Uważam, że wczesne zapalenie jest problemem, ponieważ przerwa następuje zarówno przy uruchomieniu, jak i przy wyłączonym silniku. Oznacza to, że dokonuje rewolucji w przeciwnym kierunku.
Sam rozrusznik nie łapie wirnika, jest sprawdzany w 100%, wrzucił podkładki pod pokrywę, wytrzepał nadmiar na wirniku itp.
Problem polega na tym, że zapłon nie jest regulowany, nie ma się gdzie poruszyć ... szczelina między milimetrowym ciałem wynosi półtorej siły, czy wystarczy ... Co łatwiej zrobić?