Jeśli reflektor LED się zepsuje, wielu po prostu go wyrzuca. Autor filmu, który tutaj przeanalizujemy, postanowił naprawić reflektor, a ponadto przerobić go na zasilanie 12V z możliwością regulacji jasności. W celu modyfikacji mistrz wziął reflektor z diodą LED o mocy 20 W.
Narzędzia i materiały:
-Stare światło reflektorów;
-LED 20 W;
- pasta termiczna;
-Zwiększenie konwertera XL6009;
- Potencjometr 10 kOhm;
-Kuck;
- Rezystor 10 kOhm;
- łączniki;
- gniazdo 12V;
-Podłącz samochód;
-Wire;
- śrubokręt;
- szczypce;
-Lutownica;
Strumień
- lutowane;
-Holder „Third Hand”;
Krok pierwszy: demontaż
Najpierw mistrz zdemontował obudowę LED, usunął szybę, gumową uszczelkę i reflektor.
Usuwa sterownik.
Następnie sprawdził, czy działająca dioda LED. W przypadku diody LED o mocy 20 W napięcie robocze wynosi 30 V. Moduł główny dostarcza napięcie do diody LED, ale nie świeci. Dioda LED nie działa i urządzenie główne ją demontuje.
Krok drugi: zainstaluj diodę LED
Teraz mistrz instaluje nową diodę LED zamiast niedziałającej. Staranność diody LED w obudowie dokładnie czyści starą pastę termiczną i nakłada nową. Wkręca diodę LED.
Krok trzeci: Boost Converter
Teraz przejdź do schematu połączeń.
W obwodzie urządzenie master wykorzystuje przetwornicę podwyższającą napięcie DC-DC XL6009. Moduł ma następujące właściwości: napięcie wejściowe 5 ... 35 V, napięcie wyjściowe 6 ... 45 V, maksymalny prąd wyjściowy 4A. Cztery ampery z marginesem dla diody LED o mocy 20 W.
Najpierw mistrz upuścił potencjometr z płyty konwertera.
Ponadto wszystko jest zgodne ze schematem. Master lutuje rezystory 10 kΩ do środkowych zacisków potencjometrów i łączy je. Przylutuj przewody do skrajnych zacisków potencjometrów, a także połączenia. Przylutuj przewody do zacisków konwertera. Master nakłada rurki termokurczliwe na połączenia.
Krok czwarty: Dostosuj
Teraz musisz wyregulować maksymalne napięcie.Łączy zaciski multimetru z wyjściem przetwornika podwyższającego. Dostarcza 12 V. Ustawia duży (10 kOhm) w skrajnie prawej pozycji (całkowicie się odkręca). Śruba regulacyjna na małym potencjometrze (lutowanym z płytki) ustawia napięcie na 30 V. Jest to maksymalne napięcie dla diody LED o mocy 20 W. Teraz, obracając uchwyt dużego potencjometru, możesz regulować napięcie bez obawy o wyłączenie diody LED.
Krok piąty: Kompilacja
Przylutuj przewody do diody LED.
Naprawia przetwornicę podwyższającą i lutuje przewody od diody LED do wyjścia.
Przylutuj i zainstaluj złącze.
Instaluje potencjometr w otworze w obudowie.
Instaluje odbłyśnik, gumę uszczelniającą, szkło.
Nakłada się na uchwyt potencjometru.
Krok szósty: Weryfikacja
Reflektor jest gotowy, a mistrz sprawdza go,
najpierw z zasilacza
następnie z dwóch baterii.
Spotlight działa, działa i dostosowuje jasność. Teraz musisz ustawić wtyczkę \ złącze, aby reflektor działał z sieci pokładowej samochodu.
Siódmy krok: podłączenie reflektora samochód
Aby połączyć się z siecią pokładową, master używa przeprojektowanej automatycznej wtyczki. Analizuje wtyczkę. Części lutownicze.
Izoluje rurkami termokurczliwymi.
Przylutuj złącze.
Montuje wtyczkę.
Wstawia wtyczkę do gniazda samochodowego. Łączy wtyczkę i reflektor przewodowy.
Wszystko działa
Na poniższym wideo widać cały proces produkcji reflektora.