Prasa to narzędzie, które nie jest bardzo często używane w domu garażale kiedy go potrzebujesz, nie możesz się bez niego obejść.
Mistrz musiał wyprostować zakrzywioną oś roweru. Wymagało to prasy. Ponieważ wymagania są minimalne, rozmiar prasy powinien być średniej wielkości, między wysokością ławki a poziomem podłogi.
Chciał również usunąć podnośnik hydrauliczny, na wypadek, gdyby potrzebował go gdzie indziej.
Krok pierwszy: Bezpieczeństwo przede wszystkim
Niewielka ilość spawania będzie wymagana na górnych i dolnych ramionach podnośnika, a także na nogach stabilizatora.
Mając to na uwadze, obowiązują wszystkie środki ostrożności dotyczące spawania: długie rękawy, odpowiednie rękawice spawalnicze i hełm spawalniczy. Należy pamiętać, że oparzenia UV mogą wystąpić w okolicy szyi, która nie jest przykryta dolną częścią kasku, szczególnie podczas spawania przedmiotów na podłodze. Podczas spawania wymagane są również odpowiednie obuwie (obuwie ochronne lub przynajmniej skórzane). Trudno jest zgrabnie zgrzewać z gorącymi kroplami stopionego metalu na palcach stóp.
Ze względu na opary zaleca się spawanie na zewnątrz.
Istnieje również wiele metali do cięcia i szlifowania
Biorąc to pod uwagę, ochrona oczu i słuchu jest koniecznością. Szlifierka kątowa z tarczą tnącą bez odpowiedniej ochrony powoduje dzwonienie w uszach, a także rozpyla ogromny strumień iskier. Uważaj na gorącą iskrę odbijającą się od ściany. Nosić okulary.
Para rękawic roboczych zmniejsza wibracje przenoszone na dłonie.
Krok drugi: narzędzia i materiały
Narzędzia:
- spawarka;
- wiertarka z 20 mm bimetaliczną koroną „Blu-Mol”, zalecana prędkość wiercenia 440 obr / min.
- Szlifierka kątowa o średnicy tarczy 115 mm + odłączane i tarcze szlifierskie;
Materiały:
- Stojaki boczne licznika 2 szt .;
- Kanał 100x50 mm, długość 560 mm. do poprzeczek 4 szt .;
- Narożnik 30 mm. i długość 1,2 m. jako podparcie;
- Krzyż 460 mm;
- Śruba 20 mm na poprzeczki, 8 sztuk;
- śruba M8 do podparcia, 4 szt .;
- Podnośnik hydrauliczny 10 ton
- Metalowa płytka dla górnego wspornika podnośnika 200 mm x 100 mm x 20 mm 1 szt .;
- Blacha ze stali miękkiej do suportu
300 mm x 3 mm 1 szt .;
- złączki do montażu wsporników sprężyny powrotnej wspornika górnego 300 mm x 10 mm 1 szt.;
- Bloki w kształcie litery V 200 mm x 100 mm x 20 mm 2 szt .;
Krok trzeci: Montaż dolnej podpory
Na samym początku mistrz postanowił wyciąć i przyspawać wspornik poprzeczny z narożnika dla dolnej podpory. Aby poznać rozmiar tego narożnika, najpierw trzeba było zdecydować, jak długie powinny być poprzeczki z kanału. Ponieważ materiału jest mało, musiałem obliczyć na podstawie istniejącego. Tak więc długość poprzeczek wyniosła odpowiednio 560 mm, a długość wspornika poprzecznego dla dolnej podpory wynosi 460 mm.
Przed spawaniem poprzeczki dolnego wspornika należy zaznaczyć i wywiercić otwory do zamocowania słupków bocznych wykonanych z kanału. Po spawaniu poprzeczki dolnej podpory pionowe słupki są przykręcane.
Krok czwarty: montaż ramy
Bimetaliczna korona Blu-Mol łatwo przechodziła przez stal 8 mm i pozostawała ostra nawet po 32 otworach. Po przeciwnej stronie metalu po wierceniu pozostają ostre krawędzie. Te metalowe wióry muszą zostać przeszlifowane szlifierkami kątowymi przed malowaniem.
Otwory w elementach poprzecznych wierci się w odległości 30 mm od krawędzi. Mistrz wywiercił otwory tak, aby środki otworów znajdowały się w odległości 40 mm od siebie (szerokość 100 mm minus 60 mm powinna wynosić 40 mm). W rzeczywistości byłoby lepiej, gdyby wykonał je w odległości 39 mm od siebie. Więc wygodniej byłoby dokręcić nakrętki.
Załączniki:
Plik 2D CAD z podstawowymi pomiarami
Krok piąty: hydrauliczne uchwyty podnośników
Mistrz przyspawał kawałek rury do górnego wspornika przesuwnego. Górna część podnośnika hydraulicznego oprze się o ten segment. Następnie zespawał złączki, uprzednio wyginając je, w celu przymocowania sprężyn powrotnych, których wciąż nie był w stanie podnieść. Obecnie jako tymczasowe chaty zamiast sprężyn instalowane są gumowe wieże, które jak dotąd radzą sobie całkiem nieźle.
Również małe rogi zostały przyspawane na wszystkich czterech rogach wspornika. Służą do połączenia z górnymi kanałami (członami poprzecznymi). W ten sposób górny wspornik się przesuwa.
Dolny wspornik to dwie metalowe płyty, które są przyspawane i wygięte w celu utrzymania podstawy podnośnika. W zagiętych częściach płyt wiercone są otwory, w które wkładane są i przyspawane ogniwa łańcucha. Linki zwrotne są wstawiane w te linki, teraz tymczasowo gumowe liny.
Krok szósty: Testowanie
Finalizacja podnośnika.
Musiałem nieznacznie ulepszyć podnośnik hydrauliczny - wymienić oryginalny sworzeń na zaworze i włożyć o wiele dłuższy, aby ułatwić obsługę palcami.
Ta prasa łatwo zgina pręt zbrojeniowy 10 mm w sprayu samochodowym, ale tylko do 90 stopni.
Również z tą prasą przetestowano opcję produkcji tłoczenia z blachy aluminiowej puszki Pepsi. Ta blacha aluminiowa ma grubość 1 mm. Jako formę przetestowano drut ocynkowany o średnicy 1,23 mm i arkusz gumy o grubości 1,6 mm jako podłoże.
Ale cienka blacha aluminiowa od Pepsi chce rozerwać szwy. Może powinieneś spróbować z grubszym metalem, może zadziała. Lub, opcjonalnie, spróbuj użyć cieńszego drutu, cieńszego niż 1,23 mm.