Dzisiaj będzie ogólny przegląd śledzony pojazd terenowy „obiekt 268”. Tak zwany jego pomysłodawca Igor Iwanow, fan jazdy w czołgach, a na stronie „” jest zarejestrowany pod pseudonimem „Igor53”.
Gąsienica biegnie już ku uciesze właściciela. Tutaj w tej formie pojawił się przed nami.
Gąsienice wykonane są z przenośnika taśmowego, gąsienice z półprofilu, a prowadnice z płyt. Płyty są wygięte łukiem i przyspawane od wewnątrz, aby zapobiec spadaniu gąsienic podczas jazdy i zakrętów.
Khaki, przednie światła i kierunkowskazy, szyba przednia bez wycieraczki.
Na dachu kabiny znajduje się właz do awaryjnego wyjścia z kabiny i, w razie potrzeby, można odebrać bagaż bezpośrednio z kabiny.
W kokpicie deski rozdzielczej z VAZ-2109. Siedzenie jest bardzo wygodne i zapewnia efekt dźwigni. Ergonomia kabiny została dopracowana w najdrobniejszych szczegółach.
Komora silnika wciąż nie ma przegrody. Kabina kierowcy i komora silnika nie są od siebie oddzielone. Ale w przyszłości wszystko będzie. Dostęp do silnika zapewnia się z boków, tam są luki na całej długości przedziału i zdejmowana pokrywa silnika.
W ten sposób gąsienica biegnie przez zaśnieżone pola.
Rozważ teraz wypełnienie pojazdu terenowego.
Na pokładzie znajduje się pięć kół: koło napędowe, koło napinające, trzy koła podporowe.
Osie kół podporowych są spawane szczelnie, zawieszenie bez wyważarek.
Osie przednich i tylnych kół są uniesione do góry względem osi rolek gąsienic o 70 mm, a prześwit wynosi 270 mm.
Silnik pochodzi z gaźnika VAZ-2109.
Skrzynia biegów (skrzynia biegów) z VAZ-2109.
Przenieś skrzynkę z VAZ-2121 Niva.
Zakręty są wykonywane przez hamowanie hamulców tarczowych na zaciskach. Most od klasyki. Rotacja różnicowa.
Pojazd terenowy. Widok z tyłu
Wyjazd na docieranie.
Pływanie
To był krótki przegląd gąsienicowego pojazdu terenowego „Obiekt 268”, wykonany przez Igora Iwanowa.