Nie uniknąłem więc pokusy i zainteresowałem się tematem „kreskówkowych” modeli samolotów. Postanowiłem pójść w ślady Siergieja Szewyrina, który już zbudował „małego” - MiG-15.
Przede wszystkim przygotowałem niezbędne materiały.
Płytka sufitowa (sufit) - 4 mm.
Pianka konstrukcyjna - cylinder.
Klej odporny na wilgoć, uniwersalny do płyt sufitowych - „Titan”.
Kolorowa taśma klejąca.
Elektronika.
Motor - Outrunner hex Tronik 24 g.
Regulator -30A.
Śruba - 8 x 6.
Serwa 9 g. - NHT900.
Bateria to 1300 3S.
Znalazłem tutaj takie wzory. W przypadku braku najlepszych skorzystał z nich.
Uświadomiłem sobie, że to nie wystarczy do zbudowania modelu. Będziemy musieli zrobić wszystko metodą „włóczni”.
Przestrzeganie tych wzorów zaczęło tworzyć różne, osobne szczegóły modelu.
Pierwsze nacięte pierścienie do zbrojenia kadłuba.
Wytnij puste miejsca na wewnętrzną podszewkę kadłuba. Po wewnętrznej stronie sufitu zardzewiałem widelcem stołowym, który łatwiej byłoby zgiąć po sklejeniu.
Zaczął wklejać wewnętrzną podszewkę środkowej części kadłuba.
Klejone skrzydła i kil.
Próbowałem na stabilizatorze.
Zaczął kleić zewnętrzną skórę środkowej części kadłuba.
Zmontowano uchwyt silnika.
Montaż wkładki z silnikiem na środku kadłuba.
Postanowiłem użyć pianki konstrukcyjnej do stworzenia poszczególnych elementów kadłuba.
Piana w nosie i ogonie kadłuba.
Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie dodatkowy ciężar.
Nadwaga zabiła Ikara.
Oczyszczam powierzchnię modelu, dociskam ją kolorową taśmą.
Ustawiłem skrzydła.
Zaczynam wkładać wieprze, pchnięcie do PB przechodzi przez dziobak umieszczony w kilu.
Zamontowane serwa, połącz przyczepność.
Przed przyklejeniem skrzydeł musiałem je dostosować na miejscu.
Model Okazuje się, że jest dość ciężki - 180g. i to bez elektroniki.
Konieczne jest jakoś zmniejszenie masy ciała.
Główny ciężar dodaje pianka budowlana.
Musiałem zrobić wszystko ponownie bez tego.
Testowałem silnik, ciąg jest normalny.
Model okazał się piękny.
Pierwszy lot był nieudany. Włożyłem mocniejszy silnik o dobrej przyczepności. Przeprowadzę eksperymenty ze śrubami. Śmigła zachowują się inaczej w rurze, nie dają pożądanej przyczepności.
Mam nadzieję na szybki lot.