Setki tysięcy ludzi na całym świecie produkuje deskorolki elektryczne, więc istnieje wiele firm, które sprzedają części zamienne dla rzemieślników, a także samodzielnie wykonane deski, że tak powiem.
To domowej roboty bieganie i zdobywanie 48 km / h.
Ten zespół ma kilka części wydrukowanych na drukarce 3D, a ponieważ autor tej deskorolki nie ma drukarki, używa Google Sketchup do tworzenia plików, a następnie przesyła je do 3dhubs, gdzie są drukowane i wysyłane.
Krok 1: Deska, koła i łańcuch
Autor wykorzystał płytkę miernika od końca do końca Kryptonics Cast off Drop.
Zapięte koła dostarczone z deską były dobre. Mocowanie nie było wystarczająco szerokie, aby pasowało do instalacji dwóch silników. Dlatego autor zastosował łańcuch o długości 38 cm z platformą pokładową.
Koła zastosowane przez autora to najpopularniejsze czarne 90 mm koła longboardowe. Wystąpił problem z łożyskami, ponieważ oś deski górskiej ma szerokość 10 mm, a norma wynosi 8 mm. Oznaczało to, że musiałbyś kupić łożyska 10x22x6 mm.
Krok 2: Silniki, mocowania, VESC, akumulatory
Specyfikacja platformy:
- Podwójne silniki bezszczotkowe przed zakrętem
6364 190kv Turnigy Aerodrive SK3 2450W
Silniki te są bardzo mocne i zapewniają wystarczający moment obrotowy, aby szybko się poruszać. Działają dobrze i przyspieszają do maksymalnej prędkości 48 km / h.
- Flipsky Dual FSECS 4.2 Plus Vesc
Do tych kart można użyć kilku różnych sterowników silników, ale prawie wszyscy powiedzą, że korzystanie z VESC jest znacznie lepsze. To potrwa trochę dłużej, ale warto. Autor używa Flipsky 4.2 Plus. Reakcja jest natychmiastowa, z płynnym przyspieszaniem, ma wbudowany przycisk zasilania. Dlatego nie trzeba kupować przycisku zewnętrznego ani używać ustawienia klucza pętli XT90.
Ogólnie rzecz biorąc, VESC ma dobrą konstrukcję, bardzo dobry rozmiar (tylko 15 mm wysokości), jakość wykonania jest doskonała, wszystko wygląda niezawodnie, a połączenia są chronione żelem silikonowym, co jest bardzo miłe.
VESC może pracować do 100A w sposób ciągły dla podwójnej konfiguracji, co wystarcza na większość płyt, szczególnie w pierwszych wersjach. Podsumowując, zakup tego VESC był najlepszym zakupem tego produktu domowej roboty.
- 2 baterie Turnigy 5000 mAh Grafen Panther Lipo do połączenia szeregowego, aby utworzyć instalację 8S
Baterie te są świetne, ale mają wysoki szczyt rozładowania i przyzwoite ciągłe ciągłe rozładowanie (ocena C).
- Poduszka silnika
Mocowania silnika, których użył autor, zostały wykonane dla innych silników, ale były to jedyne, jakie udało mu się znaleźć, które były niedrogie i mogły wykonać zadanie. Naprawdę dobrze trzymają silniki.
- Ogólny elektryczny kontroler deskorolki
Inne akcesoria
- wiązka przewodów akumulatora
- standardowe złącza 4 mm
- Pleciona osłona z drutu, która nie jest potrzebna, ale zapewnia nieco lepszą ochronę kabli zewnętrznych.
Krok 3: Część składowa
Główny problem, na jaki napotkał autor, polegał na tym, że tablica była opuszczaną talią. Oznacza to, że przestrzeń pod nim była bardzo mała. Aby rozwiązać ten problem, autor wydrukował parę przekładek 3d, aby dodać dodatkowe 10 mm. Oznaczało to, że pod płytą będzie wystarczająco dużo miejsca, aby zamontować VESC. Z drugiej strony baterie musiały być na wierzchu.
Do akumulatorów autor wykonał pudełko zwykłego cienkiego mdf, pomalowanego i pokrytego czarnym plastikiem HIPS. Następnie z jednej strony zainstalowałem przycisk zasilania z otworem pośrodku, aby uzyskać dostęp do kabla ładowania akumulatorów, ponieważ autor nie używa BMS. Plastikową osłonę można zdjąć, odkręcając 4 śruby w rogach. Autor miał trochę wolnego miejsca i na wszelki wypadek dodał śrubokręt jako narzędzie, ze śrubą zamontowaną na górze.
VESC jest montowany od dołu.
Przewody silnika wychodzą z obudowy VESC do małego przedłużacza dla każdego silnika osobno, który przechodzi przez mocowanie silnika wydrukowane na drukarce 3D i umożliwia podłączenie silników bezpośrednio do górnej części platformy pokrytej czarną plecioną osłoną.
Kable zasilające, które pochodzą z VESC, prowadzą do złącza XT90, które przechodzi przez platformę bezpośrednio do komory akumulatora, która następnie łączy się bezpośrednio z szeregową wiązką akumulatorów. Autor przeszedł również odbiornik kontrolera przez otwór i przycisk zasilania, które łączą się z VESC.
Ze względu na brak taśmy autor postanowił dodać paski na nogi. Aby to zrobić, stanął na desce, postawił stopy w wygodnej pozycji, rzucił pasek na nogi i zauważył, gdzie potrzebne są otwory na śruby. Następnie wywiercił i zabezpieczył śruby nakrętkami.
Krok 4: Zbuduj
Dodanie silników było wyzwaniem. Musiałem szukać odpowiedniego miejsca, pod odpowiednim kątem.
Ponieważ mocowania silnika zostały wykonane dla silników z mniejszym zawieszeniem, autor musiał obniżyć zawieszenie i wnętrze zawieszenia silnika, aby były wystarczająco daleko. Umożliwiło to zamontowanie mocowania silnika i koła.
Jak tylko część mocująca została przymocowana do tablicy, pozostało zainstalować zawieszenie, do którego zostanie przymocowany silnik, i wyregulować go, korzystając z dostępnych miejsc na uchwycie. Gdy tylko autorowi się to udało, dodał silniki, koła łańcuchowe i koła pod tym samym kątem.
Następnie autor dodał czarny warkocz do każdego drutu i połączył je bezpośrednio z portami, które teraz wychodziły bezpośrednio z trójwymiarowych elementów dystansowych na górze platformy.
Krok 5: mały dodatek
Oświetlenie
Autor wydrukował urządzenie 3d dla urządzeń, a także niektóre małe części do małych, ale mocnych świateł.
Są one połączone razem równolegle, a następnie podłączone bezpośrednio do przekaźnika czujnika światła, który włącza się po osiągnięciu ustawionego poziomu ciemności i wyłącza się, gdy ponownie pojawi się światło. Czujnik jest zasilany z wygodnego wyjścia 5 V w Flipsky VESC, a światła są zasilane przez jego własne wewnętrzne baterie.
Krok 6: Ukończona tablica
To jest zdjęcie gotowej planszy.
Deska przyspiesza do 30 mil na godzinę (48 km / h), co jest dość szybkie i dlatego przerażające. Jeśli przyspieszasz do tej prędkości, noś kask i pełną ochronę łokci i kolan.