SPECYFIKACJE
Silnik i napęd
-Rodzaj silnika: Pojedynczy cylinder włoski
-Liczba środków: 4
- Objętość: 283,7 cm3
- Średnica x skok: 77,6 mm x 60 mm
Zawory na cylinder: 4
- Współczynnik kompresji: 14,5: 1
-Maks. moc: Kw / KM 21,2 / 29 przy 8750 rpm
-Maks. prędkość silnika w ruchu 11800ob.
-Maks. moment obrotowy: Hm / rpm 28/5500
-Układ paliwowy: gaźnik Keihin 34 mm CVK Japan
- System chłodzenia: chłodzenie cieczą
-System zapłonu: kontroler DCDI z wyjściem USB do konfiguracji i diagnostyki
Kontrola paliwa: OHC
-Grip: automatyczny
- Skrzynia biegów: CVT + bieg wsteczny
-Drive: pas. Łańcuch idzie do skrzyni biegów.
Podwozie
Rama: stal (górna rura ze stali nierdzewnej)
Przednie zawieszenie: połączenie na drążkach skrętnych + jeden amortyzator na stronę.
Zawieszenie tylne: Zawieszenie, sprężyny z amorikami.
- Rozmiar kół jest taki sam: dysk 10 ”wysoki profil 70
Hamulec tylny: bęben z hydrauliczną szyną rozdzielczą + hamulec ręczny (mechaniczny)
- Napęd: tylny, różnicowy
Masa i ogólna charakterystyka
-Długość: 255 cm
- Szerokość: 130 cm
-Wysokość: 150 cm
- Wysokość siodełka: 55 cm
- Rozstaw osi: 180 cm
-Sucha waga: 240 kg
- Pojemność zbiornika paliwa: 10 l
Inne
-Kolor: żółty
-Rozruch silnika: rozrusznik elektryczny
-Maksymalna prędkość: 118 km / h na GPS
- Zużycie paliwa średnio 3-4 litry na 100 km przy prędkości 80 km / h
- Istnieją zwroty, zatrzymanie, lekki gang awaryjny, światła do jazdy dziennej, obrotomierz.
-Czujniki: poziom paliwa, temp. płyn niezamarzający, temp. i ciśnienie oleju, czujniki indukcyjne na kołach, położenie przepustnicy.
Moc generatora: 120 wt
Przyspieszenie 0–80 6,4 s