Sezon rowerowy już się rozpoczął dawno temu, a jeśli jeździsz na rowerze w ciemności, różne światła rowerowe staną się najbardziej niezbędną rzeczą na rowerze. Prawdopodobnie żaden zawodowy rowerzysta nie obejdzie się bez reflektora rowerowego. Za ich pomocą możesz uniknąć poważnych wypadków na drodze, ponieważ za pomocą tych świetlnych urządzeń każdy może łatwo zauważyć kierowca, a nawet pieszego. Za ich pomocą możesz nie tylko uratować życie, ale także oświetlić własną ścieżkę. A jeśli jeździsz na rowerze zimą, będą one bardzo przydatne, ponieważ o tej porze roku bardzo wcześnie robi się ciemno. Ale jak to naprawić na rowerze? Istnieje kilka opcji. Jednym z najczęstszych sposobów jest zamontowanie na kierownicy roweru, w ten sposób przymocujemy nasz przyszły reflektor rowerowy. Istnieją również inne sposoby, takie jak montaż na widelcu rowerowym z dwóch stron. Można zamocować nad wtyczką. Światła rowerowe można kupić w sklepach i sklepach internetowych. To prawda, że dobre reflektory są drogie, więc możesz zrobić własny reflektor rowerowy. Do produkcji lamp rowerowych potrzebujemy:
Narzędzia:
1) lutownica elektryczna,
2) Pistolet do klejenia i gorący klej,
3) Ostry nóż biurowy,
4) Szczypce lub nożyczki,
5) Wiertarka elektryczna lub śrubokręt, wiertarka,
6) Czarny znacznik nut,
7) śrubokręt,
8) Szczypce
9) Multimetr.
Materiały:
1) Obudowa ze starego reflektora,
2) Akumulator o maksymalnym napięciu 5 V,
3) złącza PDIF lub dowolne inne według własnego uznania,
4) przycisk zasilania,
5) Płytka z wlutowanymi do niej diodami LED,
6) Czerwone i czarne przewody,
7) Obudowa z płyty CD,
8) Dowolny przezroczysty materiał,
9) pojemnik na witaminy,
10) Zamontować na kierownicy roweru,
11) Śruby i nakrętki,
12) złącze USB
13) kabel,
14) Rurki termokurczliwe.
Proces produkcji baterii jazda na rowerze latarnia zrób to sam.
Obudowa lampy rowerowej będzie skrzynią ze starej latarki czołowej.
Źródłem zasilania będzie 5-woltowa bateria wielokrotnego ładowania.
Aby naładować ten akumulator, wyjąłem złącze PDIF z głośników. Możesz użyć innych złączy, na przykład micro USB. Po prostu nie miałem już żadnych złączy.
Złącze PDIF było duże i za pomocą noża biurowego odciąłem niepotrzebne części.
Za pomocą noża biurowego oczyszczamy końce drutów ze złącza.
Przylutowaliśmy okablowane okablowanie do akumulatora, ale obserwujemy polaryzację, czerwony - plus, a czarny - minus. Jeśli się pomylisz, wtedy podczas ładowania możesz zepsuć baterię.
Następnie bierzemy płytkę z lutowanymi diodami LED, przyciskiem włączania i wyłączania oraz baterią i lutujemy je szeregowo.
Bierzemy przewody i myjemy ich końce nożem, a za pomocą elektrycznej lutownicy pokrywamy odsłonięte miejsca lutem ołowiowo-cynowym.
Przylutuj czarne okablowanie do minusu akumulatora.
Następnie to samo okablowanie jest przylutowane do przycisku zasilania.
Bierzemy kolejny drut, również czarny, i lutujemy je elektryczną lutownicą do przycisku, ale do innych styków.
Teraz bierzemy czerwone okablowanie i lutujemy je do dodatniego zacisku akumulatora.
Pozostaje przylutować diody LED do obwodu elektrycznego.
Przylutuj czerwony i czarny przewód do płyty za pomocą diod LED. Pamiętaj, aby obserwować przewody plus i minus.
Sprawdzamy wydajność naszego łańcucha. Jak widać, wszystko działa dla nas.
Następnie za pomocą pistoletu do kleju odizoluj odsłonięte styki gorącym klejem.
Teraz cały łańcuch musi być umieszczony w skrzynce.
Bierzemy skrzynkę i wykonujemy w niej otwór za pomocą wiertarki elektrycznej nieco większej niż średnica złącza PDIF.
W pobliżu tego otworu przyklejamy złącze. Aby to zrobić, weź plastikową skrzynkę z płyty CD.
Za pomocą markera narysuj na nim poniższy rysunek i wytnij go wzdłuż konturu za pomocą noża biurowego.
Przyklejamy go pistoletem do klejenia do obudowy lampy w następujący sposób.
Wkładamy łańcuch do skrzynki. Złącze PDIF jest przyklejone do wcześniej przygotowanej lokalizacji.
Używamy pistoletu do klejenia, aby przykleić płytkę drukowaną LED do samego złącza PDIF.
Umieszczamy baterię i przycisk zasilania w innym miejscu, a także naprawiamy gorącym klejem.
Całą konstrukcję pokrywamy plastikową częścią.
Przednia część jest również zamknięta. Aby to zrobić, weź dowolny przezroczysty plastik i wytnij z niego okrąg.
Następnie weź plastikową butelkę witamin i pokrój jej górną część.
Po bokach za pomocą noża biurowego wykonujemy małe wcięcia.
Umieszczamy tę część w latarni.
Przyklej za pomocą pistoletu do klejenia.
Montujemy korpus latarki.
Ta latarka może być również używana jako głowa.
Teraz musisz naprawić tę lampę na rowerze. Aby to zrobić, weź uchwyt na kierownicy roweru.
Wykonujemy wgłębienie na uchwycie i naprawiamy go na latarce.
Wykonujemy otwór w latarni i na uchwycie i mocujemy je śrubą i nakrętką.
Teraz możesz naprawić lampę na kierownicy, a nasza lampa rowerowa jest gotowa.
Zaczynamy robić kabel do ładowania reflektora rowerowego. Aby to zrobić, uruchom dwa typy złączy: złącze USB i złącze PDIF.
Następnie bierzemy kabel i czyścimy jego końce za pomocą noża biurowego.
Za pomocą elektrycznej lutownicy lutuj złącze USB, złącze PDIF i kabel. I znowu obserwujemy polaryzację. W moim przypadku niebieski drut ma znak dodatni, a brązowy drut ma znak ujemny.
Zamykamy pokrywę złącza USB, kładziemy złącze PDIF klejem topliwym i izolujemy rurką termokurczliwą.
To wszystko, a kabel do ładowania lampy rowerowej jest gotowy. Teraz możesz ładować latarkę za pomocą dowolnego portu USB. Ale akumulator nie będzie już dawał 5 V, ponieważ ładuje się tylko z 4 woltów.
Były to odczyty multimetru przed ładowaniem.
Ale takie po naładowaniu.
Wniosek
Reflektory rowerowe są bardzo niezbędnym i ważnym elementem dla roweru. Rzeczywiście, dzięki nim bezpiecznie jedziemy po drogach. Aby nie było to trudne, najważniejsze jest cierpliwość i wszystko się ułoży!