Dlatego uwielbiam samoloty w modelu tandemowym, ze względu na ich stabilność lotu i względną prostotę konstrukcji. Zbudowano już kilka modeli, zaczynając od modelu „Kucyk” Aleksandra Mosunowa, który podczas procesu budowy bardzo się rozrósł i zamienił w model Mustang
Długość modelu wynosi -0 950 mm.
Rozpiętość - 1000 mm.
Waga - 400 g.
Silnik - 2826/10 1400.
Śruba - 7 X 6.
Serwa - NHT900.
Regulator wynosi 40 A.
Bateria to 3S 2200.
Z „rysunków”, zdjęć, wideo z lotów jego modeli, z rysunków jego projektu „Bactrian” stworzyłem model „Belukha”.
Opowiem trochę o niej.
Długie przemyślenie, jaką nazwę nadać modelowi? Jeśli jego tandem można nazwać „Bactrian” - „Camel”,
dlaczego więc nie można nazwać mojego modelu - „Belukha”
Nawiasem mówiąc, bardzo podobne! W każdym razie kształt kadłuba jest bardzo podobny do wieloryba - Belukha.
Nie będę się zastanawiać nad produkcją skrzydeł. Technologia nie różni się od produkcji skrzydeł dla dowolnego tandemu, pokażę kilka zdjęć poniżej i opowiem o tym więcej.
Skrzydła różnią się tylko rozmiarem.
Próbuję skrzydeł do kadłuba. Reguluję koszenie przedniego skrzydła.
Te stępki będą na modelu.
Kilki i skrzydła pasują na swoje miejsce.
Cały model wykonany jest z sufitu o grubości 4 mm.
Boki kadłuba w dwóch warstwach.
Mocowanie silnika - kawałek izolacji - styropian (styropian) o grubości 20 mm z klejonym kawałkiem sklejki 40x40x3 mm.
Porozmawiam o TTX później.
Postanowiłem trochę rozjaśnić skrzydła, zrobiłem nowe.
Kiedy klej wyschnie, użyłem pęknięć w podłodze na poddaszu.
Zawiesiłem windy, zamontowałem skrzydła i kil na ich miejscu, zainstalowałem silnik, serwomechanizmy, połączyłem pręty.
„Beluga” prosi o lot.
Model jest gotowy.
Teraz o TTX.
Długość - 950 mm.
Rozpiętość przednich i tylnych skrzydeł wynosi 970 mm.
Masa lotu 450 g.
Silnik - 2836/10 1400
Śruba - 5x5 lub 7x6.
Regulator wynosi 40 A.
Bateria - 3S 1300 Mach.
Kolejny model tego schematu, zacząłem tworzyć tandem pod nazwą - „Whirlwind”.
Chociaż różni się od prawdziwego trąby powietrznej bardzo spokojnym usposobieniem i spokojnym lotem.
Natrafiłem na te rysunki w Internecie.
Na podstawie tych rysunków wykonałem szkice, na których zbudowałem model.
Jak zawsze pomogli mi „generalny projektant” - „Pozner” i „główny inżynier” - „Banan”
Przede wszystkim podobało mi się urządzenie PGO sterowane urządzeniem.
Teraz, zgodnie z obietnicą, powiem ci trochę więcej o tym, jak powstały skrzydła.
Przede wszystkim wycięte żebra.
Zaznaczył dla nich miejsca na pustych skrzydłach i wkleił je.
Listwa przypodłogowa, która została wykorzystana jako dźwigar, przeszła przez żebra. utknął.
W ten sposób podłączyłem dwie konsole tylnego skrzydła w jednym kawałku.
Przednie skrzydło jest wykonane w podobny sposób, z tym wyjątkiem, że ma wycięcie dla kadłuba podczas obracania PGO.
Przegrody wewnętrzne są przyklejone do półfabrykatów bocznych ścian kadłuba.
PGO jest montowany. Przed montażem PGO jest pokryty kolorową taśmą.
PGO zawieszone na taśmie dwustronnej.
Po zamontowaniu serwomechanizmu, w celu sterowania PGO, uszczelniono nos kadłuba.
Mały film o pracy PGO.
Mocowanie skrzydła do kadłuba i części montażowych.
W wykroju kilu wyciąłem otwór na tylne skrzydło. Przykleił kil na swoje miejsce, wcześniej pokrywając go kolorową taśmą.
Wyciąłem otwory w tylnym skrzydle i przeciągnąłem przez nie nitki technologiczne, dla których później przeciągnięto druty z serwomechanizmów.
Dno tylnego skrzydła jest wzmocnione dodatkowymi rozpórkami, rzeźbionymi z drewnianych linijek, które są przyklejone do skrzydła i kadłuba.
Ściany kadłuba są przyklejone z podłoża w jednej warstwie. Wewnętrzne przegrody kadłuba i stępki są wykonane w dwóch warstwach.
Przed wklejeniem tylnego skrzydła poprowadził skórę kolorową taśmą.
Kadłub jest również napięty taśmą. Zrobiono zdejmowaną kabinę. Pod nim będzie się znajdować elektronika i bateria.
To w zasadzie wszystkie etapy budowy modelu, pozostaje jeszcze umieścić silnik.
Dwa słowa o modelu.
Długość -975 mm.
Rozpiętość skrzydeł tylnych wynosi 1600 mm.
Zakres PGO wynosi 500 mm.
Masa lotu - 600 g.
Silnik - 3010 1300 Kv
Śruba z trzema ostrzami - 8 x 6.
Regulator wynosi 60 A.
Bateria - 3S 2200 mAh.
„Główny inżynier” wyraził chęć przetestowania modelu.
„Generalny projektant” sam sprawdził presję „głównego inżyniera” i dał zezwolenie na lot.
A w mojej głowie pomysł nowego tandemu był już dojrzały.
Ten model zostanie wykonany specjalnie do transportu samochodem lub pojazdem dwukołowym.
Oto pierwsze zdjęcia dotyczące budowy modelu, który nazywa się Blue Bird.
Tak powstają odchylane skrzydełka, aby ułatwić transport.
Do zobaczenia ponownie Pozdrawiam