Kolejny sposób na stworzenie mobilnego kompaktowego urządzenia do ładowania gadżetów z USB. Urządzenie ma wygodną kompaktową obudowę i działa na akumulatorze Crohna.
Materiały:
Ładowarka samochodowa USB w zapalniczce
Cztery przewody
-Wyłącz mały rozmiar z lampy.
Trzy akumulatory Krona.
- Pudełko z kawą „Fort”.
-Klej pistoletu.
Szczegółowy proces produkcji przenośnej ładowarki.
Krok pierwszy: demontaż ładowarki samochodowej.
Na początek autor zdemontował ładowarkę samochodową i wyjął z niej deskę. Ta płyta jest zasadniczo główną częścią przyszłej ładowarki.
Po jednej stronie powstałej deski znajduje się sprężyna i mały kawałek żelaznej płyty. Sprężyna w takich urządzeniach jest prawie zawsze plusem, a żelazna płytka jest odpowiednio minusem.
Krok drugi: przygotuj planszę.
W ten sposób sprężynę można z powodzeniem przylutować do drutu, a następnie doprowadzić drut do płyty. ta sama operacja jest wykonywana na żelaznej płycie z boku. W przypadku, gdy sprężyna jest przylutowana do płytki, można ją dokładnie przylutować i zamiast tego podłączyć przewód do styku. Jeśli sprężyna jest przylutowana do drutu, zadanie jest jeszcze łatwiejsze - przylutować ją z okablowania. W przypadku żelaza autor zrobił dokładnie to samo.
Kiedy przewody zostały przylutowane do płytki, autor odłożył ją na bok i wziął inne części zmontowanej ładowarki.
Krok trzeci: Utwórz terminale.
W przypadku ładowarki należy wykonać zaciski, do których zostaną podłączone akumulatory. Możesz wziąć gotowy terminal, na przykład, ze starych zabawek lub czegoś innego, w którym użyto baterii Krona. Autor postanowił sam stworzyć taki terminal. Aby to zrobić, wyjął zacisk z jednej z baterii Kron, odwrócił go, wziął topnik do lutowania i odtłuścił styki bawełnianym wacikiem, który zanurzył w topniku. Kiedy styki zostały odtłuszczone, przylutował do nich przewody. Następnie wziął pistolet do klejenia i nałożył klej na miejsce lutowania styków. Dzięki temu nie tylko dodatkowo wzmocnił miejsce kontaktu, ale przede wszystkim wykonał izolację.
Czwarty krok: montaż elementów urządzenia.
Następnie do tego terminala podłączono baterię, aby w pełni sprawdzić, gdzie jest plus, a gdzie minus. Gdy dane zostały potwierdzone eksperymentalnie, autor wziął ładunek z ładowarki samochodowej i ostrożnie skręcił ujemne przewody łączące części ładowarki. Jako skręcony materiał izolacyjny zastosowano standardową taśmę izolacyjną.
Piąty krok: podłączenie przełącznika.
Ponadto autor postanowił rozpocząć od przełącznika. Autor początkowo planował użyć przełącznika z lampy jako przełącznika urządzenia, ale okazało się to niewystarczająco wygodne pod względem praktycznym, dlatego przełącznik z lampy był używany częściej.
Przełącznik ma dwa styki, z których jeden przylutował drut pochodzący z płyty, a do drugiego przewody z terminala.
Krok szósty: przygotowanie obudowy urządzenia.
Zasadniczo już w tej formie urządzenie może działać i wykonywać swoje funkcje, ale niewygodne jest noszenie ze sobą takiego zestawu części bez walizki. Dlatego autor postanowił umieścić całe urządzenie w odpowiednim futerale. W przypadku autora takim zestawem okazała się apteczka APM, która służy do naprawy opon pneumatycznych. W tym przypadku wykonano otwór na złącze USB, a także otwór na przełącznik urządzenia.
Siódmy krok: montaż ładowarki.
Następnie wszystkie szczegóły urządzenia: płytka, przełącznik, terminal zostały umieszczone w tym pudełku. Płyta została przymocowana na dole pudełka za pomocą tego samego pistoletu do kleju, a do niej również przymocowano przełącznik urządzenia. Ponadto autor podłączył baterię i zamknął pudełko.
Aby sprawdzić działanie urządzenia, autor podłączył telefon do złącza USB i zobaczył, że wskaźnik telefonu pokazuje początek ładowania baterii, co z kolei oznacza normalne działanie zmontowanego urządzenia.
Podsumowując
Ponieważ moc wejściowa ładowarek samochodowych z zapalniczki jest zaprojektowana na 12 V, a zmontowane urządzenie wykorzystuje płytkę takiej ładowarki, w żadnym wypadku nie można podłączyć zmontowanego urządzenia do źródeł zasilania powyżej 12 V, w przeciwnym razie obwód po prostu się przepali.
Dlatego jedna bateria Krona o mocy 9V doskonale nadaje się do stosowania w tego typu urządzeniach. Według autora korona wystarczyła do naładowania iPhone'a, aparatu lub tabletu około 2 razy.
Następnie Krona może zostać zastąpiona baterią 12 V, co jeszcze bardziej zwiększy wydajność urządzenia, ale zmniejszy wszechstronność. Ponieważ akumulator również musi gdzieś być ładowany, a użycie tej ładowarki oznacza brak takiej możliwości. Dlatego korzystanie z baterii jest bardziej preferowane, a jeśli nie chcesz zbyt często wyrzucać baterii Crohna, możesz kupić dla nich ładowarkę, a kiedy wrócisz do domu, naładuj je, zawsze będziesz mieć możliwość zakupu naładowanej baterii w sklepie, jeśli jest zapas Akumulator w pociągu jest skończony.