Cześć mieszkańcy naszej strony!
Chcę ci pokazać, jak zbudować prawdziwy jednocylindrowy silnik elektryczny typu 9-woltowego zrób to sam od improwizowanych materiałów do dom warunki.
Będzie to wymagało następujących materiałów i narzędzi:
- strzykawka medyczna (w tym produkcie domowej roboty używana jest strzykawka 20 ml);
- izolowany drut miedziany o średnicy 0,45 mm i długości około 5 m;
- drut miedziany o średnicy 2,5 mm;
- Płaskie magnesy neodymowe 2 sztuki;
- tablica do produkcji drewnianej podstawy;
- pistolet do klejenia na gorąco;
- tubka super kleju;
- 9-woltowa bateria koronowa.
Zacznijmy od stworzenia fundamentu naszego silnika - cylindra elektromagnetycznego. Zróbmy ciało ze strzykawki medycznej o objętości 20 ml. Strzykawkę taką można kupić nie tylko w aptece, ale także w centrach usługowych lub sklepach sprzedających i obsługujących sprzęt biurowy. Pracownicy takich centrów używają strzykawek do napełniania pojemników z tuszem do drukarek atramentowych, a z reguły stosuje się głównie strzykawki o wymaganej objętości, mianowicie 20 ml. Bierzemy strzykawkę i najpierw wyjmujemy tłok, nie będzie on potrzebny. Za pomocą piły do metalu odetnij część strzykawki (podziałka 15 ml służy jako etykieta).
Nadmiar usuwamy na bok i będziemy kontynuować pracę z tym przedmiotem.
Następnie potrzebujesz cienkiego miedzianego drutu izolowanego. W tym produkcie domowej roboty wykorzystano drut o długości 5 metrów i przekroju 0,45 mm.
Musi być ściśle zwinięty w jednym kierunku w kilku warstwach na cylindrze uzyskanym ze strzykawki.
Końce drutu są w ten sposób skręcone. Naprawiamy uzwojenie za pomocą superglue.
Potrzebujesz grubego drutu miedzianego, z którego produkujemy wał korbowy i korbowód.
Najpierw usuń izolację.
Następnie za pomocą szczypiec nadajemy drutowi kształt wału korbowego.
Z pozostałej części drutu za pomocą szczypiec wykonamy następną część - korbowód. Do jego produkcji konieczne jest zgięcie drutu z obu końców, jak pokazano poniżej.
Następnie łączymy obie części (korbowód i wał korbowy) razem. Aby naprawić korbowód na wale korbowym, stosuje się dwa kawałki izolacji z drutu miedzianego, z którego te części zostały wykonane. Najpierw musisz nałożyć jeden kawałek izolacji, następnie korbowód, a następnie kolejny kawałek izolacji.
Następnie potrzebujesz dwóch magnesów neodymowych o takiej średnicy, aby mogły łatwo poruszać się w cylindrze.
Będziesz także potrzebował części o podobnym kształcie (na przykład może być wykonany z drewna), którą przymocujemy do magnesów za pomocą gorącego kleju.
Następnie naprawiamy wynikową część w następujący sposób:
Następnie potrzebujesz drewnianej podstawy i dwóch drewnianych słupków wspierających. Te szczegóły konstrukcyjne mogą być wykonane z dowolnego materiału, główny warunek: nie powinien przewodzić prądu elektrycznego. Uważam jednak, że ten projekt najłatwiej jest wykonać dokładnie z kawałka drewna (w tym przypadku płyt), ponieważ drewno jest bardzo przystępnym materiałem i dość łatwe w obróbce.
Na tej podstawie przedstawiamy przyszłą lokalizację cylindra i wsporników. Następnie naprawiamy cylinder gorącym klejem na drewnianym półfabrykacie podstawy.
Następnie włóż wał korbowy do filarów wsporczych. Następnie mocujemy stojaki na podstawie za pomocą gorącego kleju zgodnie z oznaczeniem.
Następnie za pomocą małych kawałków izolacji ograniczamy ruch wału w słupkach wsporczych.
Po jednej stronie wału korbowego instalujemy muchę mech. Zapewni to płynniejszą pracę silnika.
Następnie potrzebujesz dwóch styków wykonanych z drutu miedzianego, które należy przymocować do podstawy za pomocą śruby samogwintującej z szeroką podkładką.
Następnie łączymy uzwojenie cylindra ze stykami. Przed połączeniem końce uzwojenia należy oczyścić z izolacji (lakieru).
Cóż, silnik elektryczny jest gotowy. Zacznijmy testy.
Za pomocą klipsów typu „krokodyl” łączymy styki silnika z akumulatorem.
To wszystko. Dziękuję za uwagę.