Dzisiaj branża motoryzacyjna jest bardzo rozwinięta i towarzyszy jej rozwój wszelkiego rodzaju urządzeń. Życie kierowcy z roku na rok staje się coraz łatwiejsze, ale to wszystko osprzęt zastępczy kierowca pracy zasilany energią elektryczną. Tutaj nasz autor wpadł na pomysł, co będzie, jeśli bateria usiądzie i zacznie szukać rozwiązania tego problemu. Co na przykład, jeśli akumulator usiądzie i konieczne będzie przyklejenie koła, urządzenie elektryczne działa tylko od 12 V. Rozwiązanie jest proste, w staromodny sposób, aby zrobić wulkanizator zrób to sam i nie bójcie się już tego problemu.
Zasada działania wulkanizatora jest bardzo prosta - łata jest dociskana przez mechanizm zaciskowy, tłok motocykla służy jako zacisk. Po zaciśnięciu 40-50 g benzyny wlewa się do tłoka i podpala. Proces wulkanizacji gumy i jej klejenia trwa 5 minut, podczas gdy benzyna pali się w tłoku. Kawałek gazety należy umieścić pod tłokiem, aby guma się nie skleiła. Tak więc w staromodny sposób w 5 minut możesz zamknąć aparat w nagłym wypadku.
Nasz autor zabiera się do pracy, a więc czego będzie potrzebował.
Materiały: tłok motocykla, kątownik lub pręt, długie śruby, śruby, nakrętka.
Narzędzia: piła do metalu, wiertarka, śrubokręt, komplet kluczy.
Zdjęcie pokazuje całą prostotę projektu, nic skomplikowanego nie zostało zrobione; deska została przycięta na wymiar, dwa otwory na śruby zostały wywiercone na krawędziach, pręt mocujący jest umieszczony na śrubach. Zacisk w tej konstrukcji jest tłokiem z motocykla
Śruby włożono w otwory i zabezpieczono śrubami, jak pokazano na zdjęciu. To w zasadzie cały wulkanizator jest gotowy
Możesz zabrać ze sobą na długie wycieczki i nie martw się.