Bez względu na to, jak ostrożnie obchodzisz się z podnośnikiem, zawsze istnieje ryzyko pęknięcia i upadku samochodu. Sam podnośnik może zawieść, ale częściej po prostu zeskakuje. Jednocześnie, Bóg zabrania, aby osoba leżała pod maszyną, w minimalnej wersji grozi jej niepełnosprawność. Ale nawet jeśli nie wykonasz pracy pod maszyną, upadek maszyny na piastę grozi jej zniszczeniem.
W tym artykule pokażę ci, jak możesz zrobić specjalne stojaki, które będą cię chronić podczas podnoszenia samochodu. Omawiany poniżej projekt nie jest składany, ale ma możliwość dostosowania do wysokości.
Materiały i narzędzia do domowej roboty:
- kawałek stalowej rury (ściany powinny być grubsze);
- rury kwadratowe (lub narożniki);
- spawanie;
- młynek;
- wiertarka z wiertłami;
- śruba z nakrętką (działa jak ustalacz);
- kawałek łańcucha (opcjonalnie);
- młotki, klucze i więcej.
Proces produkcji regałów:
Pierwszy krok Przygotowujemy puste miejsca dla bazy
Zgodnie z pomysłem autora stojak powinien spoczywać na krzyżu. Ta poprzeczka składa się z trzech kawałków kwadratowej rury. Oznacza to, że jeden kawałek będzie solidny, a pozostałe dwa utworzą drugą linię krzyża. Starannie czyścimy metal za pomocą szlifierki, aby zapewnić dobre spawanie.
Krok drugi Przygotowujemy część podporową regału
Główne obciążenie pionowe regału spadnie na rurę, więc musi być grubościenne i mocne. Wytnij rurę na żądaną długość i przyspawaj do krzyżyka.
Krok trzeci Przygotowujemy i spawamy wzmacniacze
Wystarczy przyspawać rurę, aby poprzeczka nie działała, ponieważ natychmiast zwymiotuje pod obciążeniem. Aby wzmocnić konstrukcję, potrzebujesz stalowych narożników. Muszą być cięte pod kątem, aby przylegały do rury i poprzeczki. Następnie spawamy wszystkie cztery rogi, jak na zdjęciu.
Krok czwarty Obsługuje i rozkładana część
Podobnie z kawałkiem fajki, nie uderzysz w spód samochodu, ponieważ albo odskoczy, albo uderzy dziurę w dnie. Aby pokonać próg przekraczający próg, konieczne będzie specjalne wsparcie. Może być wykonany z dwóch części narożnika lub kanału.Zobacz zdjęcie, aby uzyskać więcej informacji.
W razie potrzeby można wykonać podpory podłużnicy i innych części ciała, w zależności od modelu auto.
Ponieważ samochód w życiu musimy podnosić na różne wysokości, a droga może nie zawsze być gładka, bagażnik musi mieć funkcję regulacji wysokości. Wszystko to odbywa się po prostu. Bierzemy rurę o mniejszej średnicy niż nasza główna rura, jedna rura powinna przejść do drugiej (jak w przybliżeniu teleskopowa wędka). Na obu rurach zaznaczamy miejsca na otwory i wiercimy.
Nawiasem mówiąc, jak dla mnie, wystarczy wywiercić otwory tylko w wewnętrznej rurze.
Krok piąty Zaciski Ostatni etap
Aby przymocować jedną rurę do drugiej, autor użył śrub. Aby ich nie zgubić, wiercone są otwory w śrubach i wkładane są pierścienie, a następnie za pomocą tych pierścieni łańcuch jest przymocowany do śrub, a także łańcuch przymocowany do obudowy. Ale jak dla mnie, spawanie łańcucha z łbem śruby jest o wiele prostsze i bardziej niezawodne.
Na wszelki wypadek podczas pracy śrubę można przymocować za pomocą nakrętki, ale nie jest to konieczne. Wybierz śrubę tak długo, jak to możliwe, aby miała mniejszą szansę na samoistne wyskoczenie.
