Giętarki do rur mają bardzo szeroki zakres: gną rury do komunikacji przy układaniu, do produkcji meblikowalskie są również szeroko stosowane w inżynierii mechanicznej. Koszt maszyn fabrycznych jest dość wysoki, więc jeśli jest to potrzebne, warto to zrobić samemu. W artykule autor mówi o tworzeniu giętarki rolkowej. Wybór padł na niego ze względu na jego wszechstronność.
Konstrukcja takiej maszyny wymaga toczenia i spawania
Projekt rozpoczyna się od modelu 3D narysowanego w 3DMax. Obiekt jest rysowany w prawdziwym rozmiarze.
Na początku plan był taki, że bez zmiany wałów można było zginać zarówno okrągłą, jak i kwadratową rurę. Ale wały powinny mieć długość 600 mm i średnicę 80 mm. Autor nie znalazł półfabrykatów tego rozmiaru, dlatego postanowił stworzyć projekt w prostszy sposób.
Projekt obejmował wymianę wałów rur okrągłych i kwadratowych (okrągłe w perspektywie).
Z wałka rozrządu samochodu Moskwicza wykorzystano obie gwiazdy i łańcuch.
Zakupiono sześć łożysk i obrobiono wały:
Wykonujemy wózek z wałem mocującym. Aby to zrobić, używamy metalowego paska 30x4, wyginamy z niego półksiężyca, a następnie osadzają się w nich łożyska.
Za pomocą metalu o grubości 12 mm montuje się wózek w kształcie litery „U”. Z zewnątrz spawanych jest 10 x 10 kwadratów, które służą jako prowadnice. Wewnątrz chusty i gniazda łożysk są przyspawane.
Ta konstrukcja mocowania wału ułatwia demontaż i montaż różnych wałów.
Mając świadomość ciała, autor zwrócił szczególną uwagę na możliwość transportu maszyny i starał się, aby była jak najmniejsza i najlżejsza.
Oznaczona jest blacha żelazna o grubości 4 mm.
Półksiężyce są prasowane i spawane:
Z metalowego paska 30x4 wózki prowadzące wału dociskowego są przyspawane.
W tym przypadku otwory na wały zostały spalone przez spawanie.
Przewóz na miejscu:
Montaż próbny skrzynki:
Wały są mocowane za pomocą zwykłego metalowego zacisku. Najważniejsze, aby nie porzucić.
Skończyliśmy sprawę. Pozostaje wymyślić mechanizm w górnej części maszyny, który stworzy niezbędny wysiłek na wózku.
Zdecydowano się na użycie śruby z gwintem narzędzia. Zastosowano tutaj śrubę o średnicy 30 mm.
Potrzebne jest łożysko oporowe między suportem a śrubą.
Aby naprawić łożysko, znaleziono odpowiedni kawałek rurki i przyspawano go do środka wózka.
Podkładki są przyspawane do końca śruby:
W rurze wykonano szczelinę i włożono do niej zaimprowizowany bolec o grubości 1 mm.
W górnej części korpusu spawany jest otwór na śrubę, spawana jest nakrętka i usztywniacze o grubości 4 mm.
Otwory na zawleczki wykonane są po bokach pokrywy, dla których pokrywa będzie przymocowana do bocznych części obudowy.
Uszy z wywierconymi otworami są przyspawane do osłony bocznej. Służą do zabezpieczenia boku obudowy.
W odpowiedniku przecinamy gwint M8.
Obudowa jest zmontowana!
Pozostaje dołączyć napęd do wałów i zainstalować na nich gwiazdki. Aby to zrobić, wały na krawędziach są lekko szlifowane.
Ograniczniki są przyspawane do kół zębatych w rozmiarze:
Teraz musisz zainstalować napinacz. Pod wewnętrzną średnicą rolki napinającej pasek rozrządu wybiera się śrubę i zgrzewa we właściwym miejscu.
Rękojeść mechanizmu wykonana jest z klucza 20/22. Odpowiednia nakrętka jest przyspawana do przekładni. Klucz nakłada się na nakrętkę i mocuje za pomocą śruby.
I ostatni szlif: zakładki do mocowania maszyny:
Oto gotowa maszyna po malowaniu:
