnie podłączone.
Przymocuj do talii, w tym celu możesz użyć taśmy dwustronnej. Bardzo ważne jest wykonanie ochronnej kopuły nad odbiornikiem, ponieważ jeśli dostanie się na nią woda, może się nie powieść. Baterię można również zamontować na taśmie dwustronnej. Odbiornik ma wyjście do anteny, można go wykorzystać do poprawy zasięgu.
Krok szósty Zainstaluj śmigła
Aby zainstalować śruby, potrzebujesz adapterów, a także dwóch osi, aby wydłużyć wałki silnika. Autor wykonuje oś elektrody spawalniczej. Zdejmujemy górną pokrywę za pomocą szczypiec, myjemy ją szmerglową ściereczką i odgryzamy niezbędne elementy szczypcami.
Montujemy śmigła w silnikach, dokręcamy śruby mocujące kluczem.
Jest jedno zastrzeżenie, woda może dostać się do silnika przez przednie tuleje, więc musisz włożyć podkładki między adapter a silnik lub wymyślić inną ochronę. Jeśli smarujesz wałek, na przykład uszczelniacz można nałożyć na tuleję, otrzymasz rodzaj dławika.
Siódmy krok. Testuj
Łódź jest gotowa do bitwy! Spróbuj włączyć na przemian prawy i lewy silnik. Następnie włącz ruch tam iz powrotem, jeśli wszystko działa idealnie, możesz tego doświadczyć. Ustawiamy łódź na wodzie i walczymy! Całkiem dobrze, prawda? Najważniejsze jest, aby elektronika nie była mokra, powodzenia!
