W tym artykule DIY Time pokaże, jak stworzyć sprężarkę powietrza garaż lub warsztat.
Do montażu potrzebujemy:
1. Sprężarka z lodówki.
Jeśli wyjmiesz go z lodówki, odetnij 30 centymetrów miedzianej rurki, będziemy jej potrzebować w przyszłości.
2. Odbiornik.
To solidne naczynie na sprężone powietrze. Możesz zrobić to z pustego cylindra z freonu, który jest wypełniony klimatyzatorami. Aby znaleźć najłatwiejszy sposób, skontaktuj się z dowolnym dostawcą usług samochodowych, który świadczy usługi tankowania klimatyzacji samochodowej. Rzucają puste cylindry.
Czerwony, 50-litrowy pojemnik z propanem nadaje się również jako odbiornik. Możesz go kupić na Avito za 500 rubli.
Następnie potrzebujemy części zamiennych z zakupionej sprężarki. Można je znaleźć w każdym dużym sklepie z narzędziami, w dziale elektronarzędzi.
3. Przełącznik ciśnienia.
4. Regulator ciśnienia.
5. Adapter działa szybko.
6. Zawór bezpieczeństwa 10 bar.
7. Manometr od 10 do 12 barów.
8. Osuszacz.
9. Cztery małe koła.
10. Małe rzeczy. Aby ułatwić wyszukiwanie części, zwracamy się do dowolnego sklepu hydraulicznego, kupujemy wszystko zgodnie z listą.
Wszystkie szczegóły będą musiały zostać połączone zgodnie ze schematem.
Aby zapewnić niezawodność i szczelność połączeń gwintowych, zaleca się stosowanie specjalnego kleju uszczelniającego.
Ważną częścią naszej sprężarki jest filtr powietrza.
Bardzo dobrym rozwiązaniem byłoby zastosowanie filtra benzyny od klasyków.
Również w sklepie samochodowym otrzymujemy wąż próżniowy.
Platforma, na której zostanie zamontowany kompresor i odbiornik, wykonana jest ze sklejki lub płyty wiórowej.
Naprawiamy odbiornik taśmą stalową.
Przejdźmy do montażu.
Wywierć w odbiorniku trzy otwory o średnicy 10 mm.
Papier ścierny zdejmując miejsce do spawania, przyspawać do otworów smoczka.
Przymocuj zakupione koła do sklejki.
Na powstałym wózku naprawiamy odbiornik.
Kompresor z lodówki jest przymocowany za pomocą śrub.
Wkładamy nasz filtr benzyny na wlot sprężarki.
Wykonujemy połączenie przez kawałek węża próżniowego.
Na chowanym końcu sprężarki zakładamy elastyczny wąż.
Wąż należy odgryźć na miejscu. Mocowanie do dyszy odbywa się na zacisku ślimakowym.
Teraz montujemy jednostkę automatyki.
W otwór wkręcamy wyłącznik ciśnieniowy, zawór bezpieczeństwa, manometr, regulator ciśnienia.
Podłączamy szybki adapter do regulatora ciśnienia.
W ostatnim etapie łączymy elementy hydrauliki.
I dołączamy do nich wstępnie zmontowaną jednostkę automatyki.
Kawałek miedzianej rury. Jego zadaniem jest zmniejszenie ciśnienia.
Po tym, jak sprężarka pompuje powietrze do odbiornika, presostat otwiera zawór, przez który uwalnia się ciśnienie w układzie tłocznym.
Odbywa się to w celu ułatwienia uruchomienia sprężarki, ponieważ pod ciśnieniem nie uruchomi się.
Mocujemy rurkę na samym końcu. Aby to zrobić, rozwiń jeden koniec rurki, jak pokazano. Można to zrobić za pomocą stalowej kuli i młotka.
I podłącz przedłużony koniec do przełącznika ciśnienia.
Drugi koniec jest podłączony do złączki za pomocą węża próżniowego.
Nasza sprężarka jest gotowa, ale w celu zapewnienia wystarczającej ilości pracy wykonanej w garażu przewidziano opcję podłączenia dodatkowego odbiornika przez przewód tlenowy.
W tym celu oprócz powyższego musisz kupić:
Dwa zbiorniki propanu na 50 litrów.
15 metrów węża tlenowego.
Szybkozłączalny adapter do węża do podłączania narzędzi pneumatycznych.
Trójnik do łączenia butli.
Dwa zawory kulowe 1/2, złączki 3 1/2, trójnik 1/2, zaciski ślimakowe.
Zestawiając wszystko razem, otrzymujesz prawdziwy, duży kompresor.
Jak każdy mechanizm, taka kompresor ma zalety i wady.
Plusy
Po pierwsze, koszt montażu wynosi 5500 rubli. Około 2 razy tańszy niż kompresor o tej samej objętości.
Drugi to hałas z pracy, ponieważ hałas nie jest głośniejszy niż lodówka.
Trzecią, a być może najważniejszą, jest niezawodność. Ponieważ niezawodność sowieckich lodówek nie jest wątpliwa, co oznacza, że będzie trwać bardzo długo.
Jeśli chodzi o automatyzację sprężarek, wszystko zależy od twojego wyboru. W końcu cena tego samego przełącznika ciśnienia zaczyna się od 500, a kończy na 3000 rubli.
4. Wysoka łatwość konserwacji. Rzeczywiście, w przypadku awarii nie pojawią się problemy z częściami zamiennymi.
Teraz o wadach.
Pierwszy to słaba wydajność. Ta wada jest kompensowana przez duży odbiornik.
Drugi - kompresor z lodówki ma tendencję do stopniowego wypluwania oleju. Ten problem rozwiązano przez sterowanie za pomocą osuszacza. Konieczne jest monitorowanie, zgodnie z ilością zebranego oleju, uzupełnianie i napełnianie tylko świeżymi.
I tak, olej w sprężarce jest wstępnie zastąpiony przekładnią ATF.
Czas przetestować naszą sprężarkę w walce.
Dla ciebie instrukcja i kompresor wprowadziły kanał DIY Time.
Dobre pomysły dla wszystkich!