Witajcie drodzy przyjaciele mieszkańcy naszej strony! Wielu z was ma samochód, bez którego obecnie trudno się obejść. Jest naszym najbardziej potrzebnym asystentem, ale czasem musi być serwisowany i naprawiany. Kupiłem sobie 2-tonowy podnośnik hydrauliczny, mały, wygodny, ale zbyt niestabilny. Rozwiązałem ten problem, robiąc dwa małe osprzęt dla stabilności podnośnika. Podstawa podnośnika jest niewielka, tylko 100 * 100 mm, a górna średnica trzpienia wynosi -20 mm. Postanowiłem zwiększyć rozmiar tych baz.
Aby to zrobić, potrzebujemy następujących materiałów i narzędzi.
Materiały: dwie belki z suchej deski o rozmiarze 150 * 200 * 50 mm, wkręty samogwintujące o długości 85 mm -5 szt., pokrycia dachowe 45-65 mm -4 szt., stalowe paski, rozmiar 60 * 20 * 3 mm - 2 szt. Dla drugiego urządzenia - metalowy kubek ze starego głośnika, rozmiar 35 mm - średnica wewnętrzna, 41 mm - zewnętrzna, jego wysokość 25 mm, grubość ścianki -3 mm. Pasek metalu o szerokości 50 mm i grubości 5 mm, długości 100 mm - 1 szt., Mały kawałek metalowej rury o zewnętrznej średnicy 25 mm i wewnętrznej - 21 mm, 10 cm drutu o grubości 5 mm, żywica epoksydowa.
Narzędzia: piła do drewna, wiertarka, śrubokręt wiertarski, młotek, imadło, szlifierka, elektryczna temperówka, stalowy nit, papier ścierny, bity 8 mm - do dokręcania śrub dachowych.
Odbieramy pierwsze urządzenie.
Krok -1. Z każdej suchej deski o grubości 50 mm odetnij dwa pręty o jednakowej wielkości 150 * 200 mm. Łączymy je razem za pomocą wkrętów samogwintujących o długości 85 mm, a następnie przetwarzamy ten pasek papierem ściernym
Krok 2 Z metalowych pasków o wymiarach 60 * 20 * 3 mm w imadle wyginamy dwa wsporniki w kształcie Г. Rozmiar małej części wynosi -10 mm, wysokość złożenia wynosi -7 mm od podstawy wspornika. Na długim boku wspornika wiercimy dwa otwory o średnicy 5 mm. Wszystko to pokazano na zdjęciu.
Krok -3. Instalujemy podnośnik dokładnie na środku paska. Po bokach mocujemy nasze wsporniki za pomocą śrub dachowych, aby podnośnik mógł łatwo wsunąć się i wysunąć pod tymi wspornikami.
Pierwsze urządzenie jest gotowe.
Strzałka na pasku pokazuje kierunek, z którego podnośnik jest wkładany
Krok 4. Z paska stali wycinamy kwadrat o wymiarach 50 * 50 mm, o grubości 5 mm, szlifujemy ostre krawędzie na szmerglu. Na tym nicku mamy nasz metalowy kubek z głośnika. W środku wiercimy otwór przelotowy w obu częściach o średnicy 5 mm. Na górze grosza wykonujemy rozwiercenie otworu wiertłem 9 mm. Za pomocą stalowego nitu połącz szkło z niklem.
Krok 5.Ze stalowej rury o średnicy 25 mm wytnij mały kawałek o długości równej wysokości szkła. Umieszczamy ten segment na środku szkła, zginamy pierścień z drutu 5 mm, zgodnie ze średnicą tej rury. Wkładamy ten pierścień do szklanki, między rurkę a ściany. Jest to konieczne, aby rura znajdowała się dokładnie pośrodku szkła. Wypełnij przestrzeń między rurką a ścianami żywicą epoksydową i poczekaj, aż całkowicie wyschnie.
Kładziemy to szkło na trzon pręta, zwiększając w ten sposób górną powierzchnię podnośnika. Drugie urządzenie jest gotowe.
Dzięki tym drobnym ulepszeniom powierzchnia podstawy podnośnika wzrosła ze 100 mm kwadratowych do 300 mm. Wysokość podnośnika wynosiła -150-360 mm i wynosiła 250-460 mm. Górna część również stała się większa i już znacznie bardziej stabilna. Zrobiłem tę zmianę w dziedzinie Chevroleta. Jeśli masz samochód niższy niż ten, możesz użyć tylko jednego paska. Wszystkim życzę sukcesów w pracy. Do zobaczenia ponownie