Omawiany poniżej palnik można z powodzeniem stosować w warsztacie, dzięki czemu wygodnie jest rozgrzać gwóźdź lub nóż podczas pracy z plastikiem, podgrzać łaźnię wodną, a może nawet zagotować wodę na herbatę. Ponadto możesz zabrać ze sobą taki palnik na wędrówkę; możesz z łatwością usmażyć na nim smażone jajka.
Dobrze domowej roboty że jest bardzo tani i praktyczny i będzie całkiem prosty. Wszystko działa bardzo prosto, gdy podpalające opary alkoholu wytwarzają ciśnienie w zbiorniku, podczas gdy paliwo wydostaje się niezależnie przez dyszę i pali się. Oznacza to, że wszystko działa w przybliżeniu tak samo jak w palniku, tylko łatwiej, ponieważ nie trzeba wstępnie pompować powietrza.
Materiały i narzędzia do montażu palnika:
- rura miedziana o średnicy 8-10 mm;
- mała puszka z rozpylaczem lub inny cylinder o średnicy 30–40 mm;
- mały szklany słoik z metalową pokrywką (powinien być szczelnie zamknięty);
- pakiet nici lub tkaniny bawełnianej;
- alkohol;
- piasek.
Z narzędzi, których będziesz potrzebować: wiertarka, piła do metalu, szydło, młotek, lutownica lub pochodnia, lut, imadło nie jest zbyteczne.
Jak zamontować palnik alkoholowy:
Pierwszy krok Wykonanie podstawy palnika
Element w postaci spirali, który jest wykonany z miedzianej rurki, stanowi podstawę palnika. Długa rura powinna być nieco mniejsza niż 40 cm, a jej średnica powinna wynosić 8-10 mm. Ostre krawędzie rurki należy starannie opiłować.
Z rurki musisz sam zrobić spiralę. Aby zapobiec jednoczesnemu zginaniu się rurki, należy ją wypełnić piaskiem. Aby to zrobić, podłącz jeden koniec kijem, wlej piasek do rurki, a następnie podłącz drugi koniec w ten sam sposób. Aby zrobić spiralę, potrzebujesz cylindra o średnicy 30-40 mm. Do tych celów puszka aerozolowa jest idealna, prawie każdy może ją znaleźć w domu. Miedzianą rurkę należy okrążyć wokół cylindra o półtora obrotu. W takim przypadku nie powinieneś się spieszyć.
Pomiędzy zwojami rury powinna być odległość kilku milimetrów.Wielkość płomienia podczas pracy palnika zależy bezpośrednio od tego. Idealnie płomień powinien przejść przez szczelinę między dwoma rurkami i jednocześnie ich dotknąć.
Krok drugi Knot do palnika
Aby palnik działał, potrzebny jest knot, odbywa się to bardzo prosto, potrzebna jest do tego dowolna tkanina bawełniana, odpowiednie są również nici do dziania. Długość knota powinna być taka, aby dotykała początku zakrętu rurki. Z drugiej strony knot powinien wystawać na kilka centymetrów. Jeśli chodzi o grubość knota, jest on wybierany eksperymentalnie.
Jeśli palnik pluje ogniem podczas rozruchu, knot musi zostać zmniejszony lub rozmiar dyszy powinien zostać zwiększony.
Krok trzeci Dysza palnika
Średnica dyszy jest wybierana eksperymentalnie. Najlepiej zacząć od średnicy mniejszej niż jeden milimetr. Następnie, w razie potrzeby, można go zwiększyć. Dysza może być wiercona lub dziurkowana szydłem młotkiem, ponieważ miedź jest dość miękkim metalem.
Krok czwarty Zbiornik paliwa. Instalacja spiralna
Zbiornik paliwa jest niezbędny do wlewania paliwa do palnika, a także do wytworzenia ciśnienia do jego działania. Jako zbiornik paliwa odpowiedni jest każdy pojemnik z uszczelnioną zakrętką. Najlepiej, jeśli jest to szklany słoik z żelazną pokrywką.
Aby zainstalować spiralę, w pokrywie musisz wywiercić dwa otwory wzdłuż średnicy rury. Powinien pasować do osłony z minimalnym odstępem. Następnie możesz rozpocząć lutowanie. Najpierw pokrywkę należy oczyścić z farby, w przeciwnym razie lut nie przylgnie. Lut może być dolny i górny, aby zapewnić maksymalną szczelność i wytrzymałość.
Krok piąty Test palnika
Aby przetestować palnik, musisz wlać do niego alkohol, odpowiednia jest również benzyna, musisz eksperymentować z innymi rodzajami paliwa. Następnie pokrywkę należy dokładnie dokręcić, aby opary paliwa nie wydostawały się z puszki, w przeciwnym razie urządzenie nie będzie działać.
Uruchomienie palnika jest bardzo proste, wystarczy użyć zapałki lub zapalniczki, aby ogrzać rurę w obszarze otworu. Ciepło zacznie rozprzestrzeniać się przez rurkę, podczas gdy paliwo na knotu odparuje i wytworzy ciśnienie, które z kolei spowoduje wyparcie paliwa z puszki do dyszy. W rezultacie powstaje zamknięty cykl, palnik będzie palił się, aż w zbiorniku będzie paliwo.
Jeśli chcesz zebrać coś znacznie potężniejszego, poniższe wideo pokazuje miotacz ognia, który można również złożyć zrób to sam. Życzymy miłego oglądania.
[media = https: //youtu.be/JDXJ1gr8qkM]