W tym artykule Mistrz opowie o tym, jak wykonał skaczące szczudła ze starej sprężyny.
Robienie zworek nie jest trudne, nie drogie i jest dostępne dla przeciętnego mistrza.
Wyobraź sobie trampolinę, która jest zawsze przy Tobie. Swetry wykonane są ze sprężyny, profilu i sprężyn. Jedyną wadą jest duża waga.
Film z przykładem montażu i działania urządzenia można zobaczyć na końcu artykułu.
Narzędzia i materiały:
- Sprzęt spawalniczy:
-USHM;
- Wiertarka lub wiertarka:
Imadło;
Młot
-Ruletka;
- klucze do obróbki metali;
-Wiosna;
-Profil;
-Washers;
-Pin z zawleczką;
-Prędko gwintowane;
Pasy z regulacją;
-Zolenta;
-Klej;
-Nity;
-Wiosna;
-Opona rowerowa;
-Różne wyroby metalowe (elementy złączne, zszywki, wsporniki itp.);
Krok pierwszy: Zaplanuj
Czarodziej zaczął od stworzenia szkicu. Jak widać, zdjęcie nie wygląda jak wynik końcowy, ale pomogło zrozumieć mechanikę.
Sprężyna jest najważniejszą częścią tego urządzenia i sprawia, że te szczudła działają. Mistrz wziął wiosnę ze starego samochodu.
Sprężyna jest przymocowana do szkieletu nogi wokół górnego obszaru dolnej nogi skoczka. Noga skoczka zainstalowana w ramie ma trzy punkty mocowania. Jeden pasek wokół palca, jeden pasek wokół kostki i drugi jednoczęściowy metalowy pręt przytrzymujący na sprężynie, aby bezpiecznie przytrzymywać górną nogę.
Krok drugi: Resores
Każdy zestaw sprężyn ma sprężynę główną z oczkami na obu końcach, do przymocowania zestawu do karoserii samochodu. Do tego projektu potrzebne są sprężyny korzeniowe.
Mistrz wycina sprężynę korzeniową wzdłuż środka. Następnie mierzy odległość między podeszwą a górną częścią podudzia. Dodaje do tej długości 55 cm. Jest to pożądana długość sprężyn.
Po przycięciu na żądaną długość oczyszcza obrabiany przedmiot z rdzy i zadziorów.
Sha drugi: ramka
Następnie mistrz tworzy ramę i mocuje do niej sprężynę. Sprężyna jest zamontowana w dwóch punktach. Pierwszy punkt oka. Drugi wspornik, zamontowany w środku sprężyny.
Krok trzeci: Wsparcie
Krawędź sprężyny jest ostra, a mistrz wykonuje i spawa metalową płytkę do sprężyny.Kawałek opony rowerowej przykleja się do płyty.
Krok czwarty: pasy
Zapinany jest na paski i zatrzask w górnej części. Cały chodził około 5 kg.
Krok piąty: Testowanie
Wszystko jest gotowe, a mistrz sprawdza skoczki w pracy. Podczas testowania mistrz nieznacznie zmodyfikował urządzenie, dodając sprężyny (patrz zdjęcie).
Według niego jest zadowolony z rezultatu, ale na tym nie poprzestanie. Jego kolejnym pomysłem było wykonanie skakanki wzmocnionej pneumatyką z możliwością przeskoku do 2,5 m.
