Witam fanów w rzemiośle, dzisiaj przyjrzymy się, jak zbudować prostą radiową łódź powietrzną. Model autor okazał się dość potężny, i to nie bez powodu, ponieważ maszyna jest napędzana trzema silnikami. Kierownica łodzi ma również typ pneumatyczny, czyli obrócimy zmieniając kąt przepływu powietrza. Kierownica znajduje się z tyłu i jest napędzana siłownikiem.
Na filmie widać łódź testową. U autorki odwróciła się na wodzie, a silniki były pod wodą. Ale to nie powstrzymało łodzi, była w stanie dopłynąć do brzegu nawet z zalanymi silnikami.
Do produkcji łodzi zostanie użyta balsa, drewno to jest bardzo lekkie i wystarczająco mocne. Ponadto materiał ten jest łatwy w obróbce, ponieważ można go łatwo ciąć nożem biurowym. Aby łódź aerodynamiczna mogła utrzymać ciężar silników, akumulatorów i elektroniki, ma specjalną konstrukcję. Łódź utrzymywana jest na wodzie dzięki komorom powietrznym. Więc zacznijmy robić łódź.
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- balsa;
-
- trzy śmigła;
-;
- ;
- sterownik silnika 60A;
- aluminiowy narożnik lub płyta;
- drut stalowy;
- siłownik;
- przewody.
Lista narzędzi:
- lutownica;
- nóż biurowy;
- pistolet do klejenia;
- młynek;
- wiertło;
- wkrętaki;
- zaciski;
- linijka;
- nożyczki;
- spryskać puszkę farbą.
Proces produkcji łodzi powietrznych:
Pierwszy krok Wytnij i zmontuj podstawę
Przede wszystkim musisz przenieść rysunek łodzi do balsy lub narysować go na miejscu. Następnie rozpoczynamy cięcie, do tego używamy noża biurowego i nożyczek. Następnie możesz przystąpić do przyklejania do podstawy innych części, w tym montażu „pływaków”. Wszystko zbiera się za pomocą gorącego kleju. Starannie uszczelnij wszystkie połączenia, aby woda nie wyciekała nigdzie.
Jak tylko zmontujesz obudowę, pomaluj ją dobrze ze wszystkich stron. Podczas używania puszki z aerozolem należy nałożyć co najmniej dwie warstwy farby. Odbywa się to nie tylko ze względu na piękno, ale także po to, aby drewno nie wchłaniało wilgoci. Po pomalowaniu zaleca się również nałożenie kilku warstw lakieru na wierzch w celu dodatkowej ochrony.
Krok drugi Wykonujemy wsporniki do silników
Łódź ma aż trzy silniki, z których każdy wymaga indywidualnego wspornika. Do ich produkcji potrzebne są metalowe płyty.Aby je zdobyć, autor postanowił wyciąć aluminiowy narożnik za pomocą szlifierki. Dopasowujemy wszystkie trzy płyty do tej samej długości, a następnie obrysowujemy i wiercimy otwory montażowe dla silników. Mocujemy silniki za pomocą śrub.
Krok trzeci Zainstaluj silniki na platformie
Teraz wszystkie trzy silniki muszą być zainstalowane na platformie. Do produkcji platformy potrzebne będą dwa kawałki balsy, sklej ze sobą szwy, aby uzyskać pożądaną sztywność. Możesz wyciąć i użyć jednej z lew z górnej części pokładu, na której zostaną zainstalowane silniki.
Następnie wytnij szczeliny pod płytkami na wyprodukowanej platformie. Instalujemy płyty montażowe silnika w gniazdach, a następnie naprawiamy je w ich miejscach za pomocą kleju na gorąco.
Krok czwarty Zamontować układ kierowniczy
Wytnij skrzydło z balsy, będziesz potrzebował dwóch części, a następnie zostaną one sklejone. Zainstaluj oś z tyłu łodzi, możesz użyć plastikowego pręta lub czegoś podobnego, naprawić go za pomocą gorącego kleju.
Następnie musisz wykonać pętle, za pomocą których skrzydło będzie utrzymywane na osi. Te pętle są wykonane z drutu, wystarczy przekręcić je na odpowiednim pręcie za pomocą szczypiec.
Następnie przyklej dwie połówki skrzydła za pomocą kleju na gorąco. Instalujemy pętle mocujące między połówkami. Teraz kierownicę można zamontować na osi! Aby podnieść kierownicę do pożądanej wysokości, używamy plastikowych rurek, a także podkładek. Nie zapomnij zatrzymać się w górnej części pręta, aby kierownica nie spadła podczas testów.
Krok piąty Zamontować siłownik
Zamontuj siłownik naprzeciwko kierownicy, będzie go kontrolował. Łączymy silnik z kierownicą za pomocą metalowej osi. Robimy dziury w odpowiednich miejscach i używamy gorącego kleju. Przyklej serwo bezpiecznie na swoim miejscu, aby nie odpadło.
Krok szósty Ustawianie wypełnienia
Wszyscy elektronika, w tym akumulator, jest zainstalowany wewnątrz statku. Dzięki temu jest niezawodnie chroniony przed wodą. Jeśli jednak właz nie zamyka się szczelnie, woda może nadal przedostawać się do środka w razie wypadku, należy wziąć pod uwagę ten problem. Możesz zainstalować gumkę na klapie lub coś podobnego.
Autor postanowił zastosować akumulator o pojemności 3300 mAh, ponieważ trzy silniki zużywają dużo energii.
Przyklejamy wszystkie części do ciała za pomocą dwustronnej taśmy klejącej. W skrajnych przypadkach możesz użyć tego samego gorącego kleju.
Siódmy krok. Wykończenia
Po podłączeniu całej elektroniki spróbuj włączyć silniki. Upewnij się, że silniki nie przegrzewają się podczas ciągłej pracy. Możesz zainstalować platformę z silnikami, działa ona również jako właz.
Ze względu na fakt, że akumulator jest zainstalowany wewnątrz łodzi, do którego musisz mieć dostęp do ładowania, zwykłe przyklejenie klapy nie zadziała. Następnie autor postanowił zastosować małe zawiasy drzwiowe, dzięki którym można teraz otworzyć klapę. Pamiętaj jednak, że musi on zamykać się szczelnie, bez szczelin, w przeciwnym razie woda dostanie się i zgromadzi w środku, co spowoduje uszkodzenie elektroniki.
Najlepiej przykleić właz i wyciągnąć gniazdo do ładowania akumulatorów na zewnątrz. Oczywiście będzie musiał być również chroniony przed wodą. Ale nawet jeśli woda dostanie się tutaj, elektronika nie zostanie uszkodzona.
Wykończeniem jest naklejka w postaci pasków, przy pomocy których autor dodatkowo ozdabia naczynie.
Krok ósmy. Testowanie łodzi powietrznej!
To wszystko, nasz cud technologii jest gotowy do testowania. Do testów udaj się nad jezioro. Film pokazuje, że łódź okazała się dość zwinna, a także zwrotna. Dobry projekt polega na tym, że łódź powietrzna nie boi się roślinności i innych podobnych przeszkód, ponieważ ma ciąg powietrza!
Jeśli chodzi o niedociągnięcia, można je przypisać temu, że łódź może się przewrócić w silnych falach lub na wietrze.Zasadniczo, nawet po tym, będzie nadal działać i pozwolić mu popłynąć na brzeg, jak pokazał nam autor. Ale woda negatywnie wpływa na silnik, zwłaszcza jeśli jest szczotką, woda prowadzi do szybszego zużycia. Jeśli chodzi o silniki bezszczotkowe, łożyska mogą ucierpieć, ale jeśli silnik jest dobrze nasmarowany, woda nie stanowi tak silnego zagrożenia, jeśli oczywiście nie jest słona. To wszystko, mam nadzieję, domowej roboty podobało ci się. Powodzenia i uważaj!