Autor tego warsztatu nabył nowy dom i napotkał problem z konserwacją. garaż, który znajdował się na terytorium. Po pierwsze, brama garażowa była niewielka. Po drugie, wyścig był zbyt wąski i nie można było rozstawić samochodu pod odpowiednim kątem.
Od czasu pozostawienia oleju napędowego wymagane było inne rozwiązanie auto na ulicy w deszczu, śniegu i mrozie byłoby świętokradztwo.
Autor przeprowadził przygotowanie projektu i doszedł do wniosku, że garaż powinien być drewniany, o konstrukcji szkieletowej. Ponadto pewna kwota poszła na zakup miejsca, oficjalne wykonanie dokumentów, ponieważ planowano przeprowadzenie wszystkich prac budowlanych zgodnie z prawem. Zaletą tego projektu jest to, że konstrukcja jest ramowa, to znaczy tymczasowa, więc nie wymaga specjalnej dokumentacji.
Ponadto konstrukcja jest stosunkowo lekka, istnieje porównanie z innymi możliwymi opcjami. Ale to duży plus dla budowy fundamentu.
Natychmiast określ drewno, którego planujesz użyć, ponieważ jest to prawdziwa szansa na uratowanie. Możesz użyć materiałów używanych, zdemontować starą stodołę, trafią tu mniej więcej równe słupy z płaską powierzchnią wybraną na maszynie. Takie słupy mogą być używane jako krokwie i pionowe słupki ścienne. Zakup nowej tarcicy zmienia projekt z ekonomicznego na bardzo drogi. Miej to na uwadze.
Materiały:
- wiązka odpowiedniej sekcji;
- deski do okładzin ściennych;
- materiał arkuszowy do podwieszania sufitu;
- drewniane listwy;
- izolacja ścian i sufitów;
- metalowe pokrycia dachowe;
- deski podłogowe;
- beton do wylewania fundamentu i jastrychu;
- tektura falista i zawiasy do bram;
- rogi, kanał, metalowa rura;
- materiały eksploatacyjne: gwoździe, śruby, wkręty;
- wydobycie i malowanie;
- hydroizolacja folii;
- pokrycia dachowe.
Narzędzia:
- młynek;
- okrągły;
- układanka;
- betoniarka;
- śrubokręt;
- materiały malarskie.
Krok pierwszy: Budowa fundamentu
Jastrych pod garażem wykonały dwie osoby. Możesz sobie z tym poradzić, ale zajmie to znacznie dłużej. Jeśli chodzi o koszty przygotowania strony i dostawy materiałów, wydano na nią łącznie około 250 USD. Obejmuje to wywóz śmieci, a także zakup i dostawę cementu, żwiru, piasku oraz zakup siatki wzmacniającej w celu wzmocnienia sekcji jastrychu, wzdłuż której samochód wjeżdża do garażu.Ponadto autor nabył miejsce i metalowy garaż, co kosztowało go kolejne 750 USD.
Aby podeprzeć dolne pręty na obwodzie jastrychu, autor umieścił łączniki, do których przyspawał metalowy narożnik 70 mm, a kanał z przodu. Jeśli mieszkasz w obszarze, w którym poziom opadów deszczu nie przeraża Cię w okresie jesienno-zimowym, wystarczą jastrychy na poziomie podłogi. W innym przypadku obwód fundamentu można nieznacznie zwiększyć i wykorzystać do zainstalowania ramy głównej. W razie potrzeby betonowy fundament można zagruntować specjalnym składem, który w pewnym stopniu chroni go przed zamoknięciem. Jednak w większości przypadków przy budowie garażu takie wydatki będą tylko zbędne.
Podczas nalewania upewnij się, że boki prostokątnego fundamentu pozostają równe. Sprawdź przekątne i długość boków, aż będziesz pewien, że wszystko jest gładkie. Możesz zdobywać punkty orientacyjne i pociągać za przewód, aby ułatwić sobie zadanie.
Krok drugi: instalacja ramy garażu
Jako hydroizolację na dachu pod belką układa się pokrycie dachowe, co zwykle wystarcza, jeśli mówimy o warsztatach, garażach i pomieszczeniach gospodarczych. Ale dla wierności wszystkie dolne słupki są przetwarzane przez wydobycie. W tym przypadku wydobycie jest najtańszą i najtańszą kompozycją do ochrony drewna przed rozkładem.
Dolna belka nośna ma przekrój 120 x 120 mm. 100 mm to granica, poniżej której nie powinieneś spadać. Jednak w tym przypadku planowano, że garaż będzie miał imponujące rozmiary - 5,7 na 3,9 m. Dla takiego obszaru wymiary belki okazały się optymalne. Aby wzmocnić konstrukcję i bardziej bezpiecznie przymocować ramę, dolna uprząż jest przykręcona do fundamentu za pomocą dużych śrub, które wchodzą w beton 10 cm.
Pionowe stojaki o konstrukcji ramowej autor zamontował na pół drzewa. W tym celu wybrano rowek w dolnej uprzęży. Same stojaki zostały zamontowane na kołkach, które autor wyciął z bukowego pręta o średnicy 25 mm, specjalnie zakupionego do tego celu. Długość kołków w tym przypadku wynosi 20-25 mm. Autor wywiercił otwory na kołki za pomocą wiertła piórowego i konwencjonalnego wiertła domowego. Aby ułatwić połączenie i ich ochronę, do otworów wlano olej.
Do produkcji słupków narożnych i środkowych autor zastosował pręt o przekroju 100 x 100 mm. Aby zaoszczędzić pieniądze, wszystkie inne stojaki były cieńsze - w granicach 50 x 100 mm. Na schemacie stojaki na klucze są oznaczone na czerwono, a pomocnicze na niebiesko. W poziomych elementach ramy rowki o głębokości 15 mm są przecinane przez spód i górę za pomocą wyrzynarki. Są to rowki do wsporników pionowych przymocowanych kołkami (patrz zdjęcie).
Po przygotowaniu podstawy ramy należy ją wzmocnić szelkami, a także zainstalować zworki i skrzynki pod oknami, jeśli są planowane. Ostrożnie zmierz piony podczas montażu bramy wjazdowej do garażu.
Krok trzeci: instalacja dachu
Przed rozpoczęciem okładzin ściennych należy wyposażyć dach. W takim przypadku możesz wykonać wszystkie dalsze prace budowlane, nie patrząc wstecz na warunki pogodowe.
Do produkcji krokwi i belek podłogowych autor zastosował pręt o przekroju 60 x 120 mm. Długość belki wynosiła 6 metrów, więc nachylenie dachu wynosiło 3 metry każdy. Jeśli to możliwe, wówczas farmy można montować na ziemi, mierzyć wszystkie kąty, przekątne, a następnie instalować na dachu. Jednak autor nie opanował tego zadania fizycznie, więc musiałem zrobić wszystko dobrze na dachu. Ale w tym przypadku potrzebujesz asystenta. Ponadto, jeśli nie masz wcześniejszego doświadczenia w budowie dachów.
Górna skrzynia pod dachem. Autor wykorzystał blachy do pokrycia dachu. Jest to jeden z najbardziej przystępnych cenowo, praktycznych i optymalnych materiałów pod względem ceny i jakości. Ponadto wygodnie jest z nim współpracować, a prace dekarskie można wykonywać samodzielnie, jeśli dostosujesz się tak, jak powinno.Arkusze są mocowane za pomocą metalowych śrub. Użyj gumowych podkładek, aby zapobiec przedostawaniu się wody do otworów montażowych.
Autor położył folię hydroizolacyjną na skrzyni. Z pewnością nie będzie to zbyteczne. W tym celu można zakończyć układ dachu. Później możesz go zaizolować i wybić płytami lub innymi dostępnymi materiałami arkuszowymi, takimi jak płyta OSB, a nawet płyta pilśniowa.
Krok czwarty: okładziny ścienne, podłoga i sufit
Do pokrycia ścian garażu autor użył listwy wykończeniowej. Nie zajął się sam, ponieważ bez obrabiarki, przy pomocy samych narzędzi domowych, zajęłoby to zbyt wiele czasu. Zamiast tego przekazał deski warsztatowi stolarskiemu. Przygotowany w ten sposób przez tablicę łupkową autor zrewidował zewnętrzne ściany garażu. Do mocowania użył gwoździ 70 mm. Zaleca się jednak stosowanie do tego gwoździ ocynkowanych lub śrub samogwintujących.
Autor wybrał deski o grubości 30 mm jako wykładzinę podłogową. Pod warunkiem wysokiej jakości jastrychu nie można stosować hydroizolacji pod drewnianą powłoką, zwłaszcza, że jest to garaż.
Autor zaaranżował również i zaizolował sufit. Użyj płyt z wełny szklanej lub rolek z wełny szklanej. Styropian jest idealny do izolacji sufitu. Jest trwały i praktyczny; jest jednym z najlepszych dostępnych izolatorów.
Autor wykorzystał stare płyty wiórowe do izolacji ścian garażu od wewnątrz. Z nich wykonał wewnętrzne ramy okienne.
Krok piąty: produkcja i montaż bram garażowych
Ponieważ zadaniem było zaoszczędzić jak najwięcej pieniędzy, postanowiono samodzielnie wykonać bramę garażową, a nawet z tego, co było pod ręką. I to jest tektura falista, która była mniejsza niż wymagana. Początkowo planowano wydanie na bramę 7 m2 materiału arkuszowego. Taras miał tylko 6 m2. Po obliczeniach autor postanowił ustawić arkusze poziomo. Nie tak praktyczne, ale bez dodatkowych kosztów materiałów.
Do ramy bramy i produkcji zworek autor zakupił rurę 40 x 20 i 20 x 20 i samodzielnie wykonał prace spawalnicze. Zmierzono przekątne ramy i dopiero potem zespawano zworki. Wszystkie spoiny powinny zostać oczyszczone, a rama przygotowana do malowania.
Autor zastosował proste pętle. Zainstalował pętlę na kwadracie i przyspawał do niej płytkę, aby zachować równy kąt. Metoda się opłaciła. W celu wyrównania płytki zawiasu autor wyciął rowki na słupkach. Następnie pozostaje wzmocnić projekt za pomocą szalików i zainstalować zamki.
W rezultacie garaż o wymiarach 5,7 x 3,9 m przy wysokości ściany 2,5 m kosztował autora 1200 USD w trybie oszczędzania, biorąc pod uwagę zakup miejsca i zakup garażu metalowego.
