Młoty fabryczne szybko zaczynają „odlatywać”, a ich wzmocnienie jest bardzo problematyczne, ponieważ klin metalowej płytki jest zatkany. Musisz złożyć plik u podstawy młota i posadzić nowy. Pierwsza metoda jest przydatna tutaj, aby bezpiecznie zabezpieczyć młot. W uchwycie wiercimy rowek o średnicy 7-8 mm, w zależności od wielkości młota, i w niego wbijamy okrągły klin 1-2 mm o dużej średnicy. Aby klin „nie puchł” podczas jazdy, jego część uderzeniową należy zaokrąglić nożem. Jeden lub dwa z tych klinów mocują młot na długi czas. W przyszłości możesz (jeśli jest luźny) ponownie dodać klin.
Druga metoda jest również dobra i bardzo prosta, spieszy się. Jedyny minus młot nadal będzie „oczerniał”, ale nie „odleci”. Tutaj potrzebujesz podkładki, ekscytującej części młotka i długiej śruby samogwintującej.
