Witaj kochanie mieszkańcy naszej strony i odwiedzających witrynę. Na pewno każdy, kto ma samochód i garaż, trzeba było naprawić jego stalowego konia. Załóżmy, że musisz wyciągnąć silnik i dokonać jakichkolwiek manipulacji. Jest to dość ciężki przedmiot i wyciągnięcie go samemu jest bardzo problematyczne, jeśli w ogóle możliwe (nie mogę powiedzieć na pewno, ponieważ nie mam takiego doświadczenia). Dlatego istnieje potrzeba stworzenia jakiegoś rodzaju osprzęt aby to zrobić łatwo i bezpiecznie. W tym artykule opowiem ci, jak autor warsztatu kanału YouTube od zera poradził sobie z tym zadaniem. Aby przenieść coś z miejsca na miejsce lub podnieść do obszaru roboczego coś bardzo trudnego, co nie jest takie łatwe, autor wykonał dźwig z rur profilowych i 8-metrowego podnośnika.
Do pracy autor wykorzystuje takie narzędzia i materiały, jak:
-Pił do metalu,
spawarka
szlifierka taśmowa
Wiertarka
- bułgarski
Młot
-profilowe rury o różnych średnicach,
- taśma stalowa
koła
podnośnik.
Przede wszystkim autor z rury profilowej za pomocą piły elektrycznej do metalu przecina przedmiot obrabiany pod ramą żurawia. Kilka małych przedmiotów spawanych jest do profilu poprzecznego, z których jedna strona ma kąt 11 stopni, a druga kąt prosty. Taki kąt jest tak wykonany, że wyścig do podnoszonej części jest szerszy i wygodniejszy. Następnie wycina się profil o takiej średnicy, aby można go było swobodnie nakładać na już spawane elementy. W tych szczegółach autor wycina jedną ze stron, ale nie do końca, ale pozostawia część profilu taką, jaka była. W wykrojach wykonanych jest kilka otworów przelotowych pod śruby, z którymi zostaną zamontowane inne części żurawia. Kolejny profil jest przyspawany między tymi częściami. Będzie służyć zarówno jako element wzmacniający konstrukcję, jak i miejsce instalacji profilu nośnego wysięgnika. Autor spawa grubościenny pasek metalowy i wykonuje w nim dziury. Następnie zostaną zainstalowane koła, aby wygodnie przesuwać gotowy produkt po pokoju. Na końcach głównego profilu, do którego są przymocowane wszystkie części konstrukcji, wierci się otwory. Nie muszą być przekrojowe. Są potrzebne do zainstalowania kolejnej pary kół. Następnie autor wycina profil o długości 110 cm i wykonuje w nich otwory, które muszą dokładnie pasować do tych, które zostały wykonane we wcześniej spawanych elementach z przetartym blatem. Są to 110 cm.częściami są nogi podporowe. Autor łączy je śrubami z główną częścią żurawia.
Kolejnym etapem pracy wykonanej przez autora jest wyprodukowanie stojaka podpory dla bomu i odpowiednio samego bomu. W profilu, z którego wykonany jest wysięgnik, wiercone są otwory potrzebne do zamocowania drugiej, teleskopowej części wysięgnika. Dzięki tej strukturze autor będzie mógł zwiększyć rozmiar strzałki do potrzebnego mu rozmiaru. Mniejsza część jest przyspawana do części końcowej, posiadającej przelotowe otwory na oczy na końcu w ścianach. Te zapięcia są wykonane z metalowej taśmy. Wiercą otwory i okrążają je. Przykręca strzałkę do oczu i spawa je do wspornika. Sam stojak jest przymocowany do ramy. Aby wzmocnić ten podstawowy element całej konstrukcji, z każdej strony przyspawana jest do niego ukośna rozpórka. Od ramy do samego stojaka.
Teraz musisz zainstalować element podnoszący na wsporniku i wysięgniku - podnośnik. Autor jest dość potężny, więc nie może być problemów z podnoszeniem towarów. Zostanie on przymocowany za pomocą tych samych oczu co strzała do podpory. Aby wywiercić otwory bez przesunięcia w nich, autor chwyta paski do siebie punktowo na krawędziach. Następnie spokojnie robi dziury. Następnie kropelki spawalnicze są odcinane przez młynek, a części po zdejmowaniu są mocowane na miejscu. Gniazdo jest zainstalowane w celu sprawdzenia. Elementy złączne są przykręcone. Łańcuch z haczykiem na końcu jest wkładany do wysięgnika.
Główna praca została wykonana. Zostało bardzo niewiele. Projekt jest zdemontowany i ma prezentację. Autor pokrywa części podkładem, przygotowuje je do malowania. Po całkowitym wyschnięciu podkładu następuje końcowe malowanie wszystkich części windy. Następnie autor kładzie koła, aby móc przenieść dźwig wokół garażu w wybrane miejsce. Konstrukcja ma trzy pary kół. Cała konstrukcja jest zmontowana i przetestowana. Za pomocą samodzielnie zmontowanego dźwigu autor z łatwością podnosi ciężki silnik i transportuje go na stół, gdzie może go naprawić.
To kończy artykuł. Życzę wszystkim twórczego sukcesu i ich realizacji!