Rower Zawsze był popularny na całym świecie. Zwłaszcza dzisiaj, kiedy zanieczyszczenie planety i niekończące się korki powodują liczne niedogodności w skali globalnej, a naukowcy nalegają na potrzebę zmniejszenia liczby samochodów na ulicach, rower zaczyna nowe życie. Jeśli jesteś miłośnikiem rowerów i wolisz rower od innych pojazdów, na pewno spodoba ci się ten materiał, ponieważ w nim rozważymy metodę produkcji tylnego światła obrysowego do roweru.
Oferujemy zapoznanie się z filmem na temat produkcji reflektorów
Czego potrzebujemy w procesie produkcyjnym:
- komora baterii na koronę;
- bateria koronowa;
- mocowanie z reflektorów;
- pasek LED czerwony;
- wiertło;
- wiertło;
- śruby;
- orzechy;
- podkładki.
Natychmiast wyjaśnij potrzebę użycia komory baterii na koronę. Faktem jest, że takie przedziały mają specjalne styki do podłączania akumulatorów, takich jak korona. Ponadto mają przełącznik, który pozwala bez problemu włączać i wyłączać latarkę we właściwym czasie. Jeśli chodzi o pasek LED, do produkcji latarki będziemy potrzebować 3 sztuk po 5 cm Nie będzie żadnych specjalnych problemów ze znalezieniem materiałów, więc możesz kontynuować montaż.
Przede wszystkim musimy zadbać o wierzchowca. Aby to zrobić, wywierć dwa otwory z tyłu komory baterii. Te same otwory znajdują się na uchwycie.
Następnie mocujemy mocowanie do komory baterii za pomocą śrub z małymi główkami. Śruby z małymi nakrętkami są konieczne, aby akumulator w komorze nie wystawał i nie przeszkadzał w zamykaniu pokrywy.
Teraz musimy przykleić pasek LED do powierzchni pokrywy baterii. Jednak wcześniej zajmujemy się pustkami z taśmy. Tniemy trzy kawałki o długości 5 cm i zdejmujemy jeden koniec powłoki silikonowej, aby uwolnić styki.
Następną rzeczą jest lutowanie kawałków diod LED i przyklejenie ich do przedziału.
Na koniec przylutuj przewody wychodzące z przedziału baterii do pasków LED.Dla wygody możesz przylutować przewody do skrajnych styków i połączyć środkowe ze sobą.
Nasz reflektor jest gotowy. Możesz bezpiecznie zainstalować go na swoim ulubionym rowerze i jeździć nim w nocy, bez obawy o własne bezpieczeństwo.